МЕРК-15 непонятки (Просматривает: 1)

[Бонд]

Друзья рыболовы! Кто в курсе как выполнена у меркури защита редуктора?
Слышал о срезаемых шпонках у других моторов, а мерка вроди как трещётка какаято.
Так вот вчера посчастливелось мне намотать на винт собственный кукан
так мотор был достаточно жёстко остановлен, никакой трещётки не наблюдалось.
хорошо что газульку не отвернул, а просто передачу на ХХ включил.
так вот апосля этого озадачился сильно

 

[b58]

А чем озадачился ? Трещетка - обгонная муфта, к защите редуктора отношения не имеет. Теоретически на моторах с выхлопом через винт должна проворачиваться резиновая муфта в винте, но это только теоретически. Аккуратнее с куканами и прочими концами. Редуктор нынче дорог...

 

[Бонд]

дык озадачился тем что редуктор разнести в клочья очень легко.
потому как винт в резиновой втулке нифига не провернётся
короче надо быть крайне бдительным.
а что тогда за трещётка и зачем она нужна?

 

[стратег]

Насчёт трещётки в винте это я не слышал, так называемя резиновая муфта -это своего роды амортизатор типа как демферный шкив на к\вале автомобиля,в случае удара о камень например, чуть на скрутку играет но не проворачивается! если провернёт это значит оторвало и замена винта , а с ним может и ремонт редуктора! поэтому и и переделывают некоторые свои винты на шпонки(срезало-новую шпонку и в путь!) Так что аккуратнее!

 

[b58]

дык озадачился тем что редуктор разнести в клочья очень легко.
потому как винт в резиновой втулке нифига не провернётся
короче надо быть крайне бдительным.
а что тогда за трещётка и зачем она нужна?

Трещетка нужна для того, чтобы при резком сбросе газа винт не передавал довольно большое усилие на редуктор и КШВ, создаваемое набегающим потоком, а свободно вращался. Реализован принцип обгонной муфты.

 

[Бонд]

Точно!!! теперь физика процесса понятна. Спасибо просвятил меня.
мож на всякий железки для редуктора прикупить! всяко в жизни бывает.

 

[Сява]

Трещетка нужна для того, чтобы при резком сбросе газа винт не передавал довольно большое усилие на редуктор и КШВ, создаваемое набегающим потоком, а свободно вращался. Реализован принцип обгонной муфты.

а как в таком случае винт будет работать на задней передаче? имеет смысл только если до редуктора устанавливать.

 

[b58]

а как в таком случае винт будет работать на задней передаче? имеет смысл только если до редуктора устанавливать.

Нормально работает. При включении задней передачи - блокируется. Это вам не Ветерок...

 

[Сява]

Нормально работает. При включении задней передачи - блокируется. Это вам не Ветерок...

да ланна, этож винт, а не самолёт.

 

[vv]

Сорри, может, немного оффтоп, но ИМХО не совсем. По поводу защиты и дороговизны редуктора. В свое время на Тохатсу 5 зацепил винтом обо что-то подводное при первом выезде на воду. В итоге кирдык редктору. Замена пары шестеренок обошлась в Альбатросе в треть стоимости мотора. И ждал запчастей месяца 3...

 

[b58]

Сорри, может, немного оффтоп, но ИМХО не совсем. По поводу защиты и дороговизны редуктора. В свое время на Тохатсу 5 зацепил винтом обо что-то подводное при первом выезде на воду. В итоге кирдык редктору. Замена пары шестеренок обошлась в Альбатросе в треть стоимости мотора. И ждал запчастей месяца 3...

Развели... примерно 2500 и 4100 две шестеренки... Хотя да, дорого... особенно валы... два вала = пол мотора...

 

[vv]

2500 + 4100 + работа = почти треть стоимости мотора... развели - не развели.. "официальный дилер"... кстати, вид "авторизованного сервисного центра официального дилера" повеселил... больше напоминает гараж дяди Васи... состояние его и никоим образом не соответствует рекламным заявлениям, особенно в части "постоянного наличия запчастей"