Продано Продам КИА Сид Универсал 2017 МКПП Комфорт (Просматривает: 1)

[Алексей Гришин]

Я буквально в четверг поставил проставки под задние пружины на Киа Спортейдж 3. У меня впечатления обалденные. Машина буквально проглатывает все изъяны на дороге, стала даже как-то мягче ехать. Хотел и на перед поставить, но парни в сервисе отговорили, чтоб мол сильно не "козлило" авто. А так машина стала в разы лучше и с эстетичной точки зрения, клиренс стал более выраженным. Да и колеса 225х65х17 , прибавили высоты. И в заднее зеркало, теперь видны автомобили , а не не асфальт, как это это было с двумя пассажирами на заднем сидении ранее.

Что за машина - херня что при полной загрузке зеркала в асвальт

 

[Safronchik]

Снижу цену до 790

 

[mikama]

Приезжайте я вам свою покажу, за 1,5 года около 13 тыс. км

Вот у кого надо покупать то))

 

[mikama]

Напишу про проставки на Сид. У меня 10 года универсал. Новые пружины на зад не поправили ситуацию-как была жопа ниже морды, та и стала. Постоянно цеплял порогами по плохой дороге, где то чуть дальше чем под средней стойкой кузова, ближе к заду. Ну и перед поездкой в Астрахань брат мне поставил проставки под задние пружины. Кузов сидит просто классно, клиренс в задней части подрос значительно (около 3-4см). На полностью груженой машине с кофром на крыше и двумя человеками в салоне спокойно можно ехать по неровной проселочной дороге, не опасаясь контакта днища с грунтом. Но как же изменилось поведение машины... Подвеска стала очень жесткая, странно что и спереди тоже жёсткость выросла, по ощущениям раза в 2 стало жёстче именно на отбой по всей машине. Баланс распределения тормозных усилий тоже поплыл-раньше и не знал как АБС на машине работает. После установки проставок АБС стала регулярно вмешиваться в мои торможения. Вывод-для асфальтовых дорог с частичной загрузкой машины, проставки-зло. Для бездора и полностью груженой машины-благо.

Купить пузотерку для трассы и ставить проставки- это по русски.
За те деньги что просят за Сид универсал, можно купить бюджетный кроссовер в максималке, ту же Аркану и забыть про клиренс.Это я для любителей проставок, если что.

 

[Denisich]

Купить пузотерку для трас и ставить проставку- это по русски.
За те деньги что просят за Сид универсал, можно купить бюджетный кроссовер в максималке, ту же Аркану и забыть про клиренс.

Я этого Сида б/у брал за 250 т.руб при рыночной цене такой машины около 400 т.руб. Цеплял порогами изредка, когда на дачу гонял-там 1,5 км неровностей. Да и раз в год в Астрахань сгонять-тоже клиренс и грузоподъемность нужна. Отсюда и случились проставки в заднюю часть машины.

 

[В.С.Г.]

Вот у кого надо покупать то))

Продавал Соренто с пробегом 30 тыс. Перекупы достали, просмотр только один. Друг забрал. За 1,5 года накатал + 54 тыс, ни каких проблем

 

[mikama]

Продавал Соренто с пробегом 30 тыс. Перекупы достали, просмотр только один. Друг забрал. За 1,5 года накатал + 54 тыс, ни каких проблем

Я помню этот момент

 

[Safronchik]

В качестве АП - инфа по продаже - Приезжал покупатель. В объявлении не увидел, что авто на механике

Говорит жене машину смотрю, поехали прокатимся. Мы садимся и я ему такой - Жене? А она точно на механике будет ездить? Он такой - как механика? Я думал автомат.

Дружище подсказал после, надо было ему сказать - видишь как сцепление хорошо выжимается? Это автомат. На механике туго идет сцепление

 

[korneevka]

В качестве АП - инфа по продаже - Приезжал покупатель. В объявлении не увидел, что авто на механике

Говорит жене машину смотрю, поехали прокатимся. Мы садимся и я ему такой - Жене? А она точно на механике будет ездить? Он такой - как механика? Я думал автомат.

Дружище подсказал после, надо было ему сказать - видишь как сцепление хорошо выжимается? Это автомат. На механике туго идет сцепление

Эт он повод для торга искал))))

 

[Safronchik]

Эт он повод для торга искал))))

Судя по тому, как он оперативно ретировался - торг был не уместен

 

[FREK]

На палке тачки уже давно не актуальны... это своего рода садомазохизм, особенно для крупных городов с бесконечными пробками)) Чисто моё мнение....
С такими неустранёнными чиркашами, по лакокрасочному и без литья ценник не более 700 к.руб или ждать...

 

[bf-109]

Тут каждому свое. Если живешь на окраине или за городом и каждый день со всем потоком торчишь - тогда, конечно, да. А если повезло по утрам на работу не ездить либо, наоборот, ездить против потока из центра на окраину - тогда пофиг. Не забываем и плюсы мкпп - более доступная цена, дешевый ремонт или замена, долговечность, на внедорожниках мкпп вообще плюс - враскачку дергаться можно. Ну и, кто бы чего ни говорил, а с палкой машину лучше всего чувствуешь.

 

[Safronchik]

Покупал механику по двум соображениям:

1. Надёжнее, чем автомат ( плюс ремонт дешевле) ( разница с автоматом была в 40 000 руб).
2. Из грязи можно дернуть/раскачать

Тут каждому своё в выборе! Были бы деньги у меня - я бы с радостью взял новый Прадо на механике - и вообще бы не обламывался.

Тем более механика на 41 Москвиче и на Сиде - небо и земля. Да и с Ланосом могу сравнить. Передача включается одним пальцем - спецом проверял. Выжимается на раз - ну просто сказка.
Ускорение на обгоне - тож лучше, чем на автомате от Сида.

Каждому своё. Мой выбор механика на сегодня.
Но пикап присмотрел на автомате - нет этих моделей на механике)) были бы на механике - «гонялся» бы за данной комплектацией.

 

[ky]

Автомат намного лучше и переключает быстрее(современные за 0,2 сек), если только ты не профессиональный гонщик. Плюс гидромуфта двигатель бережёт ,от резких колебаний, выполняя роль не только сцепления но и демфера. Нет этой жёсткой связки асфальт-колесо-трансмиссия-двигатель. Механика так же требует бережного обращения, замены масла и комплекта сцепления.Так же возможен выход из строя рабочий и главный цилиндры сцепления. Вытягивание тросов и разбалтывание втулок кулисы.
В умелых руках и тот и тот авто прослужит свои 5 лет.

 

[Safronchik]

В умелых руках и тот и тот авто прослужит свои 5 лет.

Тут и добавить нечего.