Мой внедорожник для рыбалки
Ремень ГРМ пока не снимешь , не узнаешь. Снятый складываешь вдвое- Есть трещенки, на выброс, или выверни зубьями наружу и то же самое. Трещины в основании зубов.Ролик-загудит, сальник запотеет, по другому не как.Вот есть проблема - как определить ресурс ремня ГРМ на б/у двигателе. Визуально - как новый. А сколько он пробежал, и главное - сколько осталось? Состояние роликов и сальников так-же не вызывает подозрений.