Настройка положения Датчика Эхолота Lowrance 3in1 на лодке с жестким корпусом. (Просматривает: 1)

[NameX]

Посмотрел несколько видео на тытрубе, как правильно выставить датчик на транце на предусмотренном заводом изготовителем лодки кронштейне. Говорят, нижняя образующая корпуса датчика должна быть продолжением линии днища. Это что касается установки по высоте. Так и сделал, оставив запас для регулировки вверх +10мм и вниз -10мм , благодаря прорезям в штатном кронштейне Лоуренса.
В итоге, что в самом верхнем положени, что в самом нижнем, датчик "теряет воду" на скоростях около 35км/ч и выше. Разницы от смены положения особо не заметил, только водяной "петух" появляется в нижнем положении.
Между тем молва гласит, что есть счастливцы, у которых все кажет и на скоростях под 70.
Это мифы, или я что то делаю не так? До какой скорости правильно выставленный датчик должен продолжать работать?

 

[SPARKS]

Посмотрел несколько видео на тытрубе, как правильно выставить датчик на транце на предусмотренном заводом изготовителем лодки кронштейне. Говорят, нижняя образующая корпуса датчика должна быть продолжением линии днища. Это что касается установки по высоте. Так и сделал, оставив запас для регулировки вверх +10мм и вниз -10мм , благодаря прорезям в штатном кронштейне Лоуренса.
В итоге, что в самом верхнем положени, что в самом нижнем, датчик "теряет воду" на скоростях около 35км/ч и выше. Разницы от смены положения особо не заметил, только водяной "петух" появляется в нижнем положении.
Между тем молва гласит, что есть счастливцы, у которых все кажет и на скоростях под 70.
Это мифы, или я что то делаю не так? До какой скорости правильно выставленный датчик должен продолжать работать?

Здесь смотрели?

 

[Paltyc777]

Посмотрел несколько видео на тытрубе, как правильно выставить датчик на транце на предусмотренном заводом изготовителем лодки кронштейне. Говорят, нижняя образующая корпуса датчика должна быть продолжением линии днища. Это что касается установки по высоте. Так и сделал, оставив запас для регулировки вверх +10мм и вниз -10мм , благодаря прорезям в штатном кронштейне Лоуренса.
В итоге, что в самом верхнем положени, что в самом нижнем, датчик "теряет воду" на скоростях около 35км/ч и выше. Разницы от смены положения особо не заметил, только водяной "петух" появляется в нижнем положении.
Между тем молва гласит, что есть счастливцы, у которых все кажет и на скоростях под 70.
Это мифы, или я что то делаю не так? До какой скорости правильно выставленный датчик должен продолжать работать?

У меня дно рисует на 70 но чтобы достичь результат я поменял родной кронштейн датчика на усиленный из нежи они есть в продаже 2500 стоит родной очень хлипкий у него идут колебания и установка ниже днищя лодки. И ставить надо строго по уровню

 

[NameX]

Здесь смотрели?

В первую очередь

 

[NameX]

я поменял родной кронштейн датчика на усиленный

Дык на вашем фото обычный стоковый лориковский кронштейн. Разве нет? Но опущен сильно, фактически на высоту датчика, по крайней мере так видно с ракурса. Соответственно и "петух" наверное ого-го, раз экран поставили.

 

[Paltyc777]

Дык на вашем фото обычный стоковый лориковский кронштейн. Разве нет? Но опущен сильно, фактически на высоту датчика, по крайней мере так видно с ракурса. Соответственно и "петух" наверное ого-го, раз экран поставили.

Это правильная установка Кронштейн здесь родной на фото но был заменён на усилинный

 

[NameX]

правильная установка

Сможете померить, насколько нижняя образующая линия корпуса датчика, ниже линии дна лодки?

 

[NameX]

ставить надо строго по уровню

Про уровень, можно чуть подробнее

 

[Paltyc777]

Сможете померить, насколько нижняя образующая линия корпуса датчика, ниже линии дна лодки?

Сейчас сфоткаю

 

[Paltyc777]

Сможете померить, насколько нижняя образующая линия корпуса датчика, ниже линии дна лодки?

Ок

 

[NameX]

Ок

Теперь хорошо видно, спасибо огромное

 

[Paltyc777]

Про уровень, можно чуть подробнее

Строительный уровень сначала на длинный борт лодки чтоб она стояла ровно потом на транец потом на датчик

 

[NameX]

Не понял, что это даст. Борт лодки в движении же не располагается в горизонте, обычно лодка имеет некоторый дифферент на корму. Соответственно , датчик надо выставить так, чтобы он был в горизонте при естественном положении корпуса на воде. Или не так?

 

[serk]

Не понял, что это даст. Борт лодки в движении же не располагается в горизонте, обычно лодка имеет некоторый дифферент на корму. Соответственно , датчик надо выставить так, чтобы он был в горизонте при естественном положении корпуса на воде. Или не так?

Так. И не смотрите на установку которую вам выше предлагают, она неправильная.

 

[Paltyc777]

Не понял, что это даст. Борт лодки в движении же не располагается в горизонте, обычно лодка имеет некоторый дифферент на корму. Соответственно , датчик надо выставить так, чтобы он был в горизонте при естественном положении корпуса на воде. Или не так?

Поставьте как я объяснил и будет вам счастье