Моторы Hidea 9.9PRO /18/20 лс. (Просматривают: 19)

[DMT_66]

Всем привет. Камрады, есть мнение, что моторы Гладиатор Про 9.9 с тех пор, как они стали производится на их собственном заводе, уже не то пальто. Толи клапана у них отрываются, то ли качество сборки хреновое, то ли всё вместе... Подтвердите это мнение? Стоит данный мотор рассматривать к приобретению? Повторю,мотор собственного гладиаторовского производства, не Calon Gloria.

Карбон у них как не обрывало, так и не обрывает. Что для вас значит качество сборки? Наживили, но не протянули? В любом случае, по хорошему, весь мотор нужно обтянуть, всё смазать, проверить, отрегулировать, на сервисы и продавцов надёги нет.

 

[ErichTopp]

Всем привет. Камрады, есть мнение, что моторы Гладиатор Про 9.9 с тех пор, как они стали производится на их собственном заводе, уже не то пальто. Толи клапана у них отрываются, то ли качество сборки хреновое, то ли всё вместе... Подтвердите это мнение? Стоит данный мотор рассматривать к приобретению? Повторю,мотор собственного гладиаторовского производства, не Calon Gloria.

Все это пальто - китайское. Что то, что это. Камрад DMT_66 в посте выше полностью прав. Покупая любой китай, вы покупаете конструктор. Купили - смотрите на него внимательно, дорабатываете напильником. Возите с собой ЗИП, учите конструкцию мотора, основные "болячки". Обслуживаете полноценно. После сезона заглядываете в редуктор, в интейк, в горшки, делаете диагностику состояния.
Хотите долгую беспроблемную эксплуатацию в стиле "повесил - покатался - закинул в сарай - забыл до весны", покупайте японца. Китайцы это про прямые руки.
Существенно менее прямые, чем для советских моторов, конечно. Но все же вида эмульсии, облупившейся краски, треснувшего пластика и посиневшего колена бояться владелец не должен. Это все мелочи жизни. Зато валит как, а?

 

[VVS2177]

Обороты были 5200 примерно?

Да, на слух примерно так. На 9-м больше.
Тахометр починю и сниму обороты

весч хорошая, помогает.

Попробую

 

[Sem'enich]

Слушай что в итоге с зажиганием, видел пост, выставил -3\+25, молодцом........А с метками на маховике и двух половинок совпадает в итоге, по страбу отбивает как надо или всё таки есть расхождения и метки на пластине вообще не совпадают или как), в итоге выставил по стробоскопу и своей меткой ВМТ на маховике?

 

[buch11.13]

Попробую

Только болтается на брызгоотбойнике, нужно подпилить, что бы плотно сидела.

 

[VVS2177]

Только болтается на брызгоотбойнике, нужно подпилить, что бы плотно сидела.

Да я сам из нержавейки сделаю

Слушай что в итоге с зажиганием, видел пост, выставил -3\+25, молодцом........А с метками на маховике и двух половинок совпадает в итоге, по страбу отбивает как надо или всё таки есть расхождения и метки на пластине вообще не совпадают или как), в итоге выставил по стробоскопу и своей меткой ВМТ на маховике?

Да. Выставил по стробоскопу и меткам на новом маховике. С метками на пластине теперь не совпадает. Мотор работает устойчиво, обраток нет, 870 на хх держит четко.
Даже думаю попробовать обратно вернуть на заводские настройки, посмотреть как после доработки будет себя вести с таким супер ранним зажиганием

 

[VVS2177]

есть 8.5 E-Chance. Лежит в запасе для супергрузовых поездок, но ради друзей ничего не жалко

Спасибо!!!
Я сначала установлю на лодку электротрим, гидрошайбы, реданы и транцевые плиты, поставлю на мотор гидрокрыло и брызгоотбойник и потом со всей этой х.. ей мы попытаемся взлететь))))
Тогда точно без вашего грузового винта не обойтись будет))))

 

[Comrades]

Ура! Удалось наконец спустить сей чУдный агрегат и даже накатать на нем 1.5 часа по реке. Первое, что совсем не понравилось - пока глохнет на холостых на холодную. Второе - дабы запустить это чудо просто вытащить подсос не подходит - надо еще газу прибавлять. Убираешь газ - он глохнет пока холодный даже с подсосом. Греется минут 10 - это долго (Мерк 15 - минуты 2). Третье - задний ход. Включаешь его - мотор глохнет ибо 900 оборотов и дальше поддать газу не выходит ибо все уперлось в болт регулировки при включении задней передачи. В гараже до него не дошли руки - будем крутить и ставить второй ограничительный болт на передний ход. Остались вопросы к машинке раз-реверс тип 703. Свободный ход рычага градусов 15 после включения передачи. Это так задумано самой ямахой когда-то или это особенность копий? Возвращаем мотор на стапель в гараж садимся за кульманы с ватманами будем донастраивать. Очень интересно, есть ли эмульсия в редукторе?

