На ходу упала мощность движка, снял капот заливная пробка выбита, резьба сорвана. Все в масле, уровень масла чуть выше нижнего. Хочу пробку другую подобрать и попробовать завести. У кого нибудь была такая ерунда? Пробка специально пластмассовая делается, роль предохранителя высокого давления играет? Или не дёргаться сразу на разбор тащить? Проворачивается без замечаний.