Мотор под троллинг! (Просматривает: 1)

[Олежон Астрахань]

Я на люксойле 1 к 50 смесь тролю бывает что и часами. Никаких проблем нет ни с Мальтой , ни с ямашкой 6 смhs.
Мне так спокойнее просто.
Свечки не меняю, запуск нормальный и стабильный. Из ноздрей холостого хода немного масла вытекает, да и фиг с ним, будет дейдвуд ещё и с наружи смазан).

 

[VA Piter]

Катаю на Лукойле мешаю 1:50 и не вижу смысла мешать в другой пропорции, проще прогазовать потом мотор.
Свечи на моторе 5лс, не трогал уже года 4, проблем с запуском и работой мотора, нет.
Но это лично мое мнение! И свой выбор каждый делает сам!

Есть рекомендации производителей моторов по маслам. Не думаю, что специалисты, создавшие двигатели, на которых ездит большая часть водномоторников планеты Земля, безграмотные и ничего в этом не понимают.
В нулевых сервисмены называли масло Лукойл - "самый надежный убийца ПЛМ-ов". У нас в сервисе, в БЧ5 и у коллег в Меркури, если причина поломки в масле, но на 90% это Лукойл.
Свечи имеют гарантированное количество искрообразований. После этого свеча "перестает держать давление". Кердых наступает неожиданно, безо всяких предупреждений. Пару раз вытаскивал с Ладоги коллег, которые за месяц-два до этого также гордились тем , что не меняли свечи годами и даже весной ее не проверяли. Но, им повезло... Повезло, что на борту у них оказались красные "огни охотника". И два экипажа их увидели... Правда, везет не всем...В прошлом году... лодку через месяц нашли у Коневца... без хозяина. Причина, масло + свеча.
Еще есть любители у нас играть в "русскую рулетку". Всех взрослых от этой "забавы" не отговорить. Им, похоже, хочется лично, собственным примером, подтвердить слова старика Дарвина!!!
Я не могу понять людей, НИКАК НЕ МОГУ!!!которые потратили 50-70-100 тыс руб на мотор, а потом начинают крохоборить, экономя на своей же безопасности.
Есть ЖЕ народная мудрость - КРОИЛОВО ВСЕГДА!!!!!!!!ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ!!!

 

[Олежон Астрахань]

Питерский)))) ты опять????
Я на люксойле ходил и буду ходить всегда. Приспичит и на лукойле пойду рыбачить. Твои байки я уже слышал.
И это, бч5 надо же тоже маслице пропиареное впыживать не совсем опытным. Было бы странно, если бы ты что то другое советовал))))
Положить в НЗ литрушку масла, свечку и крыльчатку с набором ключей, для этого большого ума не надо. Можешь и дальше удивляться), удивленный по жизни с бч5!

 

[VA Piter]

Питерский)))) ты опять????
Я на люксойле ходил и буду ходить всегда. Приспичит и на лукойле пойду рыбачить. Твои байки я уже слышал.
И это, бч5 надо же тоже маслице пропиареное впыживать не совсем опытным. Было бы странно, если бы ты что то другое советовал))))
Положить в НЗ литрушку масла, свечку и крыльчатку с набором ключей, для этого большого ума не надо. Можешь и дальше удивляться), удивленный по жизни с бч5!

Напиши завещание, чтобы близким хоть как-то подсобить , кевларовую веревку с якорем на шею и вперед Плохо только, что к водоему из-за обилия навоза в воде народ потом долго подойти не сможет... А так всех порадуешь...

 

[Олежон Астрахань]

Все и так уже все поняли. Пропорция 1 к 50 в смеси и масло использовать малозольное для 2 тактов. При необходимости делать прогазовки на более высоких оборотах, например для смены точки ловли или разворота.
А вот лить мотюль по 800 руб. за литрушку или люксоил за 145 руб. за литрушку - это уже личное дело каждого.
У меня никаких проблем на масле Люксоил нет вообще.
Тролл бывает и по 8 часов подряд.
Моторы у меня сейчас Ямаха Мальта и Ямаха 6 смhs. Маршевый у меня Ямаха Ф 40 ВЕТL, но это уже другая история.
Тролю я на Мальте и 6-ке и оба 2 такта.

