РИБы АЭРО
такие болты? и я так понимаю их нужно 8? четыре на мотор и 4 на транец? Или сколько, скажите пожалуйста.
РИБы АЭРО (Просматривают: 4)
- Начавший тему ЕАН1954
- Дата начала
РИБы АЭРО
Есть одно предложение Сатурн10х15, цена более менее адекватная, просят 12тр, вот я сомневаюсь потянет ли мой мотор, у меня сейчас стоит люминь родной 10,5х13, ставил 10 1/4х14 эффекта никакого, в этом сезоне лодку сильно переделываю в плане облегчения и развесовки, вот думаю может не торопиться , сначала попробовать, как то не хочется бесполезно 12тр отдавать, потом ведь не продашь.
РИБы АЭРО
Здорово ребят! Давно не заходил, решил посмотреть что тут да как. А тут
15тыр чтоб повесить мотор на транец??? 15тыр установить трим ??? В нашем городе многие люди за 15тыр целый месяц работают
. Вкратце поясню, повесить трим это просверлить 4 отверстия в транце по трафарету, приложить трим, намазать 4 болта герметиком, засунуть их в отверстия и завернуть гайками с другой стороны. Всё. Ну провод еще прокинуть. По мотору: навесить мотор на трим, просверлить отверстия в площадке трима под наш мотор и закрепить болтами. Еще дощечку под струбцины сунуть. Всё, охапка дров и плов готов, всё установлено, 30тыр с вас пожалуйста.....
Конечно советую все сделать своими руками. Кто там и как повесит? Что и как закрутит? Хорошо ли герметиком промажет и тем-ли каким надо? И правильно ли вообще рассчитает где сверлить? И не окажется ли потом АКП выше или ниже чем надо? И не повесит ли мотор на несколько градусов против часовой стрелки? Когда делаешь сам то делаешь все на совесть, ни куда не торопишься, 7 раз отмеришь прежде чем один отрезать(а не как некоторые мастера наоборот). Да ладно бы работа была сложная, но здесь ведь потребуется только дрель или шурик, пара гаечных ключей ну и пассатижи может еще. Я все это сделал за пару-тройку часов, так дольше вымерял чтоб не ошибиться чем делал.
15тыр чтоб повесить мотор на транец??? 15тыр установить трим ??? В нашем городе многие люди за 15тыр целый месяц работают. Вкратце поясню, повесить трим это просверлить 4 отверстия в транце по трафарету, приложить трим, намазать 4 болта герметиком, засунуть их в отверстия и завернуть гайками с другой стороны. Всё. Ну провод еще прокинуть. По мотору: навесить мотор на трим, просверлить отверстия в площадке трима под наш мотор и закрепить болтами. Еще дощечку под струбцины сунуть. Всё, охапка дров и плов готов, всё установлено, 30тыр с вас пожалуйста.....Конечно советую все сделать своими руками. Кто там и как повесит? Что и как закрутит? Хорошо ли герметиком промажет и тем-ли каким надо? И правильно ли вообще рассчитает где сверлить? И не окажется ли потом АКП выше или ниже чем надо? И не повесит ли мотор на несколько градусов против часовой стрелки? Когда делаешь сам то делаешь все на совесть, ни куда не торопишься, 7 раз отмеришь прежде чем один отрезать(а не как некоторые мастера наоборот
). Да ладно бы работа была сложная, но здесь ведь потребуется только дрель или шурик, пара гаечных ключей ну и пассатижи может еще. Я все это сделал за пару-тройку часов, так дольше вымерял чтоб не ошибиться чем делал.
РИБы АЭРО
Даже если что то не понятно на форуме всегда подскажутЗдорово ребят! Давно не заходил, решил посмотреть что тут да как. А тут
Конечно советую все сделать своими руками. Кто там и как повесит? Что и как закрутит? Хорошо ли герметиком промажет и тем-ли каким надо? И правильно ли вообще рассчитает где сверлить? И не окажется ли потом АКП выше или ниже чем надо? И не повесит ли мотор на несколько градусов против часовой стрелки? Когда делаешь сам то делаешь все на совесть, ни куда не торопишься, 7 раз отмеришь прежде чем один отрезать(а не как некоторые мастера наоборот
РИБы АЭРО
Ну склоняются типа вымерять там супер сложно когда с тримом что бы попасть в идеальную середину. Короче я их послал.Здорово ребят! Давно не заходил, решил посмотреть что тут да как. А тут
Конечно советую все сделать своими руками. Кто там и как повесит? Что и как закрутит? Хорошо ли герметиком промажет и тем-ли каким надо? И правильно ли вообще рассчитает где сверлить? И не окажется ли потом АКП выше или ниже чем надо? И не повесит ли мотор на несколько градусов против часовой стрелки? Когда делаешь сам то делаешь все на совесть, ни куда не торопишься, 7 раз отмеришь прежде чем один отрезать(а не как некоторые мастера наоборот
РИБы АЭРО
Да ладно, если даже немного ошибаешься,, ничего смертельного не будет, да и если не торопиться ничего там сложного нет, правильно послал.
