Я таких роликов повидал очень много. Кроме недоумения они у меня не вызывают никаких чувств. Вообще то , (кто учился в технических ВУЗАх , мне не дадут соврать) , минимальная компрессия в бензиновом ДВС при котором происходит пуск такого мотора - 5 кг/см2 (это при том, что все системы у такого мотора исправны) То, что крутят на просторах ютуба такие ролики, меня ничуть не удивляет, я ещё не такое видел.....Честно говоря я этому всему не верю, у меня самого громадный опыт ремонтов подобных моторов, и два технических ВУЗа за плечами. Я верю тому, чему меня учили и КТО учил, Тем не менее в продаваемом Вами моторе, такого я не вижу , он имеет хорошую рабочую компрессию и за исправность ЦПГ и КШМ этого мотора волноваться не стоит. И ещё. Падение компрессии до минимальных значений очень часто происходит не из за большого количества моточасов работы (хотя и бывает такое) , а от банальных поломок компрессионных колец (у 2-х тактников) неисправностей в ГРМ у 4-х тактных моторов и главный фактор - элементарный перегрев цилиндра (ов) ПЛМ в следствии выхода из строя водяной помпы и бесконтрольности со стороны водителя мотолодки за водой, выходной струи из системы охлаждения..
