WINBOAT-отзывы? видео, фото. (Просматривает: 1)

[Dant_1]

Ну тогда делайте ))) Если есть видение - надо делать. НХНЧ .....но на 15 тоже нужны права...

Ямаха 9.9 раздушенная

 

[stuff.06]

Ямаха 9.9 раздушенная

Ааа, понял. Ну, от себя скажу, печальный комплект, особенно для Финского, сори за прямоту. Наверное, надо будет тщательно винт подобрать. От души порекомендую носовой тент, в разы большую волну пройти можно без заливания.

 

[Dant_1]

Спасибо за совет, надо ввязаться в бой, а там будет видно, винты у меня есть 9,10,11. 11 новый даж не ставил и так было нормально.

 

[stuff.06]

Спасибо за совет, надо ввязаться в бой, а там будет видно, винты у меня есть 9,10,11. 11 новый даж не ставил и так было нормально.

Если не сложно, отпишитесь как результат будет, что получится на выходе, мне интересно очень.

 

[Dant_1]

Если не сложно, отпишитесь как результат будет, что получится на выходе, мне интересно очень.

Обязательно отпишусь, я сам уже весь извелся, рано затеял, лодку к концу месяца подготовят да и до воды еще далеко. С седухой так и не решил но есть некоторые мысли если как у вас к сидухе пприделано. Нужно увеличить сидуху по ширине, новую сделать раза в два , а в месте крепления к лик тросу вообще сколько можно вперед и назад . Этакая буква Т .Не подумайте что умничаю, просто мысли:-))))

 

[Dant_1]

Если не сложно, отпишитесь как результат будет, что получится на выходе, мне интересно очень.

Ааа, понял. Ну, от себя скажу, печальный комплект, особенно для Финского, сори за прямоту. Наверное, надо будет тщательно винт подобрать. От души порекомендую носовой тент, в разы большую волну пройти можно без заливания.

Носовой тент я не люблю, впереди через него ничего не видно, и так слепой:-))) опять же тюлени плавают иногда вокруг лодки, можно впороться. Прикольные, сидишь, клев отличный и вдруг затих от слова совсем. Начинаешь крутить головой, а он вынырнул в 10 метрах и на тебя смотрит. Как то даже не по себе. Поорешь на него нехотя нырнет и через каждые 10-20 метров выныривает и на тебя смотрит:-))) как уплывет клев опять возобновляется:-))))) так что носовой тент не люблю:-)))))

 

[Dant_1]

Если не сложно, отпишитесь как результат будет, что получится на выходе, мне интересно очень.

Вообще это все настолько относительно, я на Сапсане 380 на тохе 5 лошадей, вдвоем 25 км ходили. Один раз даже четвером, но там конечно на водоизмещении, но порыбачили на славу:-)))))
А тут на пол метра длиннее и на 7 кг больше весит, НО, жесткий корпус, а это многое изменяет, чем на пайольной где днище на большой скорости хлопать начинает как белье на ветру:-)))) Короче будем посмотреть и надежда мне в помощь:-)))

 

[stuff.06]

Вообще это все настолько относительно, я на Сапсане 380 на тохе 5 лошадей, вдвоем 25 км ходили. Один раз даже четвером, но там конечно на водоизмещении, но порыбачили на славу:-)))))
А тут на пол метра длиннее и на 7 кг больше весит, НО, жесткий корпус, а это многое изменяет, чем на пайольной где днище на большой скорости хлопать начинает как белье на ветру:-)))) Короче будем посмотреть и надежда мне в помощь:-)))

Наверное я перестраховщик, ну люблю запас мощности, особенно на воде, да и забросы по полной не редкость. А так с рассуждениями согласен. Особенно в части : как по ..... ладошкой, я про хлопает на волне ))) ...ну уж если в детали, то тогда смачиваемое пятно на 430, однако, всё одно больше ( а на глисе он всё равно лежит баллонами на воде в кормовой части), ну и соответствующие выводы; да и момент известно равен чему, а 430 -380= 50 см, так же плюс в нагрузку. Да, жёсткий кузов более мореходный и при волнении имеет неоспоримо больший запас и реально мягкое прохождение волны, но вот более быстрый ли он, особенно на ровной воде, лично я бы утверждать так не стал имея свой опыт, хотя предположительно это так. НО, носовой тент ОБЯЗАТЕЛЬНО ))), не пожалеете ( там никогда нет ветра, если Вы понимаете о чем я )))))))

 

[stuff.06]

