посоветуйте на счет coleman
вопрос относительно Coleman-кто пробовал прочистить после эксплуатации с отечественным бензином.у меня норд-стар,
Анонс ближайших мероприятий:
посоветуйте на счет coleman (Просматривает: 1)
- Начавший тему дайхатсу
- Дата начала
посоветуйте на счет coleman
Хочу отметить, что авиационный керосин (он же ТС-1), по моему опыту, совсем не годится для керосиновых ламп: сначала пламя самопроизвольно увеличивается и начинает коптить, а когда убавишь - постепенно самопроизвольно гаснет.
Продающийся в бутылках светленький керосин, тоже не очень хорош для осветительных целей: коптит.
Для керосиновых ламп нужен керосин осветительный, который раньше продавали в разлив, он имеет желтый цвет (в отлтчие от прозрачного авиационного) и лампы на нем горят хорошо: устойчиво, и заметно меньше коптят.
посоветуйте на счет coleman
KEROSENE 80 Вт или Compact 226 кто пользовался что предпочтительней?? Зимняя ночная ловля леща.Освещение+обогрев палатка Надежда.Вес играет немаловажную роль ,поездки своим ходом.
с уважением Андрей.
с уважением Андрей.
посоветуйте на счет coleman
Если пользовать непосредственно рядом с водой - однозначно простейший электрический фонарь. Все керосинки имеют один весьма большой минус - нагретое стекло. Одна капля воды и .... меняй стекло или возвращайся к тому же простому фонарику.
посоветуйте на счет coleman
Хоть и отписывал в теме "да будет свет" - пост 153, но видимо многим читать лень всю тему.
Летом освещение лампами Coleman - удобно и эффективно, поляна метров в 20 освещена.
Зимой в палатке на льду требуется открывать вентиляционное окно (в этом вообще никаких проблем), т.к. продукты горения бензина, что называется, налицо. Если не проветрить, то голова к утру будет никакая. От лампы тепло и уютно. Бензин использую или 80, или 92. Лампа 200 ватт, генератор ее можно почистить, а вот на всех Coleman меньшего класса, он требует замены.
Приобретение лампы - вопрос "религии". Убедить Вас можете только Вы сами, - поняв что Вам необходимо.
Удачи. Дорогу осилит идущий.
P.S. на фото первая лампа в 175 Вт.
Летом освещение лампами Coleman - удобно и эффективно, поляна метров в 20 освещена.
Зимой в палатке на льду требуется открывать вентиляционное окно (в этом вообще никаких проблем), т.к. продукты горения бензина, что называется, налицо. Если не проветрить, то голова к утру будет никакая. От лампы тепло и уютно. Бензин использую или 80, или 92. Лампа 200 ватт, генератор ее можно почистить, а вот на всех Coleman меньшего класса, он требует замены.
Приобретение лампы - вопрос "религии". Убедить Вас можете только Вы сами, - поняв что Вам необходимо.
Удачи. Дорогу осилит идущий.
P.S. на фото первая лампа в 175 Вт.
Вложения
посоветуйте на счет coleman
Ув. ЛенПех! Вы пишете что льёте в свою лампу 80 и 92 бензин - это простой автомобильный что-ли? Просто мне доводилось читать что в эти штуковины надо заливать специальный высокоочищенный, иначе лампе - скорый кирдык!
посоветуйте на счет coleman
Григорий Леонидович!
В идеальном варианте рекомендуется пользоваться очищенным бензином "Калоша". Продается на строительных рынках в разной развеске от 0.5 до 10 л. Откровенно говоря лью и автомобильный бензин и очищенный. Если пользоваться АЗС - то чем ниже октановое число, тем меньше присадок, как мы понимаем, то есть меньше отложений в генераторе лампы.
посоветуйте на счет coleman
Ураа! Приобрёл себе колеман Нордмастер.
Весчь однозначно!
Только пока запасных сеток нет в округе нигде на эти лампы. Придётся заказывать и ждать.
Весчь однозначно!
Только пока запасных сеток нет в округе нигде на эти лампы. Придётся заказывать и ждать.
посоветуйте на счет coleman
пользуюсь Coleman NordStar уже лет 5.За это время поменял 1 генератор,на подходе очередная замена.Пробовал прочистку но безрезультатно.Если есть оригинальный рецепт от меня и не только большое мерси!!!!!В нашей компании для освешения и обогрева пользуют бензиновые Coleman.бензин 92.за 3-4 дня сжигается(в сильные морозы) 5-7л. в целом лампой доволен агрегат оч превосходен и тепло и света предостаточноХоть и отписывал в теме "да будет свет" - пост 153, но видимо многим читать лень всю тему.
Летом освещение лампами Coleman - удобно и эффективно, поляна метров в 20 освещена.
Зимой в палатке на льду требуется открывать вентиляционное окно (в этом вообще никаких проблем), т.к. продукты горения бензина, что называется, налицо. Если не проветрить, то голова к утру будет никакая. От лампы тепло и уютно. Бензин использую или 80, или 92. Лампа 200 ватт, генератор ее можно почистить, а вот на всех Coleman меньшего класса, он требует замены.
Приобретение лампы - вопрос "религии". Убедить Вас можете только Вы сами, - поняв что Вам необходимо.
Удачи. Дорогу осилит идущий.
P.S. на фото первая лампа в 175 Вт.
посоветуйте на счет coleman
Качественно и быстро отмыть детали примусов и ламп от отложений можно средством для промывки карбюраторов.
посоветуйте на счет coleman
Средства бывают разные, жидкие и в баллонах, аэрозольные! Ты про какие? Прям в бачёк лампы или горелки заливать?
посоветуйте на счет coleman
Аэрозольные. К ним придается тонкая трубочка для промывки каналов карбюратора. С ее помощью легко промыть каналы и трубки от отложений. Эта едкая гадость растворяет их хорошо. Прибор придется слегка подразобрать, снять загрязненные детали и промыть их.Средства бывают разные, жидкие и в баллонах, аэрозольные! Ты про какие? Прям в бачёк лампы или горелки заливать?
Примус в сборе мыть не стоит, т.к. это средство может повредить уплотнения.
Есть и народное средство. Можно металлические детали замочить на пару суток в ацетоне. Тоже помогает, но хуже.
посоветуйте на счет coleman
если не секрет где можно приобрести генератор ? а заодно и "стартер" ... разваливается хоть и вытаскиваю -(( и какова цена вопроса
Сейчас смотрят
