Прохваты, что делать. (Просматривает: 1)

[Maior70]

В прошлом году купил лодку Ботсман и мотор Тохатцу 3,5 мотор обкатал, и все как бы нормально но есть неприятный момент. На полном газу возникают прохваты, поднял мотор по выше как по инструкции что бы кавитационная плита была в промежутке 3-5 см. от днища, зафиксировал мотор на втором отверстии от транца, данные меры помогли мало, на полном газу лодку все равно дёргает. Кто знает что делать? Может купить крыло на антикавитационную плиту? Заранее спасибо за советы.

 

[Alexa1974]

В прошлом году купил лодку Ботсман и мотор Тохатцу 3,5 мотор обкатал, и все как бы нормально но есть неприятный момент. На полном газу возникают прохваты, поднял мотор по выше как по инструкции что бы кавитационная плита была в промежутке 3-5 см. от днища, зафиксировал мотор на втором отверстии от транца, данные меры помогли мало, на полном газу лодку все равно дёргает. Кто знает что делать? Может купить крыло на антикавитационную плиту? Заранее спасибо за советы.

Какой ботсман?

 

[сергей com]

В прошлом году купил лодку Ботсман и мотор Тохатцу 3,5 мотор обкатал, и все как бы нормально но есть неприятный момент. На полном газу возникают прохваты, поднял мотор по выше как по инструкции что бы кавитационная плита была в промежутке 3-5 см. от днища, зафиксировал мотор на втором отверстии от транца, данные меры помогли мало, на полном газу лодку все равно дёргает. Кто знает что делать? Может купить крыло на антикавитационную плиту? Заранее спасибо за советы.

В прошлом году купил лодку Ботсман и мотор Тохатцу 3,5 мотор обкатал, и все как бы нормально но есть неприятный момент. На полном газу возникают прохваты, поднял мотор по выше как по инструкции что бы кавитационная плита была в промежутке 3-5 см. от днища, зафиксировал мотор на втором отверстии от транца, данные меры помогли мало, на полном газу лодку все равно дёргает. Кто знает что делать? Может купить крыло на антикавитационную плиту? Заранее спасибо за советы.

На мое мнение, мотор опускать, а не поднимать надо.
Ещё как вариант с винтом поэкспериментировать.

 

[Gennadius]

В прошлом году купил лодку Ботсман и мотор Тохатцу 3,5 мотор обкатал, и все как бы нормально но есть неприятный момент. На полном газу возникают прохваты, поднял мотор по выше как по инструкции что бы кавитационная плита была в промежутке 3-5 см. от днища, зафиксировал мотор на втором отверстии от транца, данные меры помогли мало, на полном газу лодку все равно дёргает. Кто знает что делать? Может купить крыло на антикавитационную плиту? Заранее спасибо за советы.

При таком заглублении мотора во время глиссирования обычно прохватов не бывает, обычно достаточно 1,5 - 2 см. Судя по мощности мотора, вероятно лодка не выходит на глиссер, а остается в переходном режиме, когда притопленная корма создает воздушную яму, завоздушивая винт. Но это догадки, более подробное описание того, что происходит не помешало бы - какие обороты, скорость, загрузка, кобрит ли лодка и т.п. Можно попробовать поднять мотор еще выше, может это позволит увеличить скорость и выйти на глиссирование.

 

[Gennadius]

... поднял мотор по выше как по инструкции что бы кавитационная плита была в промежутке 3-5 см. от днища...

Еще момент. Надеюсь кавитационная плита ниже уровня днища, а не выше?

 

[Скиф_СВ]

На полном газу возникают прохваты, поднял мотор по выше

Если прохваты, то мотор опускать надо, а не поднимать.

 

[Maior70]

Какой ботсман?

Botsman, из Питера от Флинка.

 

[Maior70]

Еще момент. Надеюсь кавитационная плита ниже уровня днища, а не выше?

Естественно на 4 см.

При таком заглублении мотора во время глиссирования обычно прохватов не бывает, обычно достаточно 1,5 - 2 см. Судя по мощности мотора, вероятно лодка не выходит на глиссер, а остается в переходном режиме, когда притопленная корма создает воздушную яму, завоздушивая винт. Но это догадки, более подробное описание того, что происходит не помешало бы - какие обороты, скорость, загрузка, кобрит ли лодка и т.п. Можно попробовать поднять мотор еще выше, может это позволит увеличить скорость и выйти на глиссирование.

Скорость 17-18 км/ч на полном газу. Обороты не знаю нет тахометра. Спасибо за совет.

 

[Maior70]

Шмотки стараюсь класть в нос, сам сижу ближе к центру. Лодка вроде не кобрит.

 

[тофалар]

Отверстия менял?
И загрузка не обязательно должна быть носовой.

 

[HiTEX]

Botsman, из Питера от Флинка.

чуешь, что ерунду написал?! Сказал бы лучше , мол плоскодонка или транец навесной

 

[тофалар]

чуешь, что ерунду написал?! Сказал бы лучше , мол плоскодонка или транец навесной

не чушь. Ботсманы с транцами нормальными.

 

[HiTEX]

давай про дно теперь, а то не все на боцманах рассекают

 

[Alexa1974]

Botsman, из Питера от Флинка.

Модель?

 

[Gennadius]

Скорость 17-18 км/ч на полном газу. Обороты не знаю нет тахометра. Спасибо за совет.

Боатсманы умеренно-килевые с глубокой посадкой днища относительно баллонов (у Вас же нднд?) на этой скорости полноценно глиссировать не будут. Это возможно на плоскодонках и то весьма условно. Если причина в том, что я предположил, то требуется выйти на глис, т.е. добавить еще 3 - 7 км/ч. Для этого можно попытаться максимально снизить нагрузку, максимально поднять мотор. Но, честно говоря, сомнительно что получится. Если не получится, то, по идее, стоит максимально заглублять мотор насколько возможно.

Шмотки стараюсь класть в нос, сам сижу ближе к центру. Лодка вроде не кобрит.

И, кстати, если не кобрит, то можно попробовать шмотки сложить в корму, обычно это добавляет скорости. Но правда на коротких лодках может мешать преодолеть поперечную волну переходного режима.