И да, Надежда в помощь......хорошая такая Надежда нужна ))))))))))))))))))))))
Да и потом, мотор всегда махнуть можно )))

 

[Dant_1]

Наверное я перестраховщик, ну люблю запас мощности, особенно на воде, да и забросы по полной не редкость. А так с рассуждениями согласен. Особенно в части : как по ..... ладошкой, я про хлопает на волне ))) ...ну уж если в детали, то тогда смачиваемое пятно на 430, однако, всё одно больше ( а на глисе он всё равно лежит баллонами на воде в кормовой части), ну и соответствующие выводы; да и момент известно равен чему, а 430 -380= 50 см, так же плюс в нагрузку. Да, жёсткий кузов более мореходный и при волнении имеет неоспоримо больший запас и реально мягкое прохождение волны, но вот более быстрый ли он, особенно на ровной воде, лично я бы утверждать так не стал имея свой опыт, хотя предположительно это так. НО, носовой тент ОБЯЗАТЕЛЬНО ))), не пожалеете ( там никогда нет ветра, если Вы понимаете о чем я )))))))

Да ветер то бывает. Но мы сваливаем когда задувать начинает. Ситуация, когда человек выбрался на рыбалку а тут непогодь:-)- это не про меня! На даче вышел на крыльцо, посмотрел ветер( западный лучше всего, но дует с моря 3-4 метра - тогда идем. Иначе с моря такое прилетает. Я как то сидел, волнение было но без баранов, а сидел спиной на запад. Вдруг потемнело( хорошо что ничего не понял иначе бы об……ся. )Веришь- нет, волна через лодку, толкнула меня в спину, залила лодку и свалила, и опять все нормально. Откуда она взялась фиг знает. Так что море разное бывает поэтому не суемся в ветер больше 3 метров. Не просто же так дамбу на Питер поставили .

 

[Dant_1]

И да, Надежда в помощь......хорошая такая Надежда нужна ))))))))))))))))))))))
Да и потом, мотор всегда махнуть можно )))

Тьфу-Тьфу-Тфу :-)

 

[Dant_1]

Да ветер то бывает. Но мы сваливаем когда задувать начинает. Ситуация, когда человек выбрался на рыбалку а тут непогодь:-)- это не про меня! На даче вышел на крыльцо, посмотрел ветер( западный лучше всего, но дует с моря 3-4 метра - тогда идем. Иначе с моря такое прилетает. Я как то сидел, волнение было но без баранов, а сидел спиной на запад. Вдруг потемнело( хорошо что ничего не понял иначе бы об……ся. )Веришь- нет, волна через лодку, толкнула меня в спину, залила лодку и свалила, и опять все нормально. Откуда она взялась фиг знает. Так что море разное бывает поэтому не суемся в ветер больше 3 метров. Не просто же так дамбу на Питер поставили .

Наверное я перестраховщик, ну люблю запас мощности, особенно на воде, да и забросы по полной не редкость. А так с рассуждениями согласен. Особенно в части : как по ..... ладошкой, я про хлопает на волне ))) ...ну уж если в детали, то тогда смачиваемое пятно на 430, однако, всё одно больше ( а на глисе он всё равно лежит баллонами на воде в кормовой части), ну и соответствующие выводы; да и момент известно равен чему, а 430 -380= 50 см, так же плюс в нагрузку. Да, жёсткий кузов более мореходный и при волнении имеет неоспоримо больший запас и реально мягкое прохождение волны, но вот более быстрый ли он, особенно на ровной воде, лично я бы утверждать так не стал имея свой опыт, хотя предположительно это так. НО, носовой тент ОБЯЗАТЕЛЬНО ))), не пожалеете ( там никогда нет ветра, если Вы понимаете о чем я )))))))

Вот такой куплю

 

[stuff.06]

Вот такой куплю

Да почти любой )

 

[Rybak77]

Коллеги, всем привет! У кого-то есть опыт погрузки в багажник автомобиля складного Риба Винбот 375RF (вес 56 кг) или 360RF (вес 48 кг)? Видел видео, где данный Риб в сложенном состоянии можно перемещать на транцевых колесах и загружать в машину в одного человека. Без транцевых колес такой вес в одного не взять! На прицепе возить и хранить нет возможности. Те кто перевозит в салоне а/м поделитесь пжл опытом!

 

[autotronikspb]

Опыт около 5 лет. Машина рав4 трудностей не испытываю. На колесах подвез к багажнику, верхнюю часть тюка облокотил на него, а за колеса закинул (колеса не съемные, откидные).