оно изуродует любую нднд лодку но пополнит карман изготовителей каруселек
Пользователи отдают предпочтение мотору 9.8 как единственному универсалу на все случаи жизни - единственное что объясняет якобы статистику продаж. Но универсал это середнячок , вне своих условий он будет проигрывать как и более мощному мотору, так и менее мощному. Где-то его будет конкретно не хватать, где то его будет чересчур много.
Кресло "сикосари" работает по тому же принципу,только на нем если крутиться штаны протрёшь. Но оно дешевле. Или кресло опирается на колпак мотора,а не на колесо откидное и центрует лодку как надо? Не заметил. Или можно его отодвинуть от транца,для развесовки и спинка все равно дотянется и обопрётся на колесо? Скорей всего...
на баллоны как и стандартная банка которой комплектуются все лодки пвх и нднд в том числе а не на дно выпирая грыжу на нём
На дно и на балон,позволь Алексей заметить и уточнить. Сомнительно,про грыжу. Получается в лодке и стоять нельзя,так как рванет дно. А это не так.
ты предвзят к поворотным креслам,не такие уж они опасные,дорогие и неудобные
тем более все это происходит в воздухе,а не а воде
Кирилл, Сикосари прав. Я когда ставил кресла с упором в дно, лодка шла медленнее, был дельфин, но не критичный. И весил я 115 максимум. Сначала тоже не верил. А на волнишке это чувствуется. Это не актуально легким пилотам, а если за сотку весишь ой как актуально. По этому на ракетах не использую с упором в дно. На хантере 390а никаких проблем нет.Алексей так происходит если ты залезаешь в лодку и прыгаешь в ней. Про раму кресла,тут фактов нет.
Александр дельфин,это все развесовка,а не грыжа. Так же расцентровка,низкая скорость. Но даже на банке сидя и на устройстве сикосари,это так и будет. Сел в угол,скорость упала. Сесть можно по центру на банке,но отодвинув ее далеко вперёд чтобы румпелем по спине не получать,тоже скорость упала. Особенно когда 100+
Тоже считаю что тут вопрос цены. Кто хочет,сидит на штатной баночке.
