С удовольствием бы проапгрейдил свою ракету на 30 см, но я столько на неё уже налепил и так подкрутил ей внешний вид оторвав декоративный привальник и ракетовские лейблы, что и повторять процесс нет желания и дети подрастают - скоро кокпит нужен шире будет... 380-й размер кажется самым удобным как по ходовым качествам, так и по удобству.
Мне эстетика вторична, декоративный привальник предыдущий владелец заказал. Лейблы ни у одной лодки не нужны - их рекламу возить - фиг с ним, но лишний вес.... Мало кто из автомобилестроителей делает нашлёпки больше, хотя бы трети от лодочных.
А лодка то разве на море? Если да и в районе Сочи рассмотрел бы покупку, раз отправки нет...
Рядом с Азовским морем..станица Новодеревянковская.
Я привал когда на 390-й отодрал, минус 3 кг.Мне эстетика вторична, декоративный привальник предыдущий владелец заказал. Лейблы ни у одной лодки не нужны - их рекламу возить - фиг с ним, но лишний вес.... Мало кто из автомобилестроителей делает нашлёпки больше, хотя бы трети от лодочных.
Честно говоря думал они больше весят - сейчас бы отрывать не стал думаю.
Килограмм в общей массе минусонул и это заметно спине. Подробнее тут с причинами, эстетику чуток восстановил - описание тут.
В целом, кроме эстетики только плюсы вышли, а массу и своими допами наляпаю.... держатели колёс, стаканов и прочие мелочи )
Лодку прям конкретно под себя заточил, рыночную стоимость внешним видом занизил, как созрею менять лодку, возможно кому то это и плюсом станет
На глиссе выше 27 ручка на баллоне - тема прямо, так что совет новому владельцу - пусть наклеит )
