Абидно, да?((( Инфы мизер, сам своим бисталковым умом доходи, наступая на грабли(((Точно сорри. Никак не привыкну что надо телефон в горизонт завернуть для прочтения подписи.
По 6ке вот кстати и не подскажу,не интересуюсь 4Т моторами из поднебесной.
Мой мотор 13го года, ни пожалел ни разу, и таких миллионы. Без базара есть и промахи так они есть и у брендов. А ваще, скажу я тебе как человек имеющий непосредственный контакт с моторами разных марок, в 90% все зависит от прокладки. Так может сделай выводы о своем неудачном опыте пользования китмотора и успокойся в задумчивости, если там есть чем думать. И ни нужен нам твой негатив и твои помощи народу тем более по синьке. Иди лучше в ларек, добавь малеха и ложись на боковую.
ну как сказать причин много , цена 600р за 4литра, характеристики равны или превосходят импортные масла по 3+ тыщ , только этого мне уже достаточно
человек думает секономит 1-3 тыщ на масле , отдает денги , а получает ведро с болтами не пригодное для экспулатации
_______________________
дело не в экономии , а в классе масла , стандарте , для редуктора гл5,для моег омотора апи сл 10в40, по тестам лукойл по составу и характеристикам либо равен либо превосходит более дорогие аналоги , превосходит в чем ? да все масла овтечают этому стандарту но лукойл даже выше этого стандарта , а платить маркетологам за выдумки ну нафиг
мужики с нашей "лодочной" после такого даже здороватся перестают!
ну везде разные взгляды и познания , у нас на лодочный так с владельцами китайских моторов поступаютмужики с нашей "лодочной" после такого даже здороватся перестают!
считают что это"масло" хуже трипера- может передаватся через рукопожатие. А ты его в мотор
___________________
приезжай , покатаемся ! - хватит этого говна ровно на два переката !!!
Афтаритетно заявляешь?
