Лодки "GROUPER" ...(нднд) (Просматривают: 5)

[Boatmaster-Flinc]

Лодки "GROUPER"

Подробнее: Контакты по Поддержке и Продаже

Производство: http://zavod-lodok.ru/
Пн—Пт 10:00—18:00
Телефоны для связи:
8 (800) 600-86-41
+7 (911) 125-02-65 (голос, воцап)
+7 (812) 369-27-37

Гарантийный отдел:
+7(911) 949-86-40
Воцап, телеграм, голос
Почта поддержки: zavod-lodok-help@mail.ru
Адрес офиса и магазина: Санкт-Петербург, ул. Благодатная д.4

Официальный сайт: https://flinc-shop.ru/brand/GroupeR/

 

[hunter62]

Возможно, что это так. Но лодки остались те же самые, и товарный знак тоже. Вообще обидно, если честно. Ладно бы требовал починить за счёт фирмы, но ведь прошу оценить возможность и стоимость ремонта за свой счет.
Неужели и новые лодки не беруться чинить на производстве?

Наверное руководству плевать на престиж товарного знака.Или пока не поняли что делают ошибку и помогут решить эту проблему.

 

[Дмитрий1987]

Наверное руководству плевать на престиж товарного знака.Или пока не поняли что делают ошибку и помогут решить эту проблему.

Очень на это надеюсь.
Помню, что ребята там были отличные, показали все производство все разжевали, помогли погрузится. Был очень доволен и всем рекомендовал, а тут столкнулся и как то очень неприятно пока...

 

[fly2406]

Новый Групер совсем другой.

Возможно, что это так. Но лодки остались те же самые, и товарный знак тоже. Вообще обидно, если честно. Ладно бы требовал починить за счёт фирмы, но ведь прошу оценить возможность и стоимость ремонта за свой счет.
Неужели и новые лодки не беруться чинить на производстве?

Лодки уже совсем другие. От тех, ваших, уже и лекал не осталось.

 

[Дмитрий1987]

Новый Групер совсем другой.

Лодки уже совсем другие. От тех, ваших, уже и лекал не осталось.

Здравствуйте. НДНД принципиально изменилось?

 

[alper spb]

Добрый вечер.Я для Вас выше вопрос написал.Ответьте,пожалуйста.

Доброе утро Дмитрий .
А я догадался .

 

[alper spb]

Всем добрый день!
Вопрос к представителю компании Группер.
Являюсь владельцем 320 лодки уже давно,покупал одним из первых.
Во всем лодка устраивала и всем ее советовал.
Но,в последнюю рыбалку у нднд порвались переборки и пол с килем пошел грыжами.
Разумеется ,я написал письмо в компанию Группер с просьбой оценить возможность и стоимость ремонта.
В ответ я получил коротенькое письмо -" Помочь не можем,извините."
Теперь вопрос к представителю - Вы действительно не можете помочь с ремонтом своему потребителю и лодка фактически является одноразовой *до первого повреждения) ,или же это досадное недоразумение?
Кто не верит - могу скинуть переписку с компанией в личку.

Давайте отвечу по пунктам , с конца к началу :
Переписку нашу с вами и я могу выложить , как и фото. Ведь в почте отвечал вам я.
"Да" , владелец торговой марки "GroupeR" помочь вам не в силах . На то есть объективные причины одна из которых отсутствие лекал на вашу лодку (судя по фото , вам нужно менять дно в сборе, ремонт вашего дна возможен но выйдет дороже замены )
Компания в которую вы писали прекратила своё существование . Нет ни ООО , нет производства , нет ничего.

Есть только торговая марка "GroupeR" и теперь ею владеет компания "FLINC" у которой есть производство , отдел продаж , отдел рекламаций.
Если бы на сегодняшний день производство "FLINC" не было бы загружено текущими заказами в линейке лодок под т.м. "GroupeR" были бы минимум пять-семь моделей а не одна 330 .

 

[alper spb]

Здравствуйте. НДНД принципиально изменилось?

Надёжнее.
Лодка немного шире.
Нет склонности к дельфину.
Нет пустот под транцем , негде гнить фанере.

Приезжайте , прокатитесь , оцените разницу сами .

