Продано Продам самодельный трактор с прицепом (Просматривает: 1)

[vitz]

Новая или нет

Новая

Цена в рублях

170000

Где находится

Москва

Трактор собран с нуля, рама - швеллер №6-8, двигатель Лифан 6.5 л.с., центробежное сцепление (в масле) с понижающим редуктором, КП от ВАЗ 2101 (изменена редукция) , задний мост - укороченный ВАЗ 2104 колея 650 мм, передний мост самодельный , качающийся поперёк рамы на крестовине КАМАЗ., собран на шаровых от ВАЗ 2101. Рулевое - редуктор , колонка, руль, тяги от классики ВАЗ. Тормоза - на задние колёса - гидравлические. Есть выход из двигателя на освещение и электрооборудование (вся проводка заведена, все релюшки и схема есть, надо подключить) Катушка освещения - 84 ватт 5 А. Крутящий момент получился огромный, легко тянет гружённый КАМАЗ , тянет два стандартных плуга без всяких усилий. Скорость на 4-й передачи - 32.5 км.час, на 1-й передаче - 3.8 км.ч. Сиденье подрессорено, на параллелограммной качалке с пружинно -гидравлическим амортизатором.....езда по пересечённой местности, как на легковом автомобиле. Управлять может даже ребёнок, две педали - газ - тормоз (как на машине с автоматической КП....выбираешь передачу, включаешь её, нажимаешь на газ - поехали...нажал на тормоз остановился, нажал на газ- снова поехал....) Продаю, потому, что продал кемпер и он вроде не у дел оказался .У меня самого нет ни земли ни дачи. Трактором можно перевозить лодки (у прицепа съемные борта, к тому же у него самосвальный кузов, поднимается нажатием кнопки (механизм фиксации ремней безопасности в машине) подъём кузова за счёт двух газовых упоров (каждый по 420 N) .
Размеры:

Трактор: - Длина с учётом задней навески - 2150 мм - Ширина - 940 мм - Высота по дугам безопасности - 1740 мм Прицеп : - Длина - (по кузову) - 1100 мм - с дышлом - 1850 мм (дышло - 750 мм) - Ширина - по кузову - 720 мм - по крыльям - 1200 мм - Высота - 800 мм Общая длина трактор+ прицеп - 4000 мм Возможна частичная оплата трактора и прицепа за счёт 3.5-4 л.с. моторчика ПЛМ (для докатки на катер)

 

[сайра]

Класс! Самое главное красивая вещь и сделана с душей

 

[Alexandr_79]

Жаль только, что кроме того кто сделал, больше никому не нужна.

 

[vitz]

Жаль только, что кроме того кто сделал, больше никому не нужна.

Это Вам так хочется думать. На самом деле всё стоит абсолютно наоборот. Желающих купить - очень много, но купить на халяву. Это объявление размещено на Авито. В день приходит три - четыре предложения. Из них , у меня в закладках , два по 150 т. и шесть по 140.тыс. Специально не отдаю. Кому надо купят по той цене, что я установил, а не они. А вот сегодня "разбил" тандем. Один товаришь просил продать ему прицеп, без трактора, а предложений купить отдельно трактор , без прицепа, вообще очень много. Вот и отредактировал сегодня авитовское объявление, не написал просто тут....Трактор продаётся отдельно от прицепа. Цена - 140 000 тысяч. А товарищ, кому надо просто прицеп, сказал, что подождёт.

 

[Alexandr_79]

Я немного про другое, там запчастей и труда явно больше чем даже начальная цена. Хотя смотря как ценить свое время.

 

[vitz]

На самом деле то, что я делаю, делаю в своё удовольствие. Однако трактора, я специально не делаю, только если кто закажет. А вот когда делал экспедиционный прицеп, с автопалаткой поднимающейся над прицепом , во время стоянки, с приводом от линейных моторов, вот это была работа, я домой вообще не показывался. Тот прицеп был сварен тоже с нуля, но задача была не только сделать необычное , но и зарегестрировать его в ГИБДД. После получения свидетельства о пригодности этого прицепа к эксплуатации на общественных дорогах (МАДИ), поехал в отделение регистрации, так никто из инспекторов не верил, что эта самоделка.... а автожир, с двигателем от мотоцикла урал и собственным понижающим редуктором , до сих пор летает в Рязанской области......но тогда цены были гуманные, можно было выбирать материал хоть подороже, но качественный. Сейчас, всё взлетело в несколько раз, что то купить - руки опускаются...ну что за цены...метр 6-го швеллера- 950 рублей, а я когда начинал делать трактор, он стоил 90 рублей....всё, хобби закончилось, больше делать ничего не буду, буду рыбу ловить и уток стрелять.....тем более купил себе каютную Казанку 5М4; с мотором Ямаха -55 , за зиму поставлю отопление, якорную. лебёдку , доработаю лодочный прицеп (сделаю гидроподъем роликов под днищем лодки...) и сварю секционный топливный бак на 140 литров, что бы не думать про топливо ...) вот такие планы....

 

[werling]

Хороший аппарат! Как по цене,так и по виду, но нет функции снегоуборщика, жаль!
А кушает он сколько?

 

[Term35]

Отлично выглядит! Не осветили здесь - имеется ли гидравлика, ВОМ?
И еще, для трактора не маловажно узнать - при каких углах наклона этот двигатель можно эксплуатировать?

 

[vitz]

Вом отсутствует, гидравлика тоже (так захотел заказчик). Подъём (опускание) задней навески - механический привод. Тормоза - гидравлика на задние колёса. Двигатель Лифан, четырёхтактный. Не скажу да каких критических углов наклона возникают опасные условия в системе смазки, на этом моторе, стоит автоматическое отключение зажигания , в случае недостатка масла в картере. При испытаниях (а гоняли его и в лесу и в болоте и по пахоте, мотор не разу не заглох по этой причине). Если вы имеете ввиду, положение трактора когда он пашет (левая часть трансмиссии выше правой на глубину пахоты), то и с этим всё в порядке работает мотор ровно, масляного голодания не наблюдается, перегревов , кстати, тоже.....

 

[vitz]

Тему можно закрывать....трактор продан.