НДНД лодки "Река" (Просматривают: 2)

[ЛОВЕЦЦ]

может только один случай такой только и произошел....
тоже лодка лежит пока,но даже че то заволновался заранее сперва начитавшись - и болтает на глиссе и прыгает как дельфин
раньше во всей ветке таких проблем не было и вдруг разом....
может не так все страшно все таки?
я даже не задумывался,о том,что такое может быть,у меня баджер,так я не парился ни сколько с самого начала,ни с выходом на глисс,ни болтанием на нем,часто вообще и румпель отпускаю - прикурить там или что то поправить в лодке...
и сижу не на банке строго по середине,а на баллоне сбоку,так мягче,а банку ваще не ставлю свою,только пассажира...
так что сейчас обо всех этих удобствах забыть? на компасах ходил с друзьями много,там вообще ни о чем таком не упоминалось

 

[Pavel134]

Тут скорее всего имеет место просто плохой контроль качества.Сергей не успевает похоже сам проверять лодки,и лишних людей брать не может.У нас же власть слишком хорошо малый бизнес поддерживает!

 

[snow29]

Тут скорее всего имеет место просто плохой контроль качества.Сергей не успевает похоже сам проверять лодки,и лишних людей брать не может.У нас же власть слишком хорошо малый бизнес поддерживает!

Что-то здесь не так... Каждый из нас выбирая лодку перелопатил огромный объём информации и остановил свой выбор на реке.
Не было раньше упоминаний про такие косяки, вновь все это...
А значит причину надо искать где-то рядом.
Обидно только, что хорошо спроектированая лодка может быть испорчена во время производства.

 

[Leonid50]

Товарищ пятерку расчехлил наконец,возьму для теста через выходные.

На 5-ке можно ничего не увидеть. Эти вибрации ведь уже на приличной скорости, как понимаю, появляются... Я бы ещё выше попробовал мотор поднять. Вообще-то, чем выше мотор, тем меньше кобра, тем больше скорость, тем меньше горючки расходуется. Тем меньше влияние каких-то особенностей ноги мотора. Поднятие до прохватов в поворотах. На предыдущих лодках наращивать приходилось транец. Р340+ вроде первая, на которой не требуется. У Р285М нарастил на 12мм, но я использую с крылом, а оно сильно уменьшает возможность прохватов. На первой пайолке наращивал аж на 5 см.

 

[Pavel134]

Да в том и дело,что при скорости от 20-25 км/ч,т.е. при выходе на глис и дальше.Пятерка осилит одного вывести,поэтому пойдет для эксперимента. Выше не надо,уже вровень АКП с интерцептором,да и не куда дальше,борт накладки выше.Высота подкладки 25 мм как раз вровень получилось,прохватов нет,скорость возросла на 3 км/ч.И самое главное,что кроме этого виляния всё отлично,скорость средняя 37 км/ч в одного при 4700 оборотов(не раздушивал двигатель ещё,только 9 часов пока обкатки).Выход на глис мгновенный без кобры и дельфина!Боюсь будет у меня только два варианта:либо привыкнуть и забить,либо менять двигатель на яму.А менять очень не охота,уж больно мне суза понравилась(и опять трата денег).

 

[Serg1209]

Всем Доброго!
Вот и слушай советов из форума... В прошлом году по весне были упреки что, лодки так не идут как пишут... Это делали специально, зажимали пластину, что бы не было кобр и дельфинов. После этих высказываний стали зажимать меньше, скорость при этом возрастает, но и появляется склонность к дельфинированию. Вообщем как не делай, а производитель не прав.. Думаю надо возвращаться к прежнему. А кому надо скоростных характеристик и кто готов настраивать комплект и кто понимает ( угол платины, высоту транца, угол наклона движка -не только дырки), то это ко мне лично. Для абсолютного большинства как я понимаю нужен комфорт. И заморачиваться с настройкой никому и не надо.
Поэтому лодку новую резать не надо! Если вдруг возникает дельфин, кобра (см выше)— то от этого можно избавиться быстро, путем проставки под пластину и это можно сделать прям на берегу, вот добавить скорость это только на производстве...


Разного рода проблемы с производством были, есть и похоже будут всегда, некоторые моменты я уже перестал понимать сам.. Поэтому в конце марта посетил производство Азимута, пообщался с Денисом ( большое ему Спасибо за встречу, и за консультации по разным вопросам которые у меня появились. Лодки у Дениса на загляденье...)
Сейчас немного перестраиваем подход, вношу изменения, доработки. Мы и осенью понемногу изменяли окончание донышка, из за этого и высота транца «гуляла»

Павел, у меня к Вам большая просьба- по возможности попробуйте пройтись под другим движком 8 или 9,8 мерк, яма, тоха. Я с таким явлением не сталкивался, если это особенность
Сузы, то это одно, а если это с лодкой, то надо будет решить эту проблему, и понять из за чего она возникла.


