Продано Мультипликаторная катушка Daiwa SS Air 8.1L б.у. (Просматривает: 1)

[Sport-1197]

Новая или нет

Новая

Цена в рублях

17000

Где находится

Москва

Мультипликаторная катушка Daiwa SS Air 8.1L б.у. за 17 000р. Вес 145г. Сразу идет с оригинальной легкой шпулей 9г под приманки 1-20г. Это старая серия Daiwa в магниевом корпусе, где все детали внутри сделаны из стали. Механизм в отличном состоянии, ход бархатный. Перед продажей, сделано полное ТО, катушка смазана дорогой синтетикой, все втулки заменены на подшипники. По договоренности, могу заменить пару 8.1 на менее скоростную и более мощную 5.3 или 6.3.


Резервы не ставлю, по принципу кто первый платит тот и забирает ! ! !
Кому интересно, прошу сразу писать на почту Sport-1197@mail.ru, или давайте Ваш тел в личку.
Обменялись контактами, созвонились, всё решили за 5 минут . . .

 

[Sport-1197]

Есть такая же новая
https://www.rusfishing.ru/forum/threads/multiplikatornaja-katushka-daiwa-ss-air-8-1l-novaja.511895/

 

[Sport-1197]

Для создания Air, взяли Steez SV, перекрасили корпус, убрали 4 подшипника и ослабили фрикцион до 1 диска. Для запрета установки фрикциона от Steez, у Air увеличили шестеренку, но не учли, что размер главной пары (мощь) - важнее фрикциона, а втулки меняются на шары за копейки. При этом у Air появился тюнинг (катушку можно сильно прокачать), а для Steez его нет, а родная легкая шестерня ограничивает приманки до 20г. У Steez слабее краска, нет пары ниже 6.3 и т.д. Steez и Air это одинаковые катушки, кроме пары и фрикциона, все остальные детали подходят друг к другу. Обе катушки из магниевого сплава, с крышкой из Зайона, проверьте железной ложкой, в центе стук будет звонкий, а сбоку глухой. Steez и Air обладают высочайшей точностью сборки и плавностью хода.

 

[Sport-1197]

Почему именно СТАРЫЕ модели Daiwa? В старых катушках (справа) все детали внутри сделаны из металла. В новых катушках (слева) для упрощения механизма поворота Т-глазка, почти все детали сделаны из пластика. Дальнейшие комментарии излишни!

 

[Sport-1197]

Отправка почтой +300р. Надежно упакую в дополнительную картонную коробку, доедет до Вас без проблем.

 

[Sport-1197]

Новомодные шпули 28мм, это чистый маркетинг, т.к. при разнице в весе 1г, диаметр 32мм увеличивает комфорт и дальность заброса. С большим радиусом шпуле легче стартовать (больше рычаг), у нее длиннее окружность намотки лески, т.е. отдавая равное кол-во лески, шпуля 32мм совершит меньше оборотов, испытает меньше торможения и т.д. Поэтому самой интересной катушкой из всех Air по прежнему остается Daiwa SS Air.

 

[EisenXorn]

LС большим радиусом шпуле легче стартовать (больше рычаг)

Вы можете обмануть потенциального покупателя, но физику обмануть не получится. Чем больше радиус, тем больше момент инерции, тем больше надо приложить силы для старта. Так что вряд ли шпули 28мм чистый маркетинг.

 

[Sport-1197]

Вы можете обмануть потенциального покупателя, но физику обмануть не получится. Чем больше радиус, тем больше момент инерции, тем больше надо приложить силы для старта. Так что вряд ли шпули 28мм чистый маркетинг.

Вы невнимательно читаете, и очень узко мыслите. Момент инерции растет не сильно (потому что вес барабана шпули не становится сильно тяжелее, разница менее грамма), а всё о чем я написал - в обратку его перевешивает. Это всё очень серьезно проверялось, брались одинаковые палки, одинаковые шнуры одинаковой длинны и бросались разные одинаковые приманки. По итогу, при прочих равных, в условиях чистого эксперимента, увеличение радиуса приводило к увеличению комфорта и дальности заброса. На досуге подумайте - а почему тогда сделали шпулю 28мм, а не сразу 20? А вся фишка в том, что в угоду маркетингу шпулю сделали меньше чтобы уменьшить размер и вес катушки, но сильно шпулю уменьшать не стали, иначе бы она вообще кидать прекратила. А по поводу обмана покупателей, есть хорошая пословица - у кого чего болит тот про то и говорит! Не судите других по себе!!! И спасибо за ап темы.

 

[tracker99]

Момент инерции растет не сильно

Упрощенно: для кольца радиус рычага растет линейно, а момент инерции - радиус в квадрате, так что даже при одном и том же весе (а маленькие шпули одной конструкции все-таки легче) меньший диаметр легче начинает раскручиваться.
На одной и той же палке и одном и том же шнуре, у меня старт легких приманок существенно легче с Геккой (8 грамм, 28 мм), нежели с Т3 + шпуля Роро (6 грамм, 34мм). Ну а дальнобойность с чем-либо > трех грамм, конечно лучше у бОльшего диаметра. С Роро я грамм вообще не могу нормально кинуть методом как поплавочку забрасывают.
В общем, размышления о рычаге и моменте инерции тут лучше не затрагивать. Ап хорошей катушке.

 

[Sport-1197]

Упрощенно: для кольца радиус рычага растет линейно, а момент инерции - радиус в квадрате, так что даже при одном и том же весе (а маленькие шпули одной конструкции все-таки легче) меньший диаметр легче начинает раскручиваться.
На одной и той же палке и одном и том же шнуре, у меня старт легких приманок существенно легче с Геккой (8 грамм, 28 мм), нежели с Т3 + шпуля Роро (6 грамм, 34мм). Ну а дальнобойность с чем-либо > трех грамм, конечно лучше у бОльшего диаметра. С Роро я грамм вообще не могу нормально кинуть методом как поплавочку забрасывают.
В общем, размышления о рычаге и моменте инерции тут лучше не затрагивать. Ап хорошей катушке.

Все надо рассматривать в комплексе, в итоге если при прочих равных условиях - дальнобойность выше, тогда на катушке со шпулей большего диаметра можно просто подтянуть тормоза и тем самым получить больший комфорт в забросе.
PS: Больше не отвечаю, иначе тему заблочат за апы.

 

[Sport-1197]

Вы можете обмануть потенциального покупателя, но физику обмануть не получится. Чем больше радиус, тем больше момент инерции, тем больше надо приложить силы для старта. Так что вряд ли шпули 28мм чистый маркетинг.

Спасибо за ап, благодаря нему катушка продана. В тот же день человек отписал и сегодня подъехал забрал.