Лодки "GROUPER" ...(нднд) (Просматривают: 2)

[Boatmaster-Flinc]

Лодки "GROUPER"

Подробнее: Контакты по Поддержке и Продаже

Производство: http://zavod-lodok.ru/
Пн—Пт 10:00—18:00
Телефоны для связи:
8 (800) 600-86-41
+7 (911) 125-02-65 (голос, хрюхрю)

Гарантийный отдел:
+7(911) 949-86-40
хрюхрю, телеграм, голос
Почта поддержки: zavod-lodok-help@mail.ru
Адрес офиса и магазина: Санкт-Петербург, ул. Благодатная д.4

Официальный сайт: https://flinc-shop.ru/brand/GroupeR/

 

[DVK]

Обалдеть, сочувствую. Если финансы позволяют меняй лодку а с этой хрен знает...как мастику то оттереть.

 

[alper spb]

Ну хоть риб не предлагаем соорудить: макрофлекс в донышко , обработка после застывания, оклейка.
Всё спасаемо ежели решить вопрос по безболезненному для баллонов удалению с них мастики.

Если мех способом, главное сохранить корд баллона. При вклейке нового донышка места "ошкуривания " можно оклеить слоем ткани.

 

[DVK]

А феном эту мастику можно размягчить ?

 

[Legandr]

Я конечно не спец, но вот если аккуратно нанести клей внутрь вдоль старого шва шприцем, проколов ПВХ с одной стороны?. И потом сжать и просушить? Потом допустим на дырдочки сверху полоску опять же вдоль шва, можно декоративную типа так и было.

З.Ы. прошу сильно не пинать..

 

[alper spb]

А феном эту мастику можно размягчить ?

Термоотверждаемую ???

А кто его знает.

---------- Сообщение добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:01 ----------

Я конечно не спец, но вот если аккуратно нанести клей внутрь вдоль старого шва шприцем, проколов ПВХ с одной стороны?. И потом сжать и просушить? Потом допустим на дырдочки сверху полоску опять же вдоль шва, можно декоративную типа так и было.

З.Ы. прошу сильно не пинать..

Немного иначе.
1. Вскрываем киль.
2. Клеим перегородки по старому следу.

3. Упираемся в проблему прикатки шва для удаления воздуха. Разложить на ровную твёрдую поверхность на практике невозможно.
Сожалею

 

[DVK]

Термоотверждаемую ???

А кто его знает.

Попробывать то можно, как вариант.

 

[Сергей37RUS_]

все же во главе угла должны быть качество и надежность, а не цвет "тряпки"...

Спору нет, все так, но летом , в полдень на солнце темный цвет сильно нагревается, приходится стравливать давление (как учили гуру) вдруг бахнет,манометра нет. Настает вечер - и на спущеной лодке 2-3км домой на пайолах не критично (насос не беру , места нет), поэтому и интересуюсь светлыми цветами. Перепад по температуре достигает от 10 до 30 гр С.(рыбалка одного дня, с 3-00 до вечера).
Вопрос , кто как борется с этой проблемой

 

[alper spb]

Попробывать то можно, как вариант.

Так прямо сейчас пробовать надо.
Ежели отмоется то на стол к "хирургам" ,транспортной.

 

[xzAlex]

да уж. печаль.
у нас порой делают так, правда скорее от безысходности: когда количество дырок превышает мыслимые пределы, то баллоны забивают пеной. она становится не разборной, но зараза не тонет как минимум сезон, по типу пробки.
пеной заполнять не предлагаю, а сделать конструкцию типа не разборной, типа лодку снова в печку, чтобы по симметрии стало дно))) на верх ставить слани.
но по мне все это полумеры с геморроем. если есть возможность то взять новую.
все исключительное ИХМО, уверен есть другие варианты.

 

[alper spb]

все же во главе угла должны быть качество и надежность, а не цвет "тряпки"...

Спору нет, все так, но летом , в полдень на солнце темный цвет сильно нагревается, приходится стравливать давление (как учили гуру) вдруг бахнет,манометра нет. Настает вечер - и на спущеной лодке 2-3км домой на пайолах не критично (насос не беру , места нет), поэтому и интересуюсь светлыми цветами. Перепад по температуре достигает от 10 до 30 гр С.(рыбалка одного дня, с 3-00 до вечера).
Вопрос , кто как борется с этой проблемой

340 на глисте при 0,12 в донышке (под 15 л/с)
340 на глисте со спущенным дном (15 сил +натяжка дна весом шкипера)
340.... да всё на видео

---------- Сообщение добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:17 ----------

Всё. Спать. Производство работает с 8 час.....

 

[I and my illusions]

Re: ждем-с "GROUPER"

***

за 340 =
теперь 330 понемногу будет уходить в историю...
ну, или, я так думаю, будут заказывать любители скорости,,, все ж она должна быть побыстрей 340-й...

вангую: 340 = хит сезона 2016 !!!

Вес! Вот что играет не последнюю роль. 330 предел комфортного веса для многонекоторых.

 

[Legandr]

Полистал ради интереса Яндекс - чем ту мастику взять. Как-то особо и ничем. От бензина или спирта полиуретан только набухает..Один какой-то автолюбитель хвалился что оттер полиуретановый герметик жидкостью для снятия лака с женских ногтей, но это на его совести...Температурное воздействие не оговорено нигде и никак. И в одном месте глухо помянуто нежелательное постоянное воздействие хлорированной воды ( а мож её хлоркой попробовать?).

 

[DVK]

Так прямо сейчас пробовать надо.
Ежели отмоется то на стол к "хирургам" ,транспортной.

Если даже и получится с помощью фена соскаблить максимально то без шкурки и растворителя все равно не обойтись.

 

[Евгений Банатов]

Ну , негатив и у нас есть (чего скрывать то).
Тут я бы сказал больше в отношении дело : появился "негатив" , есть два пути его развития.
1. Забить и забыть. (само типа рассосётся со временем)
2. "Решить вопрос" (поступить так как хочется чтобы с тобою поступили в подобной ситуации) , сделать выводы, принять меры к неповторению.

Наш вариант 2.

Но мой негатив с фотками дядя альпер то видел, но забил и забыл по первому варианту

 

[Hozinh]

все же во главе угла должны быть качество и надежность, а не цвет "тряпки"...

Спору нет, все так, но летом , в полдень на солнце темный цвет сильно нагревается, приходится стравливать давление (как учили гуру) вдруг бахнет,манометра нет. Настает вечер - и на спущеной лодке 2-3км домой на пайолах не критично (насос не беру , места нет), поэтому и интересуюсь светлыми цветами. Перепад по температуре достигает от 10 до 30 гр С.(рыбалка одного дня, с 3-00 до вечера).
Вопрос , кто как борется с этой проблемой

С лодкой,находящейся на воде и накачанной по инструкции изготовителя,проблем с перегревом быть не может.А вот с лежащей на солнце на берегу-запросто.У нас утром бывает +15,а с обеда +45(в тени).
Приспускаю дно и баллоны,только когда лодка на берегу на солнце.Если под деревьями в тени - вообще не парюсь.