Если сравнивать с автомобилями , то это не феррари , и не бревно , это раллийные машины группы B , были такие ралли в восьмидесятых годах , не яркие внешне , но на трассе просто бомба. Получиться у С. Титова продавать их у нас или нет , это дело его , время покажет , ну а то что производителям итальянцам это мягко говоря пофигу , это факт. У них и в Европе со сбытом всё нормально. Сербские воблеры мне нравятся , я сам ловлю очень давно на них , и к стати не все сербские мастера , делают сложную окраску , есть такие как вот эти итальянцы , с простой окраской , но ловят ничуть не хуже , стоят только дешевле чем Мато и Никола Косич. Приманки ручной работы , бывают и пластиковые , и раскрашиваются точно так же , аэрографом , есть шикарные , многослойные окрасы , есть попроще. Рыбу этим не заманить , это для нас замануха (ничего к стати плохого в этом не вижу) только на это надо обращать внимание в последний момент. Любой воблерный хенд мейд , это кустарщина , ремесло , не больше и не меньше. Если бы итальянские скунсы были бы круче покрашены , то и стоили дороже , по другому никак , это Европа , уровень жизни выше , доходы выше , не будет там никто за деньги малые их разукрашивать по пол дня. Как пример , наша отечественная роспись по дереву-хохлома например или северодвинская роспись , и в противовес им Мстёра , или Палех , и там и там кисточка и краски , но одно феррари , а другое бревно , как вы выразились. но люди покупают , и то и другое , и гавном не называют , просто разное. Любит у на народ яркий фантик...
