Mercury ME 5M (Просматривает: 1)

[datetech]

Есть вопросы по новому мотору.
Мотор висит дома на стойке. Обнаружил под мотором пару капель масла. Масло вытекло из отверстия над противовентиляционной пластиной (на фото). Случилось это после того, как я попробовал положить мотор в чехол, т.е. положил на румпель, а после повесил обратно на стойку. Вопрос: это масло из редуктора? Это нормально? И что это за отверстия?
И второй вопрос: в инструкции сказано, что при откидывании мотора надо включать переднюю передачу, но нет объяснения зачем.
Зачем включать передачу при откидывании?

 

[TSAR]

Это масло из выхлопа. У вас мотор новый, обкатывается или уже работавший?
И по поводу инструкции - можете сделать и выложить фото этой рекомендации?

 

[datetech]

Т.е. Вы хотите сказать, что сфотографированные отверстия - выхлопные? А в характеристиках мотора сказано, что выхлоп через винт. Винт с другой стороны.
Мотор новый, не обкатанный, ждет открытия навигации. На воде не был.
Из инструкции - вот копи-паст из ПДФа:
Наклон подвесного двигателя
НАКЛОНИТЬ ДО КРАЙНЕГО ВЕРХНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ
1. Заглушите двигатель. Включите переднюю передачу.
2. Возьмитесь за ручку крышки кожуха и поднимите подвесной двигатель в крайнее верхнее
положение.
ob00464

 

[TSAR]

Ну во-первых М-5 это Тоха-5, а в инструкции к Т-5 написано , что мотор нужно поднимать или на нейтрали или на передней передаче, а пишут про это потому, что когда включена задняя передача, то мотор держит фиксатор заднего хода и вы его просто не сможете поднять вот для того и пишут про нейтраль или переднюю передачу...
А масло скорее всего от того, что мотор проверяется на заводе на обкаточной смеси и это просто несгоревшее масло в выхлопе, а выхлоп в свою очередь подаётся в ногу мотора и большая его часть выходит на оборотах в винт, а меньшая часть на хх в меньшие отверстия на ноге...
Но конечно, если это масло имеет ярко выраженный запах трансмиссионного масла, тогда вам нужно обратится в сервис-центр.

 

[root11]

datetech, пластина антикавитационная. А то, что вытекло, какого цвета? может банальный консервант?...

 

[datetech]

datetech, пластина антикавитационная. А то, что вытекло, какого цвета? может банальный консервант?...

Да, у мерка в инструкции Противовентиляционная, у тохи - антикавитационная.
То что вытекло - черного цвета. Смутило то, что это масло, не вода.
А в ногу консервант льют? А в каких количествах? и это жидкое масло?

 

[root11]

По своему функциональному назначению пластина/плита служит для предотвращения кавитации на винте. Употребление термина "Противовентиляционная" озадачивает...

Это масло. Конечно же не из редуктора. Вероятно двиг заводился для проверки... Не заморачивайтесь. Наслаждайтесь хорошим мотором!

 

[datetech]

По своему функциональному назначению пластина/плита служит для предотвращения кавитации на винте. Употребление термина "Противовентиляционная" озадачивает...

Ну может быть для того, кто писал инструкцию - винт, пропеллер и вентилятор это одно и тоже, а я просто скопировал как чайник

Это масло. Конечно же не из редуктора. Вероятно двиг заводился для проверки... Не заморачивайтесь. Наслаждайтесь хорошим мотором!

Мотор заводился при мне в магазине для проверки, в ванне, конечно. Было это 31 декабря Когда из него по приезду домой капала вода с маслом, я не удивлялся. Но теперь, когда увидел откуда капли масла, насторожился. Вода за 1,5 месяца, конечно могла испарится. Надеюсь, что вы правы
Остается только не понятно - технологически дырки зачем?

 

[kirsa]

Есть вопросы по новому мотору.
Мотор висит дома на стойке. Обнаружил под мотором пару капель масла. Масло вытекло из отверстия над противовентиляционной пластиной (на фото). Случилось это после того, как я попробовал положить мотор в чехол, т.е. положил на румпель, а после повесил обратно на стойку. Вопрос: это масло из редуктора? Это нормально? И что это за отверстия?
И второй вопрос: в инструкции сказано, что при откидывании мотора надо включать переднюю передачу, но нет объяснения зачем.
Зачем включать передачу при откидывании?

Извиняюсь за вопрос не по теме! Если не секрет, на какую лодку будете ставить этот мотор? Не могу определиться с выбором.

 

[datetech]

Извиняюсь за вопрос не по теме! Если не секрет, на какую лодку будете ставить этот мотор? Не могу определиться с выбором.

Фрегат М-290
Вот эта тема не помогает? http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=25210

 

[Юрий111]

Ну во-первых М-5 это Тоха-5, а в инструкции к Т-5 написано , что мотор нужно поднимать или на нейтрали или на передней передаче, а пишут про это потому, что когда включена задняя передача, то мотор держит фиксатор заднего хода и вы его просто не сможете поднять вот для того и пишут про нейтраль или переднюю передачу...
А масло скорее всего от того, что мотор проверяется на заводе на обкаточной смеси и это просто несгоревшее масло в выхлопе, а выхлоп в свою очередь подаётся в ногу мотора и большая его часть выходит на оборотах в винт, а меньшая часть на хх в меньшие отверстия на ноге...
Но конечно, если это масло имеет ярко выраженный запах трансмиссионного масла, тогда вам нужно обратится в сервис-центр.

про то что мотор надо поднимать на передней передаче совершенно верно

 

[Менгеле]

Через эти отверстия происходит выхлоп на холостом ходу,второе увидете выше ,оно в воду не погружено.Отверстия значительно облегчают запуск и работу на малых оборотах.Течь ДОЛЖНА вода и несгоревшое масло.

 

[parad]

Мужики подскажите кто знает.Купил мерк 5л/с 2т.У меня на моторе этих отверстий нет,но на ноге справа(если смотреть по ходу) стоит резиновая заглушка.Что за заглушка?и надо-ли ее снимать.Мотор еще не заводил.

 

[Менгеле]

Мужики подскажите кто знает.Купил мерк 5л/с 2т.У меня на моторе этих отверстий нет,но на ноге справа(если смотреть по ходу) стоит резиновая заглушка.Что за заглушка?и надо-ли ее снимать.Мотор еще не заводил.

Под заглушкой спрятано соединение тяги реверса,снимается только при ремонте и регулировках.Можите снять и посмотреть заодно прверить затяжку болта.

 

[Виктор-с]

Такая тема и вот заглохла. Неужели мало таких моторов ? Или нечем поделиться-хоть каким-то опытом?