Лодочный мотор "TROLL 5HP" 4т.(Китай)
Всем привет! Хочу затронуть тему перевозки 4х тактников на автомобиле(китайцев). Кто как возит???
Анонс ближайших мероприятий:
Лодочный мотор "TROLL 5HP" 4т.(Китай) (Просматривает: 1)
- Начавший тему alex1201
- Дата начала
Лодочный мотор "TROLL 5HP" 4т.(Китай)
Лодочный мотор "TROLL 5HP" 4т.(Китай)
Лодочный мотор "TROLL 5HP" 4т.(Китай)
Re: Китаец TROLL 5HP 4такта
Доброго времени суток!
Тандем ПВХ Ривьера2800 + Troll 5 - 4хт
Для улучшения характеристик, стоит ли заменить винт и на какой??
Спасибо!
Доброго времени суток!
Тандем ПВХ Ривьера2800 + Troll 5 - 4хт
Для улучшения характеристик, стоит ли заменить винт и на какой??
Спасибо!
Лодочный мотор "TROLL 5HP" 4т.(Китай)
Re: Китаец TROLL 5HP 4такта
значит слушай,заипался я его сначала заводить, пока бензу не накачаешь в карб, это рывков 20-30, хер заведется(( , сначала текло масло откуда непойми(со сливных отвестий возле анода), на обкатке мотор дымил как пароход)))(звонил в сервис, где брал(москва)сказали - остатки заводской самазки и масла), после обкатки течь перестало, что очень удивило!!!! мотор классный, масло беру чисто ямалюбе, для башки и для картера отдельно!!! любит его(масло) кушать в башке, приходится в башку доливать раз в неделю грамм 100-200, а так вообще песня, выхлоп не вонючий, с одним скорость на ГЛИССЕ 22-24 км час, вдвоем, втроем, вчетвером против течки и по течке 8 - 10 км. час. расход бензы экономый - 11 часов плавания(смешанного) 5 литров,т.е. наливаю дома полный бак + бак 5 литров( бери с лейкой, он для мотокос идет и для триммеров), хватает за глаза! родные запасные ключи сразу выкидывай, меняй на головки, они лучше, масло менял - заипался, под башкой винт открутился только головкой)) а так мотор - песня, за свои деньги - класс!!! забыл про винт -родной покоцал на обкатке, по песку с камешками прошелся и пипец, теперь как запаска лежит, а вот ямаховский на 5 лс. шаг 7, как родной встал на место, он даже потяжелее родного, хотя тоже аллюминий. но цена не гуманная, у нас стоит 2700, сцуко. есть ямаховские винты с шагом 8, т.е. скоростнее, чем 7 шаг, но думаю смысла нет ставить. вроде все, лодка хантер 320, пишите!!!!!!
значит слушай,заипался я его сначала заводить, пока бензу не накачаешь в карб, это рывков 20-30, хер заведется(( , сначала текло масло откуда непойми(со сливных отвестий возле анода), на обкатке мотор дымил как пароход)))(звонил в сервис, где брал(москва)сказали - остатки заводской самазки и масла), после обкатки течь перестало, что очень удивило!!!! мотор классный, масло беру чисто ямалюбе, для башки и для картера отдельно!!! любит его(масло) кушать в башке, приходится в башку доливать раз в неделю грамм 100-200, а так вообще песня, выхлоп не вонючий, с одним скорость на ГЛИССЕ 22-24 км час, вдвоем, втроем, вчетвером против течки и по течке 8 - 10 км. час. расход бензы экономый - 11 часов плавания(смешанного) 5 литров,т.е. наливаю дома полный бак + бак 5 литров( бери с лейкой, он для мотокос идет и для триммеров), хватает за глаза! родные запасные ключи сразу выкидывай, меняй на головки, они лучше, масло менял - заипался, под башкой винт открутился только головкой)) а так мотор - песня, за свои деньги - класс!!! забыл про винт -родной покоцал на обкатке, по песку с камешками прошелся и пипец, теперь как запаска лежит, а вот ямаховский на 5 лс. шаг 7, как родной встал на место, он даже потяжелее родного, хотя тоже аллюминий. но цена не гуманная, у нас стоит 2700, сцуко. есть ямаховские винты с шагом 8, т.е. скоростнее, чем 7 шаг, но думаю смысла нет ставить. вроде все, лодка хантер 320, пишите!!!!!!
Лодочный мотор "TROLL 5HP" 4т.(Китай)
Re: Китаец TROLL 5HP 4такта
впечатления от мотора (после 5 раз плавания после обкатки) - необходимо купить удлиннитель румпеля, чтоб быстрее выходил на глисс, а так все радует, да, есть небольшой минус - масло сцуко кушает, причем нормально кушает. а так песня а не мотор, один летаешь, вдвоем уже как баржа. по обслуживанию - гиморно менять свечу, сначала нужно весь пластик сзади снять, по ключам - родные сразу выкинуть, купить головки. вроде все, а ежели на пару дней ехать куда то то лучше приобрести переносной бак со шлангом и помпой литров на 10-12.
впечатления от мотора (после 5 раз плавания после обкатки) - необходимо купить удлиннитель румпеля, чтоб быстрее выходил на глисс, а так все радует, да, есть небольшой минус - масло сцуко кушает, причем нормально кушает. а так песня а не мотор, один летаешь, вдвоем уже как баржа. по обслуживанию - гиморно менять свечу, сначала нужно весь пластик сзади снять, по ключам - родные сразу выкинуть, купить головки. вроде все, а ежели на пару дней ехать куда то то лучше приобрести переносной бак со шлангом и помпой литров на 10-12.
Сейчас смотрят