Windboat 42 C + Yamaha 25 или Suzuki 30 (Просматривает: 1)

[MaxLee]

Доброго дня!

Созрел для покупки лодки Windboat 42 C ( консолька )
Помогите выбрать мотор, пожалуйста.
Yamaha 25BWCS или Suzuki DT 30 RS ( 2х-т - не тролю )
Вес у них одинаковый, комплектация вроде тоже похожа, цена тоже, проблема в том что Windboat 42 C - Допустимая мощность ПМ, л.с.25

На сколько критична прибавка в 5 л.с.? не опасно? правильно ли я понимаю что при одинаковой скорости нагрузка на Suzuki будет поменьше?

Заранее благодарю за ответы и помощь!

 

[misha1313]

Если объем одинаков, то откуда разница в мощности, правильно настройка карбюратора и т.д. и т.п...
Если допустимый мотор 25 лс так и бери его, по тяге я думаю вы ни чаго не потеряете, а в целом мот будет не много экономичнее, ну и медленее наверное на пару тройку км/ч.... Но зато все по паспорту...

Ну и Ямаха мне очень нравиться, не прихотливый такой моторчик...
За судзу не чаго говорить не буду, есть и позитивные отзовы, есть и негативные от друзей... как повезет....

Да и еще З.Ы. Говорят так что самая лучшая 15шка это Тоха 18
а Самая лучшая 30ка это 40ковка (Любого японского производителя)

Так что удачи в Выборе)

 

[MaxLee]

Спасибо, могу поинтересоваться, как В45 с 30-кой идёт? И почему не 40-ку ? раница в цене не значительная, если только вес.

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:19 ----------

Или тогда уже есть смысл подкопить и купить Windboat 45C + Yamaha 40XМHS, разница в цене 20 000 р. ( приблизительно ) ?

 

[misha1313]

Спасибо, могу поинтересоваться, как В45 с 30-кой идёт? И почему не 40-ку ? раница в цене не значительная, если только вес.

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:19 ----------

Или тогда уже есть смысл подкопить и купить Windboat 45C + Yamaha 40XМHS, разница в цене 20 000 р. ( приблизительно ) ?

Скорость максимальная под 13 винтом у меня была 46км/ч
Стандартно хожу под 11 винтом, мне важнее грузоподъемность и стабильный выход на глиссер.

Второй комплект хорош всем, только готовьтесь к достаточно сильнйо прожорливости (18 литров в час) на максималке у 40вки... это 3 цилиндровая прожорливая яМашка (помоиму задушенный 50)))

А да и зыбыл добавить, почему у меня не 40ковка, причины три первая это высокий транец, проблематично найти мот... (новый не тяну), вельбот достаточно узкий (первый В45) и если ему еще сильнее огрузить корму то уже потребуется транцевые плиты для хорошего выхода на глиссер... т.е. увеличение мощности и как следствие массы к желаемого результату не приводят... (опыт других владельцев данной лодки.), ну и расход максимум на 30ке 12 литров в час... хожу обычно около 4500об это около 8-9 литров, меня устраивает при этом скорость около 35-38км/ч в зависимости от нагрузки...

 

[MaxLee]

То есть Ваш вариант получается более сбалансированным? В45+ Я30 ( и согласно паспорту ) ?

 

[misha1313]

То есть Ваш вариант получается более сбалансированным? В45+ Я30 ( и согласно паспорту ) ?

Согласно паспорту на высокий транец мона ставить 40 сил на низкий 30, но так было до 11 года, сейчас максимум 30 сил... веру аналог по вельботу 42)

 

[ан-32]

Однозначно Ямаху.
1). Сузуки 2 такт 30 сил делают в Тайланде А НЕ В Японии!!!
2). Сузуки 2 такт 30 сил делают в Тайланде А НЕ В Японии!!!
3). Сузуки 2 такт 30 сил делают в Тайланде А НЕ В Японии!!!
4). Существует возможность ее переделки в 30-ку.

 

[MaxLee]

Спасибо, не знал, тогда выбор очевиден!)

 

[nizam]

Спасибо, не знал, тогда выбор очевиден!)

Переделка Ямы 25 в 30 влетает в копейку. легче продать и купить 30.
Переделка стоит от 15 до 25 рубликов. Есть тема по этому вопросу.

 

[pionerokbm]

Мерк Сиа про 25 = отсутствие проблем с регистрацией + при желании за час, не торопясь превращается в 30ку вынув прокладку из под карба.

 

[dqdmitry]

Спасибо, не знал, тогда выбор очевиден!)

Все-таки имей ввиду. Если надумаешь яму25 в 30 делать, это действительно дороже и сложнее, чем, допустим, Мерк Сиа про25 в 30!
Вот полезная ссылка про данную переделку по 25-ке Ямахе:
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=794706&t=792293#reply_794706
Но! Ямаха, она и в Африке Ямаха, вот еще посмотри, как стартует и едет резво (надеюсь, Андрюх, не обидишся, что ссылку твою использовал):
http://www.youtube.com/watch?v=9wyYuS0a2K8&feature=youtu.be
Песня, а не мотор, прет как танк! Простой и неприхотливый.

 

[Хуторянин]

Все-таки имей ввиду. Если надумаешь яму25 в 30 делать, это действительно дороже и сложнее, чем, допустим, Мерк Сиа про25 в 30!
Вот полезная ссылка про данную переделку по 25-ке Ямахе:
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=794706&t=792293#reply_794706
Но! Ямаха, она и в Африке Ямаха, вот еще посмотри, как стартует и едет резво (надеюсь, Андрюх, не обидишся, что ссылку твою использовал):
http://www.youtube.com/watch?v=9wyYuS0a2K8&feature=youtu.be
Песня, а не мотор, прет как танк! Простой и неприхотливый.

Но переделка дороже

 

[dqdmitry]

Но переделка дороже

Привет!
Дак и нахрена его вообще переделывать?
Ну, было-б на пару км ниже, на том-же Крыме, но зато как прет!

 

[друг Андрей]

Привет!
Дак и нахрена его вообще переделывать?
Ну, было-б на пару км ниже, на том-же Крыме, но зато как прет!

Дима, если честно, я большой разницы не ощутил, что до, что после, только расход больше стал, а пару км визуально даже не чуствуешь. а по мощности, то и на 25лс её до хрена, только винт поменьше шагом под большую загрузку ставь и всё. http://youtu.be/kzwrqieEIhc

 

[ан-32]

Спасибо, не знал, тогда выбор очевиден!)

Насколько я понял дело не в деньгах, а в том, что, ГИМС не зарегит мотор к лодке у которой 25 сил максимум, для этого и можно переделать. Есть еще вариант договориться о том что бы продавец лодки сам написал в документах что мощность - до 30 сил.