Обь-1 правильный ПЛМ 9.9лс. (Просматривают: 2)

[Aleksandr-kir]

В связи с отменой регистрации, а возможной отменой прав на управление на ПЛМ 9.9лс, создана эта тема. Конкретно лодка Обь-1 под плм 9.9лс. Тактность не имеет значения, но 4т приветствуется. Какие мнения? У кого есть опыт использования подобной мощности?

 

[СКН]

20 лс.-отлично будет, 9- ниочём лучше заиметь на права.

 

[Матросов Алексей]

На мотолодке об этом много говорилось, кто в лес, кто по дрова. Условия у всех разные...Водоёмы, хранение лодки, привычки и характер хозяина. Но 10-ки ИМХО, на мой взгляд маловато, 9,9 в 15 куда ни шло. А лучше от 20-ки и выше.

 

[Aleksandr-kir]

В тему товарищи в тему! Люди и на Прогах под Ветерками юзают и не парятся. Я же хочу Обишку под 9.9лс, чего тут криминального?

 

[NorthBear]

Ну я скажу чисто теоретически,если 1-2 человека будут ездить, это нормально.

 

[Aleksandr-kir]

Катался на Мерк-9.9 две недели- нормально! Купил Тох-18 - отлично! Разница в скорости 3км/час, оно мне надо? Неделю назад продал Т-18 задешево, хочу 9.9. Вопрос понятен? А если конкретней то стою перед выбором, или Ямаха-9.9 2т - 76тр или Суз-ДФ8АС 4т-70тр. Вот и все. Лодка чисто для рыбалки, один, налегке...

 

[FL-360+Я-15]

Катался на Мерк-9.9 две недели- нормально! Купил Тох-18 - отлично! Разница в скорости 3км/час, оно мне надо? Неделю назад продал Т-18 задешево, хочу 9.9. Вопрос понятен? А если конкретней то стою перед выбором, или Ямаха-9.9 2т - 76тр или Суз-ДФ8АС 4т-70тр. Вот и все. Лодка чисто для рыбалки, один, налегке...

Несколько раз ходил с товарищем на такой лодке, стоял именно Я-9,9 переделанный в 15, вдвоем очень бодро. Да и с Т-18, я думаю большой разницы не будет, а вот из Сузуки больше лошадок не выдавить ИМХО.

 

[NorthBear]

ямаху ты легко превратишь в полноценную 15ку.
суза 4тактная -а это неоспоримый плюс.
Думай сам.

 

[Aleksandr-kir]

Вот это правильно! Раздушить Яму можно до 15лс, но мне должно хватить9.9. Вот с Сузой-8АС 4т сложнее, раздушу ее до 9.9 - неясно, но так заманчиво, всетаки 4 такта.

 

[FL-360+Я-15]

Вот это правильно! Раздушить Яму можно до 15лс, но мне должно хватить9.9. Вот с Сузой-8АС 4т сложнее, раздушу ее до 9.9 - неясно, но так заманчиво, всетаки 4 такта.

И еще: не забывайте о рабочем объеме, на Я-9,9 250 кубиков, а на Я-8 175. Так вот по лошадям вроде разница небольшая, а ведут они себя абсолютно по разному. (Это я так, для примера.)

 

[Aleksandr-kir]

У СузДФ-8АС 4т - 208куб, столько же и у СузДФ-9.9. Я к чему это веду, на кону Ямаха- 9.9 2т и СузДФ-9.9АС 4т. Лодка с весны до осени на плаву, мотор не снимается. Чего бы вы выбрали?

 

[FL-360+Я-15]

У СузДФ-8АС 4т - 208куб, столько же и у СузДФ-9.9. Я к чему это веду, на кону Ямаха- 9.9 2т и СузДФ-9.9АС 4т. Лодка с весны до осени на плаву, мотор не снимается. Чего бы вы выбрали?

Ну если мое личное мнение, то Я-9,9. Объясню: во первых, 5 лс лишними не будут. Во вторых, мотор сам по себе в своем классе очень тихий, ну и с троллингом проблем не возникает.

 

[Aleksandr-kir]

Я то же за Ямашку, ну а вдруг и Суза-9.9АС на глис выташит, и вот оно счастье. Правда у нее румпель какой то хитро....й, на карягу смахивает. Но чистый бензин и расход меньше.

 

[FL-360+Я-15]

Я то же за Ямашку, ну а вдруг и Суза-9.9АС на глис выташит, и вот оно счастье. Правда у нее румпель какой то хитро....й, на карягу смахивает. Но чистый бензин и расход меньше.

Бесспорно, у каждого мотора есть свои плюсы и свои минусы, так что выбор то за вами !

 

[Aleksandr-kir]

Тоже плохо когда большой выбор. Толи дело раньше, все под прилавком, чего урвал тому и рад.