Привет Абакан! Обидно как то про лукавство! Хожу второй год- радуюсь. Тема рабочая. Если снять белый халат и не быть психиатором, а одеть спецовку, побыть слесарем- то всё получиться. Инженерного образования не требуется. Лифты подходят. Схема начинает работать с четвертого положения. Но она точно не будет работать, если сидеть за компьютером и смотреть видео. Надо хотя бы нагнуться!
Выпрямитель ток не выдаёт, он его пропускает через себя. Любой из них (с али) 10 ампер выдержит. А вот выдаёт ток наша катушка. У меня она была уже установлена. Намотана толстенным проводом, что легко позволяет заряжать аккумулятор при допах (электро якорь, эхолот, ходовые огни, стартёр), в моём случае. Катушка реально держит нагрузку. Нам с ней повезло! У меня стоит реле регулятор от мотоцикла. На видео о допах я о нём рассказывал. Работает на ура.
Схема то рабочая..., но мотор должен цепляться за ось.., а иначе включая реверс мотор норовит выпрыгнуть из воды. Я Ваше видео и так и сяк смотрел...не видно , чтобы нога была зафиксирована. Вот вы заглушили мотор на нейтрали...,можно ли поднять мотор , не переведя ручку газа на движение вперед ? У меня нельзя , а у Вас?
При включении реверса и нейтрали...мотор не должен подниматься.
С четвертого положения ..чего? Если про "дырки"..., то у меня лучшие показатели , если угол наклона мотора установлен на втором отверстии..., ну максимум можно установить на 3 отверстие...
..а так на этом фото видна приспособа для крепления газлифта. (правда она заржавела за сезон.)..на оську надеты кусочки газового силиконового шланга (полуавтомат поделился ). При установленном газлифте...и на втором отверстии...до зацепления за штифт крюками не хватает где то пол сантима. На четвертом отверстии и выше...я не пробовал.Мил добр человек! Вот Вы уже и сняли белый халат. Да, я с Вами согласен, что во втором и третьем положение, упор не встает. По этому я предупреждал, что поженил лодку и мотор в четвертом положение. У меня гармин (структурник) , не темнит в этом положение. Аква плита - 7мм, 2 градуса плюса от дна лодки. Я не вдаюсь в подробности, это азы. Вы уж извините если, что то не так! Я снял видео, с надеждой, что рыбачки порадуются, а у Вас горе. Будете в подмосковье- сообщите. Всё Вам покажу , накрою поляну. Решим все слесарные вопросы. Ради бога не- сердитесь!
акваплиты?!...это АКП (анти кавитационная плита)?
Да, она самая. которая стремится к горизонту. Она выводит нас на глиссер.
АКП отвечает только за защиту винта от кавитации (разрушения винта взрывающимися пузырьками воздуха). На глиссер нас старается вынести вектор направлении тяги винта. И он да...сопадает с плоскостью АКП. И чтобы не искать вектор тяги винта...многие владельцы слабосильных моторов крепят к АКП конструцию ...типа подборной лопаты ))).
