Даже незначительная вибрация не на пользу редуктору.Ощутить ее при трясущемся движке "на глаз" трудно.Сделайте все согласно советам и для самоуспокоения проверьте еще два момента :
1- не погнут ли вал.Мотор стоит на полу (жестко,не качаясь)Вбить гвоздик в дощечку и заострить его конец (где была шляпка).Дощечку положить на ...кирпич или подходящий по высоте предмет и выставить кончик гвоздя по концу вала.Центровое отверстие
на конце вала при вращении винта от руки не должно "гулять".
2- не погнуты ли лопухи (лопасти).Снятый винт положить на ровную поверхность (на кусок стекла или зеркала),пригрузить его и замерить хотя бы минимальное расстояние от каждой лопасти до стекла.
А уже исправленный винт также не мешало бы покрутить на валу,вдруг какая то лопасть окажется короче или длиннее.
Точность измерения,конечно,не высокая,но хуже не будет.
Еще желательно сделать трафарет или шаблон одной лопасти и две оставшиеся доводить напильником по нему.
