Лодочный мотор Шармакс 9.8 л/с - эксплуатация и обслуживание. (Просматривает: 1)

[Zika.valera]

Для восстановления стартёра "по гарантии" было много вариантов, но был выбран самый простой и быстрый №3.
Рассверливаем отверстие ( М5 ) в корпусе стартёра под резьбу М6 (сверло Ф=5 мм), нарезаем резьбу М6, наносим фиксатор резьбы на болт, закручиваем его - оставляя свободный ход крышки храповика.

Далее - делаем съёмник маховика из того что есть.

 

[Zika.valera]

Делаем съёмник маховика, упрощенный вариант для тех кто не знаком со штангенциркулем.

1.Снимаем чашку, по ней будем размечать отверстия в съемнике маховика.
2. Идём в гараж и смотрим из чего можно сделать съёмник, нашёл гайку М14Х1.5, под неё колесный болт и старую тормозную колодку от Ауди.
3. Инструмент - Болгарка, Эл.дрель или шурик, Керн, Молоток, Сверла Ф=3-4 мм, Ф=8 мм и Ф=15 мм, Сварка.

 

[Zika.valera]

Сам процесс изготовления съёмника.

4.Отбиваем фирадо от железа и зачищаем болгаркой все выступающие элементы.
5. Прикладываем чашку и накерниваем по центру одно отверстие.
6. Сверлим отверстие, прикручиваем чашку к пластине болтом и некерниваем остальные.
7. Сверлим отверстия, сначала Ф=3 мм потом рассверливаем до Ф=8 мм и Ф=15 мм.
8. Скручиваем болт М14х1.5 мм с гайкой и привариваем гайку к пластике.
9. Всё, съёмник готов.

Продолжение следует.

 

[Zika.valera]

Попытался открутить гайку маховика, как многие показывали в видиках, зацепившись за один болт М6 на маховике.
10. Не стал рисковать и отказался от этой идеи, болт начало срезать.
11. Пришлось сделать нормальную приспособу из куска какой-то древней хрени.
12. Отрезаем лишнее и привариваем перпендикулярно шестиграннику пруток Ф=12 мм, который выступает по 10 мм с каждой стороны шестигранника.
13. 14. Откручиваем гайку без проблем.
15. Прикручиваем наш съемник на маховик болтами М6х20. (глубина резьбы в маховике 20 мм) и опускаем в отверстие стальной шарик от подшипника.
16. При помощи съемника и приспособы без труда сдергиваем маховик с конуса.
17. Внутри всё смазано и ничего не болтается.

 

[Zika.valera]

Теперь займёмся маховиком.

Судя по единственному балансировочному отверстию, китайцы особо не заморачивались с балансировкой маховика или мне просто повезло.

Чтобы проверить балансировку маховика будем делать приспособу с одной установки на китайском токарном станке ММL 1830V.

Продолжение следует.

 

[док-кимры]

Приспособа из "древней хрени" явно лишняя-достаточно было выкрутить свечу ,выставить поршень в положение закрытых выпускных окон и запихнуть в цилиндр кусок веревки.Поршень до ВМТ дойти не может-веревка мешает,он заклинен в цилиндре без каких либо последствий-гайка откручивается без проблем.

 

[Zika.valera]

Приспособа из "древней хрени" явно лишняя-достаточно было выкрутить свечу ,выставить поршень в положение закрытых выпускных окон и запихнуть в цилиндр кусок веревки.Поршень до ВМТ дойти не может-веревка мешает,он заклинен в цилиндре без каких либо последствий-гайка откручивается без проблем.

При экстриме, где-нибудь за 40-50 км от дома, поменять катушку, то можно и так открутить гайку. ( если съёмник маховика не забыл дома )

Приспособа пусть будет, какая ей разница где валяться, в куче железяк на участке или в гараже лежать.

 

[Zika.valera]

Маховик.

1. Замеряем наибольший размер конуса и наименьший, а также длину конуса.
2. По формуле находим конусность С - получаем 0.1666 (конусность 1:6), из таблицы выбираем угол поворота верхних салазок на 4*45".
3. Точим конус - маховик болтается на конусе.
4. Подбираем угол экспериментальным путём с 4-го захода, получается поворот салазок на 5*5" - т.е. конус 1:5.
5. Короче, две китайские хрени (станок и маховик) не могут договориться, подгоняю конус под маховик по нашему - "по бразильски".
Что получилось и какие маховики устанавливают на китаймоторы заснял на видио. Больше 500-600 об/мин раскручивать не закрепленный маховик не стал.

