Удивительная катушка Symetre 500FJ – мини-чудо. Крошечный размер и технологии Shimano делают ее таковой. Старое высказывание, «маленькое и красивое», столь же актуально и сегодня! Катушки «Symetre» по иерархии стоят выше, чем «Sedona», они, хотя еще имеют кривошипно-шатунный механизм, все же вплотную подходят к моделям с бесконечным винтом и относятся к среднему классу. SYMETRE 500 FJ имеет прочную алюминиевую холоднокованную ARC шпулю, которая позволяет абсолютно безопасно использовать самые тонкие плетеные лески. Отличный тормоз, прекрасное забрасывание и большой вращающий момент.
А в паре с наилегчайшими ультра легким спиннингом - это тоже будет идеальный выбор. Ведь вес катушки составляет всего 170 грамм.
Технические характеристики:
• PROPULSION LINE MANAGEMENT SYSTEM: пропульсионная укладка лески;
• COLD FORGED ALUMINIUM SPOOL: холоднокованная алюминиевая шпуля;
• DYNA BALANCE: система уменьшения вибрации, обеспечивающая плавную работу всего механизма катушки;
• BIOGRIP: эргономическая рукоять ручки;
• SLOW SPEED OSCILLATION: система сверхмедленного колебания шпули - обеспечивает равномерное наматывание лески на шпулю, уменьшая расстояние между витками лески, из-за которого может возникнуть нежелательное трение или зависание во время забрасывания. Витки лески укладываются вплотную и параллельно друг к другу;
• SUPER STOPPER II: усовершенствованный роликовый подшипник, исключающий свободное обратное движение рукоятки;
• S-SYSTEM: в ней нашли отражение те идеи конструкторов Shimano®, на основе которых проектировались самые успешные катушки. Три основных концепции, воплощенные в S-системе - это плавность, пониженный шум и прочность;
• S-ARB: оригинальная высокая устойчивость к коррозии, экранированные подшипники A-RB - с улучшенной защитой от попадания песка, соли и пыли;
• POWER ROLLER III: улучшенная конструкция ролика лескоукладывателя, снижающая скручивание монолески, тем самым, продлевая срок ее службы и увеличивая дальность заброса;
• FLUIDRIVE II - плавно-движущийся зубчатый механизм. Это значит, что шестерни главной пары передаточного механизма увеличенного размера, с зубьями специальной формы, к тому же шлифованные и притертые. Все это увеличивает мощность катушки и плавность ее хода.
• MAITENANCE PORT: наружнее отверстие для прямого впрыска смазки в механизм катушки.
А я смотрю на этого малыша и, с одной стороны, хочется взять, а, с другой, пока не вижу достойного применения в своем хозяйстве. А на болонку или матчовку ставить такую технику за такие деньги как–то чересчур по барски – туда сойдет и что–нить существенно попроще. В общем мучаюсь