 

[ErichTopp]

Ура! Удалось наконец спустить сей чУдный агрегат и даже накатать на нем 1.5 часа по реке. Первое, что совсем не понравилось - пока глохнет на холостых на холодную. Второе - дабы запустить это чудо просто вытащить подсос не подходит - надо еще газу прибавлять. Убираешь газ - он глохнет пока холодный даже с подсосом. Греется минут 10 - это долго (Мерк 15 - минуты 2). Третье - задний ход. Включаешь его - мотор глохнет ибо 900 оборотов и дальше поддать газу не выходит ибо все уперлось в болт регулировки при включении задней передачи. В гараже до него не дошли руки - будем крутить и ставить второй ограничительный болт на передний ход. Остались вопросы к машинке раз-реверс тип 703. Свободный ход рычага градусов 15 после включения передачи. Это так задумано самой ямахой когда-то или это особенность копий? Возвращаем мотор на стапель в гараж садимся за кульманы с ватманами будем донастраивать. Очень интересно, есть ли эмульсия в редукторе?

Карбюратор-то отрегулируйте, не издевайтесь над двигателем.

 

[VVS2177]

дабы запустить это чудо просто вытащить подсос не подходит - надо еще газу прибавлять.

В инструкции написано - поддать газку при запуске. А если запуск холодного мотора - ещё и вытащить кнопку привода воздушной заслонки

глохнет на холостых на холодную

Выставьте хх 950 об/мин по мануалу и глохнуть не будет

все уперлось в болт регулировки при включении задней передачи

Вкрутите его. У меня он упирался в электростартер (потому что пришлось под стартер по две шайбы подкладывать, чтобы бендикс полностью на венец заходил, и стартер приподнялся из-за этого), пришлось закрутить до упора, теперь на задней как газанешь, аж мотор подпрыгивает))

 

[ACXAT]

Второе - дабы запустить это чудо просто вытащить подсос не подходит - надо еще газу прибавлять. Убираешь газ - он глохнет пока холодный даже с подсосом.

Меняй или дорабатывай заслонку. Ребята у меня брали - отзывы только положительные.

 

[Comrades]

Карбюратор-то отрегулируйте, не издевайтесь над двигателем.

На прогретом - проблем нет. Мотор покупался весь типа обслуженный, смазанный и настроенный. Но, видать, стоит самому все перепроверить теперь.

В инструкции написано - поддать газку при запуске. А если запуск холодного мотора - ещё и вытащить кнопку привода воздушной заслонки
Посмотреть вложение 13185723
Выставьте хх 950 об/мин по мануалу и глохнуть не будет
Посмотреть вложение 13185739

Вкрутите его. У меня он упирался в электростартер (потому что пришлось под стартер по две шайбы подкладывать, чтобы бендикс полностью на венец заходил, и стартер приподнялся из-за этого), пришлось закрутить до упора, теперь на задней как газанешь, аж мотор подпрыгивает))

Нет румпеля. Запуск с выдвинутой заслонкой. (хотя на машинке тоже можно нажать ключ и заслонка сработает, но надо держать ключ нажатым) На машинке надо еще подобрать положение для запуска...
На прогретом все четко 900-950 и не глохнет.
Про болт не добрался просто. Шаеблы тоже подложил сразу под стартер - наполовину бендикс заходил только.

 

[Comrades]

Меняй или дорабатывай заслонку. Ребята у меня брали - отзывы только положительные.

Докатаем пока 10 часов - поглядим, что дальше.

 

[ErichTopp]

На прогретом - проблем нет. Мотор покупался весь типа обслуженный, смазанный и настроенный. Но, видать, стоит самому все перепроверить теперь.

Первое, никогда не доверяйте сервисам. Сервисам - буква ю, все ...до лампочки.
Второе, если вносили изменения (ГБЦ, заслонки), нужно перенастраивать карб.

На прогретом все четко 900-950 и не глохнет.

Ну в целом это поведение здорового мотора. Холодный держите на газе 1500 об\мин, прогреется, отпустите. Ну или обогатите смесь на ХХ на полоборота.

 

[buch11.13]

пришлось закрутить до упора, теперь на задней как газанешь, аж мотор подпрыгивает

Попробуй с другой стороны вкрутить и отрегулировать.