Лодочные моторы Gladiator (Просматривают: 6)

[GladiatorBoat]

Лодки "Gladiator"!

Подробнее: Приветствие!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Подробнее: Контакты по Сервису и Продаже

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

 

[msur007]

всем привет. наверно можно подвести уже итог эксплуатации первого сезона. лично я своим мотором доволен, откатал лето без великих проблем. была одна поломка- открутился один болт на стартере и вырвал я веревку. т.к. дело было на рыбалке заморачиваться не стали, просто сняли его и все. наматывал на маховик в ручную и два дня отходили так. дома починил и поставил болты стартера на фиксатор резьбы. в начале лета, после обкатки колбасило его. поменял свечи и отрегулировал зажигание и смесь, теперь работает нормально. жрет не много, специально не высчитывал но меня расход устраивает. поставил винт с 11 шагом и друга на ямахе 15 и лимане 390 оставляю прилично в жо...пе. в общем и мотором, и лодкой доволен, купил не жалею. может кому и пригодится мой небогатый опыт.

 

[Filinn]

Всем добрый день. Тоже черкну отчет-впечатление от использования мотора. После приобретения поменял масло в ноге, так на всякий случай, прошел обкатку, снова замена масла. Отработанное масло ни каких примесей и металлических частиц не содержало. Сразу поменял хомуты на топливопроводе на червячные, родные не вызывали доверия. Было дребезжание пластиковых пластин крепежных: http://www.gboat.ru/images/tehdoks/G6-9.8F.pdf , под маховиком, где пластина УОЗ, решилось затяжкой винтов. Вот в принципе и все работы за сезон. Наработка составила порядка 100м/ч. Режимы разные: перемещение от точки к точке и рыбалка тролингом. Впечатления +. Мотор в подписи.

 

[vlad017]

Всем добрый день. Тоже черкну отчет-впечатление от использования мотора. После приобретения поменял масло в ноге, так на всякий случай, прошел обкатку, снова замена масла. Отработанное масло ни каких примесей и металлических частиц не содержало. Сразу поменял хомуты на топливопроводе на червячные, родные не вызывали доверия. Было дребезжание пластиковых пластин крепежных: http://www.gboat.ru/images/tehdoks/G6-9.8F.pdf , под маховиком, где пластина УОЗ, решилось затяжкой винтов. Вот в принципе и все работы за сезон. Наработка составила порядка 100м/ч. Режимы разные: перемещение от точки к точке и рыбалка тролингом. Впечатления +. Мотор в подписи.

Какие имменно винты подтягивали? а то я зимой разбирать собрался, достало уже это дребезжание на троллинге, ( пробовал подкладывать резину но это не на долго)

 

[Filinn]

Если пройдете по ссылке на каталог з/ч то на стр. 16, поз7- крепежные пластины, у нас они белого цвета крепятся винтами поз.-8. Вот их выкрутил и с фиксатором резьбы обратно хорошо затянул. Звук дребезжащий на малых оборотах иссчез. Придётся снимать маховик.

 

[vlad017]

Если пройдете по ссылке на каталог з/ч то на стр. 16, поз7- крепежные пластины, у нас они белого цвета крепятся винтами поз.-8. Вот их выкрутил и с фиксатором резьбы обратно хорошо затянул. Звук дребезжащий на малых оборотах иссчез. Придётся снимать маховик.

Спасибо . Я думал без снятия маховика -тогда после закрытия сезона займусь. А ссылка у меня грузится но не открывается,видать какую то программу надо скачивать.

 

[Filinn]

В загрузках посмотрите у меня в папку download грузится

 

[Charlin]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Хочу присоединиться в ваши ряды. Мотора пока не имею, но жажду приобресть, и сделаю всё, что бы купить именно Gladiator GF6.8. Но пока его нет, хотел познакомиться с ребятами из Питера (и не только). Лодка досталось даром (10руб), мотор так же (2руб). С супругой пытаемся максимально использовать свободное время для отдыха "на воде" (мне 75 лет! а ей 25! В сумме 100% результат) За это лето много по области накатались, как на вёслах на и на электромоторе, и понял что дальше нужно что-то более серьёзное, но не шибко "гоночное". 2 раза на ГИМс напоролся, исправился (жилетики там и шильдик на лодке, достали уже) А после покупки ход.тента теперь по 2-3 дня на воде отдыхаем с ночёвкой, и это так здорово! Но моторчика уже не достаточно. А в продаже ни в Москве ни в Питере гладиаторов нету. Обещают к февралю месяцу (дай бох им здоровья) Может здесь кто поможет советом.

 

[Сергей МотоФлот]

Игорь! Так я Вам, кажется, очень подробно все на е-майл изложил. Какого совета Вам надо?
Где взять такой мотор до февраля, или где взять его за 53000?

 

[Charlin]

Да совета в сущности не прошу, просто месяц ломаю голову где приобрести 4Х ТАКТНЫЙ GLADIATOR GF6.8HS именно 4х тактник (прошу прощения может не в той ветке пишу) т.к. магазины на своих сайтах до сих пор выкладывают устаревшую информацию (естественно с последними ценами на момент наличия товара) а в действительности только от Вас узнал, что и ожидать то к февралю нечего (снято с производства). Пустая трата времени. Только что если поднакопить на 8л/с или ожидать чуда на авито. А вдруг кому подвезло больше чем мне, решит продать такой и перейти на более мощную модель. Может здесь на форуме у кого-нибудь возникнет такая ситуация, или у знакомого, соседа, родственника... Всякое бывает. Ну не успел я, что ж поделать... Да и не то время сейчас чтоб совершать дорогие покупки... Но у меня есть цель и необратимое желание купить именно 4х-тактник и именно гладиатор

 

[Сергей МотоФлот]

Ну, ветка "та самая"!. Вот попытка приобрести "с рук" вполне шансы на успех имеет! Удачи

 

[MNSK]

С супругой пытаемся максимально использовать свободное время для отдыха "на воде" (мне 75 лет! а ей 25! В сумме 100% результат)

Респект и уважуха! Настоящий Мужик!