PS - был вопрос где посмотреть лодки в Питере, теперь такая возможность есть. На сайте есть адреса.

 

[Pavel134]

Сергей приветствую.Для большинства так и надо,повесил мотор и тапку даванул.А с мотором разберусь,лето впереди у нас!

 

[Leonid50]

Сергей, День добрый! Моё мнение - стоит подумать о внедрении полушиферной пластины в серию - мне кажется она менее подвержена "человеческому фактору" при явном выигрыше во всём остальном.

---------- Сообщение добавлено в 08:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:22 ----------

Сергей приветствую.Для большинства так и надо,повесил мотор и тапку даванул.А с мотором разберусь,лето впереди у нас!

Павел, к сожалению, оптимально под любой мотор никогда ни на какой лодке не получится. Простой пример - один мотор весит скажем 40 кг, а другой 13. По любому по разному корма заглубляется, соответственно подстраивать надо.

 

[nlekha]

Настроил мотор по мануалу Леонида и поехала лодка, поднял почти на 3 см. На глис меня 115+одежда зима против ветра выводит. Спасибо Леониду.
Появился вопрос только, прохватов в поворотах нет, а вот если покружить т.е. вывернуть на максимум и сделать круг на месте, вот при выходе из этого круга прохват. Я понимаю что можно не кружить и все нормально будет, но может все таки опустить чуть надо мотор?

 

[Leonid50]

Настроил мотор по мануалу Леонида и поехала лодка, поднял почти на 3 см. На глис меня 115+одежда зима против ветра выводит. Спасибо Леониду.
Появился вопрос только, прохватов в поворотах нет, а вот если покружить т.е. вывернуть на максимум и сделать круг на месте, вот при выходе из этого круга прохват. Я понимаю что можно не кружить и все нормально будет, но может все таки опустить чуть надо мотор?

Привет! Не стоит принимать всё буквально. Делай так, чтобы тебя устроило. А что, вальсировать любишь? Я тут в эту субботу решил бенз из карба в конце покатушек выработать - тоже так на Р340 под Т9.8 на одном месте кружился в полный газ - сын сказал, что сбоку весьма впечатляет.

 

[nlekha]

Привет! Не стоит принимать всё буквально. Делай так, чтобы тебя устроило. А что, вальсировать любишь? Я тут в эту субботу решил бенз из карба в конце покатушек выработать - тоже так на Р340 под Т9.8 на одном месте кружился в полный газ - сын сказал, что сбоку весьма впечатляет.

Все понял, оставлю так. Просто проверял есть прохваты или нет, решил покрутить немного )))

 

[snow29]

Вопрос к Сергею (или м.б. кто другой квалифицированно пояснит) по посту #5602.
Прокомментируйте пож-ста фотки (фото 4- все понятно, классные парни), а вот фото 1-3 хотелось бы понять... Где лучше, где хуже?
И ещё, Сергей говорит, что для устранения дельфина достаточно запихать приставку куда-то в район пластины... Ни как не могу понять куда живьем посмотреть пока не могу, т.к. лодка сложена, изучаю теорию, у нас ещё зима, но скоро и мы на воду.

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:44 ----------

И ещё вопрос о ликвидации дельфина (при его наличии)...
А если груз сместить в носовую часть, не поможет?

 

[Сашила]

Сёдня наконец-то накачал лодочку! Визуальный осмотр принёс удовлетворение. Хотелось до чего-нить докопаться,но не нашёл! Заодно примерил "навесное оборудование". Немного напрягла высота транца 400 мм. Сергей обещал 420. Возможно придётся делать проставку 20-30 мм. Хотя померяли на "Соларе-350",там ваще 375..... Проверка на воде покажет. Хотя датчик эхолота при таком положении мотора встал идеально.

 

[Сашила]

Кстати, если вот такую накладку поставить. Кто что думает по этому поводу? https://youtu.be/LYrq1SEPjIo Ничего не сверлится и не саморезится. Ставится на место штатной.

 

[Pavel134]

Если хорошо присмотреться,то пятаки струбцин на черной накладке поднимутся относительно серой на 1см примерно,видно по краю самого транца.Конечно кому-то этого см и не хватает.