 

[VBG]

Игорь, добрый день. Откатал на групере 5 сезонов. Во всех отношениях лодка устраивает. На крайнем выезде что-то пошло не так. Лодка стала очень нервная и острая в управлении. При сборке после рыбалки при осмотре обратил внимание,что интерцептор отогнулся вниз. А в кокпите обнаружил ЭТО. Что можно сделать? Посмотреть вложение 9213088 Посмотреть вложение 9213089 Посмотреть вложение 9213089 Посмотреть вложение 9213090

Вчера забрал лодку из ремонта. Обошлось в 4т.р. На первый взгляд вроде нормально,интерцептор вроде на место встал. Чем посоветуете залить уголки?

 

[Дмитрий1987]

Давайте отвечу по пунктам , с конца к началу :
Переписку нашу с вами и я могу выложить , как и фото. Ведь в почте отвечал вам я.
"Да" , владелец торговой марки "GroupeR" помочь вам не в силах . На то есть объективные причины одна из которых отсутствие лекал на вашу лодку (судя по фото , вам нужно менять дно в сборе, ремонт вашего дна возможен но выйдет дороже замены )
Компания в которую вы писали прекратила своё существование . Нет ни ООО , нет производства , нет ничего.

Есть только торговая марка "GroupeR" и теперь ею владеет компания "FLINC" у которой есть производство , отдел продаж , отдел рекламаций.
Если бы на сегодняшний день производство "FLINC" не было бы загружено текущими заказами в линейке лодок под т.м. "GroupeR" были бы минимум пять-семь моделей а не одна 330 .

Доброе утро, спасибо за ответ.
Если нет возможности поменять днище, но есть возможность дорогого, но ремонта - озвучте, пожалуйста, его стоимость. Неужели ремонт будет дороже новой лодки в 320 размере? Насколько я уже поискал подобные темы, люди сталкиваются с этим время от времени, умудряются чинить такие повреждения.

 

[Дмитрий1987]

Надёжнее.
Лодка немного шире.
Нет склонности к дельфину.
Нет пустот под транцем , негде гнить фанере.

Приезжайте , прокатитесь , оцените разницу сами .

Ещё один вопрос, Вы написали, что нет лекал.
Куда они пропали? Как создавались новые лодки, если пропали все разработки ,ведь они очень похожи на старые.

 

[alper spb]

Доброе утро, спасибо за ответ.
Если нет возможности поменять днище, но есть возможность дорогого, но ремонта - озвучте, пожалуйста, его стоимость. Неужели ремонт будет дороже новой лодки в 320 размере? Насколько я уже поискал подобные темы, люди сталкиваются с этим время от времени, умудряются чинить такие повреждения.

Ремонтировать на производстве будет дороже чем в специализированной мастерской!!
К нас даже нет расценок на такого вида ремонт.
Тысяч за 50 я бы взялся разобрать дно и используя его как лекала собрать новое + заменить . Да только никто на это не согласится в здравом уме.

И вы правы , люди сталкиваются , обращаются ко мне , кто лезет ремонтировать сам - помогаю дистанционно чем могу .

 

[alper spb]

Ещё один вопрос, Вы написали, что нет лекал.
Куда они пропали? Как создавались новые лодки, если пропали все разработки ,ведь они очень похожи на старые.

Сгорели.
В теме всё есть , почитайте .

А новые лодки , точнее новая 330 это уже совершенно с других лекал.

 

[Дмитрий1987]

Сгорели.
В теме всё есть , почитайте .

А новые лодки , точнее новая 330 это уже совершенно с других лекал.

Ого, а хранились они по староверски только на бумаге что ли? )))
Нет, своими руками там делать точно не стоит ничего.
Кстати, о лекалах старых груперов - тыщ за 50 отдам вам свою отличную лодку, раберете её на лекала, и будут у Вас лекала к старым и отличным надувным судам)))

 

[alper spb]

Ого, а хранились они по староверски только на бумаге что ли? )))
Нет, своими руками там делать точно не стоит ничего.
Кстати, о лекалах старых груперов - тыщ за 50 отдам вам свою отличную лодку, раберете её на лекала, и будут у Вас лекала к старым и отличным надувным судам)))

Оценил
Из "реального" чем могу помочь так разве только тестовую 330 с дисконтом отдать.

эту

 

[Дмитрий1987]

Оценил
Из "реального" чем могу помочь так разве только тестовую 330 с дисконтом отдать.

Спасибо, попробую все таки поискать мастерскую, где возьмутся. По идее надо распороть нднд, проклеить новые т-профиля и все собрать взад.
А по тестовой 330 - напишите цену в личку, пожалуйста.