 

[Сикосари]

А вот лить мотюль по 800 руб. за литрушку или люксоил за 145 руб. за литрушку

что будет в бутылке за 800 р. большая загадка в отличии за 145
дорожу часами на Роснефть 2т без прогазовок и т.д ,лучшее из испробованных включая не поддельный импорт

 

[А.В]

Есть рекомендации производителей моторов по маслам. Не думаю, что специалисты, создавшие двигатели, на которых ездит большая часть водномоторников планеты Земля, безграмотные и ничего в этом не понимают.
В нулевых сервисмены называли масло Лукойл - "самый надежный убийца ПЛМ-ов". У нас в сервисе, в БЧ5 и у коллег в Меркури, если причина поломки в масле, но на 90% это Лукойл.
Свечи имеют гарантированное количество искрообразований. После этого свеча "перестает держать давление". Кердых наступает неожиданно, безо всяких предупреждений. Пару раз вытаскивал с Ладоги коллег, которые за месяц-два до этого также гордились тем , что не меняли свечи годами и даже весной ее не проверяли. Но, им повезло... Повезло, что на борту у них оказались красные "огни охотника". И два экипажа их увидели... Правда, везет не всем...В прошлом году... лодку через месяц нашли у Коневца... без хозяина. Причина, масло + свеча.
Еще есть любители у нас играть в "русскую рулетку". Всех взрослых от этой "забавы" не отговорить. Им, похоже, хочется лично, собственным примером, подтвердить слова старика Дарвина!!!
Я не могу понять людей, НИКАК НЕ МОГУ!!!которые потратили 50-70-100 тыс руб на мотор, а потом начинают крохоборить, экономя на своей же безопасности.
Есть ЖЕ народная мудрость - КРОИЛОВО ВСЕГДА!!!!!!!!ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ!!!

Володя прав , на воде пешком не пойдешь, масло , бензин и ТО нужно делать. У моего знакомого Тоха 5 , он никогда не смотрел движок . Говорил что сним будет . А в этом году 7 км при волне на веслах приплыл, потом отдал в ремонт.

 

[Alexey_S]

Есть рекомендации производителей моторов по маслам. Не думаю, что специалисты, создавшие двигатели, на которых ездит большая часть водномоторников планеты Земля, безграмотные и ничего в этом не понимают.
В нулевых сервисмены называли масло Лукойл - "самый надежный убийца ПЛМ-ов". У нас в сервисе, в БЧ5 и у коллег в Меркури, если причина поломки в масле, но на 90% это Лукойл.
Свечи имеют гарантированное количество искрообразований. После этого свеча "перестает держать давление". Кердых наступает неожиданно, безо всяких предупреждений. Пару раз вытаскивал с Ладоги коллег, которые за месяц-два до этого также гордились тем , что не меняли свечи годами и даже весной ее не проверяли. Но, им повезло... Повезло, что на борту у них оказались красные "огни охотника". И два экипажа их увидели... Правда, везет не всем...В прошлом году... лодку через месяц нашли у Коневца... без хозяина. Причина, масло + свеча.
Еще есть любители у нас играть в "русскую рулетку". Всех взрослых от этой "забавы" не отговорить. Им, похоже, хочется лично, собственным примером, подтвердить слова старика Дарвина!!!
Я не могу понять людей, НИКАК НЕ МОГУ!!!которые потратили 50-70-100 тыс руб на мотор, а потом начинают крохоборить, экономя на своей же безопасности.
Есть ЖЕ народная мудрость - КРОИЛОВО ВСЕГДА!!!!!!!!ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ!!!

Масло тут совсем не при чем, главное что бы оно в бензине было.
Мотор может сломаться и сам по себе. Было у меня на моей 5ке на второй выход на воду, заглох посреди акватории на Иваньковском водохранилище, масло было Ямалюб, история оказалась проста потек фильтр топливный и получился подсос. На веслах домахал до берега и там чинился. Так что поломки могут случится, в самый как говорится не подходящий момент.

 

[VA Piter]

Масло тут совсем не при чем, главное что бы оно в бензине было.