 

[юрок 66]

Всем привет! Хочется поделится впечатлением о гладиаторе. С330AL мотор 9.9 эксплуатирую 3 сезон от ледохода до ледостава на озёрах море но больше на горных реках. По качеству нареканий вообще ни каких . Мотор по р Бикин троих мужиков с небольшим грузом тянет со штатным винтом легко.
Качество пластика в принципе не плохое крышку конечно можно было бы сделать немного по крепче при случайном надавливании отстёгивается но товарный вид не потеряла.
Был небольшой нюанс попала солёная вода на катушку и она сгорела в сервисе за 2 дня починили за что им отдельное спасибо !!! Без заморочек и бесплатно!!!!!!
Лодка зимует в гараже и не один шов не отклеился.
Сузику 15 практически не уступает хотя тот на 20 кубов и500 оборотов больше проверено.
Так что у меня только плюсы да и знакомых тоже с уважением Юрок.

 

[Osernovsky]

Сезон мокрой воды подходит к концу, тоже отпишусь по мотору Gladiator 9.9

Был куплен зимой по акции, смущало почти полное отсутствие отзывов, но воодушевляла информация что это та же Hidea 9.9 с другой наклейкой на колпаке. Т.е. заранее ожидал из неисправностей выход из строя катушки под маховиком. Выпуск, судя по табличке, сентябрь 2014 года.

Весной запустил в бочке, настроил зажигание по стробоскопу и инструкции Yamaha (и сайта Ловчий) - на полном газу опережение 30 градусов до ВМТ, на холостом ходу запаздывание на 5 градусов после ВМТ. На воде убрал однократное чихание при сбросе газа откручиванием винта качества на 3,5 оборота от полностью закрученного. С завода было порядка 2,5-2,75. Особоры выставил около ~800 на холостом ходу.

Свечи имели зазор 0,6 - выставил 0,9.

Немного смутила тяга подсоса, которая двигает опережение зажигания и приоткрывает заслонку карбюратора - при выдвижении подсоса она буквально на пять градусов (на ноль) смещала зажигание и совсем не трогала карбюратор - не дотягивалась. Я на нее надел кусочек шланга и она стала смещать зажигание на 15 градусов и теперь приоткрывает заслонку карбюратора. Запуск холодного двигателя без каких либо проблем выполняется даже женой - газ ручкой в ноль, вытягиваем подсос и дергаем шнур. По мере прогрева подсос убираем, газ не трогаю вообще.

Еще закрепил "писалку" контрольки, просто обмотал изолентой и воткнул плотней, а то она поливала каждый раз куда попало.

Была проблема с коннектором бака при накачивании грушей - она "шмыргала", подтекала и хреново становилась твердой. Решил уже менять в магазине, но как то на воде поменял коннекторы местами (двигатель-бак) и все стало ОК. Не шланг перевернул, а именно коннекторы.

Вот в общем то и весь тюнинг, который был выполнен исключительно потому, что сильно чесались руки и хотелось покрутить-повертеть-посмотреть. Думаю, если бы ничего этого не делал, все работало бы так же.

Про запуск. Заводится легко и стабильно, холодный с подсосом, теплый без. Никаких проблем вообще, с первого или второго потяга, если первый был неспешный.

Штатный белый винт 9 шага сразу был заменен на какой то черный безымянный винт 11 шага. С ним, в одиночку, 360 лодка едет порядка 38 км/час, вдвоем 33-35 км/час. Обороты ~5200 На глисс выстреливает лодку, рыбаков и барахло очень легко.

Въезжал в топляк, мотор подкинуло и зафиксировало в верхнем положении, ничего не сломало. Главное не забывать фиксатор подъема переводить в верхнее положение перед началом движения.

На данный момент мотор наездил более 130 моточасов. Троллинг, переходы быстрые, переходы средние в поисках интересного дна, все без проблем. Место эксплуатации - Волга и Рыбинское водохранилище. Поглядываю на катушку под маховиком - она без изменений, белая, как и была. Дважды менял масло в редукторе, после обкатки и на 100 моточасах.

В целом примерно такой расклад, какого то негатива пока не возникало, буду надеяться и не возникнет.

 

[fishka.tomsk]

Доброго времени суток всем! В этом году я тоже стал счастливым обладателем комплекта лодки 330 Al и мотора 9.9 от производителя Гладиатор! СЧАСТЬЯ НЕ БЫЛО ПРИДЕЛАТА! ) мотор прошло обкатку как и пологается по регламенту, далее было первое ТО как по написанному, но при дальнейшей эксплуатации было замечено масло в винте в нутри, будьте добры подскажите пожалуйста что это может быть и как это исправить? За ранее спасибо за ответы и советы!

 

[BETEP]

....при дальнейшей эксплуатации было замечено масло в винте в нутри, будьте добры подскажите пожалуйста что это может быть и как это исправить? За ранее спасибо за ответы и советы!

Начну с последнего - как исправить. Очень просто взять старую тряпку и протереть насухо.
Перейду к первому вопросу - причины . Гоняешь на обкаточной смеси1 к25. Когда перейдёшь на топливную смесь 1 к 50 этого не будет.
При движении выхлопные газы из двигла проходят через винт, смесь очень богата маслом, которое не сгорает и выпадает в виде масляного пятна грязного цвета на винте.