 

[Дункан Маклаут]

Сколько же мороки с новым мотором, я думал Хангкай, самый дешевый мотор в своей линейке, приносит людям неудобства своими недочетами, оказывается был не прав, этот мотор имеет не то что недочеты, а самый откровенный производственный брак, который ни кто не контролирует, ни завод, ни официальный распространитель, создается впечатление, что кто то заказал откровенный хлам, который китайцы со всем усердием постарались сделать, теперь эти заказчики, пытаются рекламой протолкнуть свой товар в массы, видимо надеются на рукастость наших мужиков, которые все исправят и доведут до ума, за свои кровные денежки. Учитывая все траты на доводку, во сколько же обойдется в итоге этот мотор? Наверное в странах где главенствует закон в защиту клиента, эти фирмы продающие такие товары, наверное порвали бы как Тузик грелку, на первых трех жалобах на товар. А ведь из за надежности мотора на кону стоит, жизнь владельца.

 

[Zika.valera]

Дункан Маклаут, Вы можете ничего не делать с Шариком, он прекрасно работает и без вмешательства извне.

Если я начну разбирать другие китаймоторы на "молекулы" - всё будет тоже самое, возможно даже хуже.

Рядовому потребителю, без соответствующей подготовки, лучше этого не делать.

Сколько же мороки с новым мотором...

Намного меньше, чем с другими моторами.

Если вы сами не можете разобраться, то есть гарантийные мастерские - везите туда продувать жиклёры в карбюраторе и менять масло в редукторе.

Кстати, единственная неисправность на воде, это засорился жиклёр ХХ, что встречается практически на всех моторах.

То что я делаю - называется тестирование и тюнинг, а не ремонт неисправностей.
Если вы это уясните, то многие вопросы у вас отпадут сами собой.

А маховик снял для того, чтобы сделать бортовое питание для зарядки аккума и питания эхолота.

Теперь вопрос к вам - это морока, неисправность или тюнинг ???

 

[slava23]

И такие биения маховика у всех китайцев? Cомневаюсь что-то. Оторвет его к ебеням на максимальных оборотах, если конечно не ошиблись при посадке на конус в станке.

 

[Zika.valera]

И такие биения маховика у всех китайцев? Cомневаюсь что-то. Оторвет его к ебеням на максимальных оборотах, если конечно не ошиблись при посадке на конус в станке.

Если за 10 м/ч не оторвало, то почему его должно оторвать после проверке на токарном станке ???

Сними свой маховик и проверь на биение, потом расскажешь.

---------- Сообщение добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:52 ----------

Чтобы совсем не вводить в ступор владельцев китаймоторов по поводу биения маховика, снял видио.

На 2000 об/мин - маховик становиться круглым и ровным, на 5000 об/мин - думаю идеальным.

Если маховик отбалансирован, то погрешности литья нивелируются, даже если он будет снаружи "яйцеобразным".

Все маховики литые, а не выточенные из круглой железяки.
Если каждый маховик вытачивать на обрабатывающем центре, то он будет стоить, как весь мотор с литым маховиком.

 

[Дункан Маклаут]

Теперь вопрос к вам - это морока, неисправность или тюнинг ???

Если тюнинг заставляет исправлять недостатки мотора, то это морока и незапланированная трата денег. Тюнинг должен улучшать характеристики агрегата, а не приводить его в состояние нормальной работоспособности

 

[Zika.valera]

Если тюнинг заставляет исправлять недостатки мотора, то это морока и незапланированная трата денег. Тюнинг должен улучшать характеристики агрегата, а не приводить его в состояние нормальной работоспособности

Народ тюнингует и Феррари, и многое другое.

По вашей версии и Феррари находится в ненормальной работоспособности.

Снимите маховик с вашего Johnson 10BA78M, покажите как он крутится в центрах, потом поговорим, а если хочется порассуждать на отвлеченные темы, то найдите себе другую площадку.

 

[Real Gek]

О! Новый транш от ГД подоспел для пиара моторов Шармакс! Сообщения от рекламного агента косяком повалили.
Понятно, что хорошего про этот мотор сказать нечего. Но, как известно, плохая реклама лучше, чем никакой...