Это крайне самоуверенное заявление. Если бы она было близко к реалиям, то никто бы в мире не заморачивался на масла автомобильные, дизельные. судовые, авиационные и тд и тп. Делали бы М8 и... всем бы продавали за копейки.
И еще...Одно дело, когда ты постоянно ходишь в полную тапку.. Да, движки рассчитаны и на попадание в руки, к заднице приделанные. И несколько лет они подобное издевательство стерпят. Но, как правило, терпение кончается в самый неподходящий момент. Если у тебя речка- переплюйка вдоль шоссе, то качество масла по-барабану. А если ты в Балтике, Ладоге и Онего, то таким "знатокам" уже не один десяток крестов на берегах поставлен.

Мотор может сломаться и сам по себе. Было у меня на моей 5ке на второй выход на воду, заглох посреди акватории на Иваньковском водохранилище, масло было Ямалюб, история оказалась проста потек фильтр топливный и получился подсос. На веслах домахал до берега и там чинился. Так что поломки могут случится, в самый как говорится не подходящий момент.

Какое отношение бензопровод имеет к говенному маслу???

 

[Alexey_S]

Это крайне самоуверенное заявление. Если бы она было близко к реалиям, то никто бы в мире не заморачивался на масла автомобильные, дизельные. судовые, авиационные и тд и тп. Делали бы М8 и... всем бы продавали за копейки.
И еще...Одно дело, когда ты постоянно ходишь в полную тапку.. Да, движки рассчитаны и на попадание в руки, к заднице приделанные. И несколько лет они подобное издевательство стерпят. Но, как правило, терпение кончается в самый неподходящий момент. Если у тебя речка- переплюйка вдоль шоссе, то качество масла по-барабану. А если ты в Балтике, Ладоге и Онего, то таким "знатокам" уже не один десяток крестов на берегах поставлен.

Заявление вполне нормальное, так как уже много лет хожу на своих моторах на масле Лукойл, С руками у меня все нормально, не волнуйтесь. Все необходимые регламентные работы делаются во время и в срок. Предпочитаю не мешать технике работать, в отличии от неких товарищей которые жить не могут без идеи разобрать что нить и нос свой туда засунуть. А кресты стоят чисто из за раздолбайства самих знатоков, они просто были к этому не готовы и пренебрегали скорее всего техникой безопастности на воде.

Какое отношение бензопровод имеет к говенному маслу???

Это был реальные пример из жизни. А на Ямолубе и правда мотор совсем хреново заводился, перевел его на Лучек и стало все нормально.

 

[VA Piter]

А кресты стоят чисто из за раздолбайства самих знатоков, они просто были к этому не готовы и пренебрегали скорее всего техникой безопастности на воде.

Не готовы к тому, что свечи при езде на малом газу на Лукойле засираются в разы быстрее? К тому, что свечи перестают держать давление после 150-200 моточасов и их надо хотя бы раз в пару сезонов менять, а еще лучше после каждого сезона?
Два прошлогодних случая - ПО ПРИЧИНЕ ГОВЕННОГО МАСЛА.

Мне, работая в сервисе, неоднократно!!! доводилось чистить свечи "любитей Лукойла" и прочей шняги. Душещипательных историй наслушался на пару солидных монографий.

 

[VA Piter]

А на Ямолубе и правда мотор совсем хреново заводился, перевел его на Лучек и стало все нормально.

Этим тезисом вполне реально подорвать не только японскую , но и пиндоскую нефтехимическую отрасль. И держать их, сцуко, на коротком поводке и строгом ошейнике!!!

 

[Alexey_S]

Значит подорвем нефтехимическую отрасль враждебных к нам стран и поднимем нашу!

 

[VA Piter]

Значит подорвем нефтехимическую отрасль враждебных к нам стран и поднимем нашу!

Значит будем в который раз пытаться возродить свои Стрелы с Ветерками, 76 бензин и автол из запасов МО А ездить будем на резиновых изделиях №2 , обклеенных калошами (если удастся реанимировать Питерский "красный треугольник"). Если не удастся - то долбленки...и плоты из камер старых ЗиЛов

 

[Сикосари]

Значит будем в который раз пытаться возродить свои Стрелы с Ветерками