NISSAMARAN, 290 или 320?
Всем доброго вечера!
Вот тоже склоняюсь к покупке NM, только вот по размерам не определился, и посему хочу к обладателям сего чуда обратиться за советом.
И так что меня побудило к решению купить ниссамаран....
Была у меня лодка с чудесным названиям "Кефаль", я ее очень любил.
Латал, смолил бока, ну как мог поддерживал ее в плавучем состоянии. Но возраст берет свое - все таки сгнила. И остался я без лодки. Год без лодки порыбачил с берега - не то...С лодки лучше. И вот наскреб денег и ... Осталось выбрать размер, с моделью решил - Торнадо. Рыбачу я практически один, в таком случае вроде вроде 290 вполне хватит, но бывает выплывал с другом, а если гости приедут раз в год то - маловато будет и выходит что тогда надо 320 - там и скамеек, пардон - банки (скамейки это у меня на Кефали были) аж 2. Водоемы у нас, где будет в основном эксплуатироваться лодка чуть ли не доплюнуть можно (это конечно если пешком) до одного водоема метров 50, до Волги метров 350 - 400. Да и по основному месту жительства от гаража Волга тоже не более 300 м. Возможности купить мотор сразу нету. Может через сезон обзаведусь. По сему хочу снабдить транцевым шасси и таскать ее пешком. Вот только вопрос допру ли до воды, не будет ли потом не до рыбалки По большой воде - тащить как я писал выше 50м, ну а когда вода падает, и если как в прошлом году уровень воды упал очень много то 350-400. Машиной ее таскать так это надо еще и тележку, да и оставить машину на берегу во всегда полупьяной деревне (у меня дача в той деревне) тоже жалко. Ну и так как лошадиных сил пока не предвидится, ну а лодку то охота до жути, вот и придется пока на веслах - благо опыт хождения такой есть. Вот и хотелось бы узнать от вас счастливых обладателей про:
1. опыт хождения на веслах, сколько комплектов весел за сезон надо, на старой я ходил по 5-10 км по Волге против течения и обратно.
2. опыт таскания по суше (дорожные условия - деревенская дорога) и не тяжко ли будет мне одному тягать ее, хотя 53 кг по т.х. чуть больше мешка картошки, но на плечо лодку не взвалишь...
3. выдержат ли транцевые шасси такую эксплуатацию...
4. насколько прочны якорные рынды (у 320-й я смотрю уже есть в стандартной конфигурации на носу) имеется ввиду не отрываются ли они при якорной стоянке на фарватере при, сильном течении.
Ну и хотелось бы чтоб поделились об том у кого какие были условия эксплуатации.
Вот тоже склоняюсь к покупке NM, только вот по размерам не определился, и посему хочу к обладателям сего чуда обратиться за советом.
И так что меня побудило к решению купить ниссамаран....
Была у меня лодка с чудесным названиям "Кефаль", я ее очень любил.
Латал, смолил бока, ну как мог поддерживал ее в плавучем состоянии. Но возраст берет свое - все таки сгнила. И остался я без лодки. Год без лодки порыбачил с берега - не то...С лодки лучше. И вот наскреб денег и ... Осталось выбрать размер, с моделью решил - Торнадо. Рыбачу я практически один, в таком случае вроде вроде 290 вполне хватит, но бывает выплывал с другом, а если гости приедут раз в год то - маловато будет и выходит что тогда надо 320 - там и скамеек, пардон - банки (скамейки это у меня на Кефали были) аж 2. Водоемы у нас, где будет в основном эксплуатироваться лодка чуть ли не доплюнуть можно (это конечно если пешком) до одного водоема метров 50, до Волги метров 350 - 400. Да и по основному месту жительства от гаража Волга тоже не более 300 м. Возможности купить мотор сразу нету. Может через сезон обзаведусь. По сему хочу снабдить транцевым шасси и таскать ее пешком. Вот только вопрос допру ли до воды, не будет ли потом не до рыбалки По большой воде - тащить как я писал выше 50м, ну а когда вода падает, и если как в прошлом году уровень воды упал очень много то 350-400. Машиной ее таскать так это надо еще и тележку, да и оставить машину на берегу во всегда полупьяной деревне (у меня дача в той деревне) тоже жалко. Ну и так как лошадиных сил пока не предвидится, ну а лодку то охота до жути, вот и придется пока на веслах - благо опыт хождения такой есть. Вот и хотелось бы узнать от вас счастливых обладателей про:
1. опыт хождения на веслах, сколько комплектов весел за сезон надо, на старой я ходил по 5-10 км по Волге против течения и обратно.
2. опыт таскания по суше (дорожные условия - деревенская дорога) и не тяжко ли будет мне одному тягать ее, хотя 53 кг по т.х. чуть больше мешка картошки, но на плечо лодку не взвалишь...
3. выдержат ли транцевые шасси такую эксплуатацию...
4. насколько прочны якорные рынды (у 320-й я смотрю уже есть в стандартной конфигурации на носу) имеется ввиду не отрываются ли они при якорной стоянке на фарватере при, сильном течении.
Ну и хотелось бы чтоб поделились об том у кого какие были условия эксплуатации.
Видел правда одну транцевую с аэрдеком, Hollidey, производство Прибалтика но это даже меньше NM230