Так и второго такого владельца китаемотора не найти.Надо же догадаться,разбирать новый мотор ,чтобы посмотреть как он устроен.
чёт сверлит, точит так сказать-улучшайзинг
и самое главное, а смысл!? 
Это товарищ просто не в курсе, что в пятёрке стоит насос и самотёком, через его клапана, бензин не попадает в карбюратор. Стоит поставить внешний бак с грушей и проблемы не будет
Да он и работает, тут вопросов нет, у меня на мерке было то же самое, ночь постоит с закрытым краником, утром заводился с 7-9 потяжки, стал пользоваться выносным баком, подкачаешь грушей, заводится если не с первой, то со второй потяжки 100%Написано же - четвёрка.
А может, его обманули и всучили шанхайского барса?
И кстати - если у мотора есть встроенный бак, то он и должен от него работать, без всяких там груш.
Наверно жаба душит, что за качественный китай переплатили...Адепты брендов, можете начинать забывать про легендарную надежность брендовых моторов..
[/FONT]
Какая жуть....Страшные сказки на ночь...
Дык с этим никто не спорил. Разговор шел о том, что ЛЕГЕНДАРНОГО качества (то, что на видео) уже у брендов нет и не будет. Современная Ямаха несколько лучше хорошего китайца. Лучше, но ненамного.
Сегодня просматривая видео вспомнилось, когда я говорил о том же самом, брендоводы пытались запинать меня ногами...
.. а теперь смотрим и слушаем умных людей. По возможности набираемся от них ума.
Как на такой же новодельный кусок говна..
Спецназ, ты хоть свой мотор за два года обкатал?Считаю, Не рациональным сравнивать китай моторы с японскими.... - их лучше сравнивать между собой - китай с китаем, а японцев с японцами. Сам факт сравнения китая и япов, приравнивает их к япам.... а это в корне не правильно...