РИБы АЭРО
Болт 16х90 на транец, крепить тримм, и 4 штуки по диаметру подходящих, крепить мотор к плите тримма. Ну и шайбы усиленные, чтобы площадь увеличить. Вернее, усиленные со стороны транца, изнутри, со стороны тримма обычные, ну и на крепление мотора тоже обычные. Если терпит - завтра собираюсь свой повесить, сфоткаю. Видео не обещаю, с телефона потом не отправляется почтой...
Про длину болтов в 90мм это для транца кометы, померь у себя, сколько надо, а то будут торчать сильно
Последнее редактирование:
РИБы АЭРО
Там сложного ничего нет. Нажодишь середину транца по расстоянию между баллонами. Скажу по секрету, только никому, если есть пробка внизу, то она будет по центру, проверял трижды
потом меряешь расстояние между рогов тримма, делишь его пополам и ставишь метки на транце от центра в обе стороны. Потом берешь подкову тримма (его желательно разобрать, там не сложно) и придерживая ее рукой по меткам размечаешь простым карандашом отверстия. Все. Дрель в руки и вперед, не торопясь и не газуя. Рекомендую сначала пройти мЕньшим диаметром транец. Потом уже основным сверлом без нажима с двух сторон, чтоб рассверлить без сколов пластик транца. Все, одеваешь шайбы на болты, чуть мажешь вокруг отверстий подкому со стороны транца либо сам транец, мажешь болты у шляпки. Вставляешь аккуратно верхние в подкову и в транец. Потом придерживая нижние. Верхние болты вставляются снаружи внутрь, нижние не важно. Прижав до конца подкову к транцу и болты, мажешь болты по резьбе внутри лодки за транцем. Одеваешь шайбы и зайки. Готово, с вас 15к ЗЫ: подкову крепи по уровню плоскости транца вровень, не ошибешься...
РИБы АЭРО
А почему такой поклёп на родные болты? У себя поглядел, вроде нормальные болты на 12, гайки, шайбы, все как надо, из нержавейки. Я, правда ещё не ставил, купил только.
на родные болты? У себя поглядел, вроде нормальные болты на 12, гайки, шайбы, все как надо, из нержавейки. Я, правда ещё не ставил, купил только.
РИБы АЭРО
Как я понял, там в самом триме отверстия больше чем 12мм.А почему такой поклёп
РИБы АЭРО
Это я прочитал, правда не совсем понял зачем тогда в корпусе подъемника отверстия увеличивать. На 14 болтов не хватит по диаметру? 16 уж сильно мощные.
Говорилось, что болты не качественные.
Последнее редактирование:
РИБы АЭРО
Мотор при этом, относительно акп как стоит? В ноль?
РИБы АЭРО
Всем ДВС!
Здесь не все однозначно, чем больше мотор отводится от транца, тем выше его необходимо поднимать (без фанатизма). Это обусловлено тем, что как только вода выходит из-под транца, она начинает подниматься к уровню всей водной поверхности, физика как бы.
В свое время я где-то находил это соотношение, на "мотолодке" или другом форуме, но если поставить АКП в ноль с днищем, при наличии подъемника всегда можно будет подрегулировать.
РИБы АЭРО
Ну да, я так и предполагаю. Если мотор на транце, то 1 -2 см вниз, если на электоподъемнике в ноль, а там уже на воде регулировать. Но думается мне в ноль и останется.
РИБы АЭРО
На вид да, но твердость никакая вообще, нах надо мотор с таким плечом вешать на это г... Не поклеп, а опыт покупки дважды - оригинал пантера и эта копия от си про, одинаковые говеные в комплекте... Ну ничего, вон прокатись ставят, и отдают клиентам, все хорошоА почему такой поклёп
но для себя я сделал как надо, а другому тем более посоветую как лучше...Сейчас смотрят
