Лодочные моторы Gladiator (Просматривают: 8)

[fetion]

Вот порез лобзиком, жалко выкидывать.

 

[Tehhelp]

Вот порез лобзиком, жалко выкидывать.

Там делов то на 30 мин

 

[fetion]

Там делов то на 30 мин

Спасибо , за исчерпывающий ответ

 

[HiTEX]

главное крышку полиэтиленовую, красную, найти.

 

[AlekGorn]

Вот порез лобзиком, жалко выкидывать.

Главное при пайке, прогреть феном место пайки. И залепить любым бензостойким пластиком, например от канистры из под масла, предварительно разогрев его до прозрачности.

 

[pssergey]

Спасибо , за исчерпывающий ответ

Как уже выше говорили - ничего страшного нет. Другой вопрос, чего именно Вы ожидаете по итогу (внешний вид) так же надо учесть. После манипуляций конечно будут видны следы... На Вашем месте, я бы просто паяльником пропил этот устранил с добавлением пластмассы, как выше говорили. Просто берёте удобную, на Ваш взгляд, полоску пластика, а в другую руку паяльник. Паяльник очень примерно 60 Вт мощностью. Греть в закрытом помещении, на воздухе нагрева скорее всего не будет. Да, действительно хорошо бы иметь навык, можно попробовать на той же 5 л канистре (или другой похожей). Главная задача во всём этом - бак должен сохранить форму максимально близкую к изначальной и при этом края пропила и вновь добавляемый пластик должны хорошо сплавиться друг с другом. Одно должно перейти в другое. Короче, всё должно хорошо перемешаться. Но вот тут и понадобиться навык + талант. По месту видно будет. Глаза бояться, а руки делают. Тут не мало важный момент - всё равно выбрасывать так стоит ли бояться...
Есть ещё химия, называется дихлорэтан, стоит копейки. Но не знаю точно возьмёт ли он этот пластик. Опять же надо пробовать. По действию, очень грубо говоря дихлорэтан разжижает пластик на некоторое время, вот этим временем и надо воспользоваться.

 

[stukserdza1]

Пробовал аккумулятор от альфы мопеда паять, паяльник сотка, акум был пустой. В помещении с вентиляцией. За сырье брал черную пластиковую стяжку. Паяльник в руках с 14 лет. Все получилось, сезон сын отъездил, потом акум просто выкинули, сдох. Пришла в голову мысль использовать пластмасс от строительной каски, он не хрупкий.

 

[stukserdza1]

Вот порез лобзиком, жалко выкидывать.

В вашем случае прорез сверху можно просто приклеить хорошим клеем полоску пластмассы, клей подобрать по условиям. Чтоб был бензостойкий.
Например Poxipol.
В любом случае место ремонта не должно подвергаться мех воздействию, типа удара обо что то и тд.

 

[pssergey]

... Пришла в голову мысль использовать пластмасс от строительной каски, он не хрупкий.

Тут вопрос в том, что после плавки будет с конкретным пластиком... Не думаю, что стоит ожидать первоначальных свойств. Но в этом случае ничего особенного-то и не требуется. Просто "замазать" порез.

 

[stukserdza1]

Тут вопрос в том, что после плавки будет с конкретным пластиком... Не думаю, что стоит ожидать первоначальных свойств. Но в этом случае ничего особенного-то и не требуется. Просто "замазать" порез.

Я бы не стал рисковать с пластмассами, так как все же после пайки этот материал становится хрупким, а топливо в баке будет булькать и все это дело может просто отлететь. Также температурное расширение тоже может сыграть. Вторично ремонтировать будет геморнее. Если попробовать замазать любым маслобензостойким герметиком в несколько слоев, это будет с возможностью повторного ремонта)

 

[stukserdza1]

Вот порез лобзиком, жалко выкидывать.

Вобщем дерзайте, все получится!)

 

[pssergey]

Вышел и я сегодня. Всё нормально. Радости полные штаны. Холостые только 1100 примерно. Завтра может гляну точней, может отрегулирую.

 

[Kostig13]

Всех приветствую. Прикупил 9.9 gladiator, может кто сталкивался, мотор не фиксируется нормально ни в верхнем положении, ни в мелководном. На фото видно, что можно сделать?

 

[swwin]

Вот порез лобзиком, жалко выкидывать.

если пластик - полиэтилен, то кроме пайки (сварки паяльником), вряд ли что получится. Клеем и прочими иными компонентами если не испортите, то время потеряете. Посмотрите в поисковиках, что липнет к пластику бака и если я прав, то практически ничего. Эти баки варятся из 2-х половин обычно, соответственно либо заплавить как есть, либо более эстетично с применением дополнительного куска аналогичного пластика. Как подобрать температуру и как заварить лучше тоже погуглить, может на ютубе. Сам не занимался таким, конкретнее не посоветую, увы. Отпишитесь по итогу интересная тема.

 

[BARbar]

Так-то, даже трещины автомобильных бензобаков лечат, но нужен ,,донор,, : .
Я пластик ремонтю латунной или металл.сеткой 1мм ячея, квадратики 2+2 см вырезаешь и вплавляешь. Например, лопату снеговую так лечил . Или вот диск ручного стартера на Ниссане (фотки не сохранились). Но бачёк сеткой не решился бы. Он же ,,дышит,, , падла!