Меркури МЕ40 в МЕ 50? Мысли, опыт, гепотезы.... Заходим, делимся, обсуждаем.))) (Просматривает: 1)

[Ezzzzduk]

Доброго времени суток всем водномоторникам!

Как говорится, перейдём к предмету дискуссии.
Для многих водометчиков не секрет, что 3х цилиндровый, 700 кубовый Меркури 40/50, Тохатцу 50, являются фактически одним и тем же мотором.
Из различных источников в интернете, мне удалось найти информацию, что 40 от 50 отличается только карбюраторами.
Так же присутствует некоторая задушка заслонками, которая убирается практически "на коленке".
Роликов на эту тему предостаточно.
Но совершенно не попадается информация по замене карбюраторов.
Вот об этом и хотелось бы подискутировать.)))

PS. Серуны с выкриками "сразу полтинник надо было брать" или "продать 40, купить 50" пожалуйста лесом, полем и подальше отсюда.)))

 

[VNIKOLAI]

Ezzzzduk​

Привет.
На сколько увеличиться путевой расход .
На сколько увеличиться скорость при загрузке 2/3 от паспортной.

И самое основное какая цель всего этого мероприятия.
Если для участия в формуле 1 или 2 то надо вкладываться еще и расточку окон у 2Х тактных замены фаз газораспределения.
Ну в общем гребля.

А так успехов.

 

[Ezzzzduk]

Только что нашёл ещё одно отличие. Судя по всему, выпускной коллектор тоже отличается. На первом фото коллектор от МЕ40, на втором карбюраторы от МЕ50.
Даже без линейки видно, что на карбе от МЕ50, привалочная плоскость более узкая, чем на коллекторе МЕ40.
Нужно либо фрезеровать отверстия, либо менять коллектор.
Возможно лепестки тоже отличаются.




Карбюраторы от МЕ50

 

[Ezzzzduk]

По карбюраторам ошибка. Они от литрового полтинника, следовательно по впускному коллектору, вопрос остаётся открытым.

 

[Ezzzzduk]

Ну что, продолжу.)))
Получил на днях посылку с карбюраторами от Тохатцу 50, 700 кубов.
Визуально ничем не отличаются от карбюраторов Меркури 40, кроме сечение диффузоров.
Так же в комплекте шёл фланец лепестков, сами лепестки и резонатор впуска.

В процессе установки был выяснен полный список различий впускного тракта и необходимые переделки.

1. Естественно сами карбюраторы. Тут только покупать, без вариантов.)
Тохатцу 50 или Меркури 50, думаю что не принципиально, но это исключительно моё мнение.

2. Резонатор (та часть, которая прикручивается к карбюраторам. Крышки одинаковые). На полтиннике диаметр отверстий больше. Легко исправить дремелем, если мучает перфекционизм, то можно купить.

3. Отверстия во фланце имеют разный диаметр, на 50 естественно больше. Можно купить фланец от Т или М50, или можно отфрезеровать свой, от 40, по размеру диффузора карбюратора.

4. Лепестки одинаковые, разные ограничители.
Думается что это можно откорректировать отгибанием на нужную величину. Ну или купить только ограничители, если это возможно.

Больше конструкционных различий не найдено.

Есть различия в настройках угла опережения, но об этом позже.)))

 

[Ezzzzduk]

Немного фото.)))


Фланцы. От полтинника слева. Видно что отверстия больше.


Лепестки и ограничители. Слева от полтинника. Имеют даже разные профиля. Одинаково выгнуть, без образца, сложновато.))


Корпус диффузоров, слева от полтинника. Разница в диаметре отверстий очевидна.)


Тут просто сравнение отверстий во фланцах.

 

[Ezzzzduk]

Ходовые испытания провести пока затруднительно, ввиду отсутствия жидкой воды.

 

[Евгений Кемерово]

Толи на этом форуме, толи на МТЛ попадалась информация, что человек расточил сечение диффузоров карбов с 21мм у 40 до 23 мм как у 50

 

[Ezzzzduk]

К списку различий ещё можно добавить свечи. На полтиннике стоят свечи NGK, B8HS-10, на сороковке NGK, BR7HS-10.

 

[Ezzzzduk]

Толи на этом форуме, толи на МТЛ попадалась информация, что человек расточил сечение диффузоров карбов с 21мм у 40 до 23 мм как у 50

Там профиль сложный и сечение переменное. Руки оооочень прямые должны быть у токаря и станок соответственый.

Но не думаю что там что-то невозможное.) При этом раскладе нужно будет ещё жиклеры добавить к списку.)

 

[Евгений Кемерово]

Он предупреждал, что там не все просто))) Я сильно не вникал, ибо работа на дорогом станке дешевой не будет))))
Про жиклеры я забыл

 

[BARbar]

ТОчность расточки какая нужна? Сотые доли мм? Если десятые, я бы своим дремелем попробовал. Фрезками по металлу, наждачкАми с алмазным напылением, и тадалее .. (ну, то есть , в принципе взялся, рискнул бы .. на СВОИХ карбах ! )

 

[Евгений Кемерово]

Для воздуха то зачем сотки?

 

[Ezzzzduk]

Ну и в завершении данного вопроса, прилагаются таблицы с длинами тяг и цифровыми значениями, для регулировки угла опережения зажигания.
Под кареткой механизма опережения есть метка для контроля, а на самой каретке нанесена шкала. Цена деления 5 градусов, длинная метка- ноль.




Таблицы взяты с ютуб канала: Ремонт лодочных моторов г. Уссурийск.

 

[Ezzzzduk]

Угол опережения на холостых равен 3 градуса в позднюю. Выглядит это, приблизительно, как на фото ниже.


Угол опережения в режиме "газ в палас" равен 20 градусов в раннюю. Выглядит это, как на фото ниже.



В принципе, на данный момент, вопрос по переделке М/Т40(3ц) в М/Т50 полностью раскрыт. Осталось только дождаться жидкой воды и провести ходовые испытания.