Лодки "Gladiator" (Просматривают: 13)

[GladiatorBoat]

Лодки "Gladiator"!

Подробнее: Приветствие!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Подробнее: Контакты по Сервису и Продаже

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

 

[Саша веткин]

Тоже так думал, даже хотел там и заказать. Но там из надувных только пайолки и рибы, зодиаки, другие их бренды, есть бриги украинские, и сузумары, все пайольные. НДНДешек нет, а я такую хотел бы. Кстати, встречаются и китайские моторы, парсуны и хидеи, но стоимость их намного меньше брендовых.

Кстати давно хотел спросить, а скажите правда что двухтактные моторы в Европе имеют ограничения какие-то? Или это все фигня?))

 

[sudogubitel]

Народ у кого есть комплект Гладиатор Е330LT и 5-6лс 4 такта Тоха-Мерк-Нисан? Как себя ведёт лодка? На какую дырку мотор ставите и поднимаете проставками или нет. Заранее спасибо за ответ. Просто купил Тоху 5лс 4 такта и предложили лодку, вот думаю, брать или нет.

Был полновесный Е-330, пробовал под МеркоТохой-6 4т. 25 идет, выход на глиссирование, со штатным, 8" винтом, чуть затянутый. С 7" легче. По волне - супер. Но...лодка, с этим мотором, строго под одного.
Салмон, под пятаком, должен быть повеселее.

 

[Zinoveev85]

Был полновесный Е-330, пробовал под МеркоТохой-6 4т. 25 идет, выход на глиссирование, со штатным, 8" винтом, чуть затянутый. С 7" легче. По волне - супер. Но...лодка, с этим мотором, строго под одного.
Салмон, под пятаком, должен быть повеселее.

Салмон продал давно. Благодарю за ответ.

 

[Скидал]

Кстати давно хотел спросить, а скажите правда что двухтактные моторы в Европе имеют ограничения какие-то? Или это все фигня?))

Александр, честно говоря, не в курсе. Я живу здесь, там наездами, у дочки дом на Ибице, Ибица - остров, значит нужна лодка. Там действуют ограничения - для длины 4,5м. и мотора до 15 л.с. права не нужны. Кстати, наши права там не действительны. Но судя по тому, что на вторичном рынке эти моторы продаются, да и используются многими, видел на стоянках, думаю, это не так. Наверно есть ограничения по сегодняшней продаже двухтактной техники, но это только моё мнение. Вплотную этим вопросом ещё не занимался. Осенью должна прийти заказанная машина, потом прицеп искать, потом лодка с мотором, может будет надувная, может и пластиковая.

 

[Скидал]

Александр, честно говоря, не в курсе. Я живу здесь, там наездами, у дочки дом на Ибице, Ибица - остров, значит нужна лодка. Там действуют ограничения - для длины 4,5м. и мотора до 15 л.с. права не нужны. Кстати, наши права там не действительны. Но судя по тому, что на вторичном рынке эти моторы продаются, да и используются многими, видел на стоянках, думаю, это не так. Наверно есть ограничения по сегодняшней продаже двухтактной техники, но это только моё мнение. Вплотную этим вопросом ещё не занимался. Осенью должна прийти заказанная машина, потом прицеп искать, потом лодка с мотором, может будет надувная, может и пластиковая.

За небольшой флуд извиняюсь, человек спросил, я ответил.

 

[UJIbU4]

У вас в полне адекватно ведет себя лодка в одного! У меня совсем сильно нос задирает, и с трудом на глисс выходит. В следующий раз при выходе на воду буду играться с углами наклона ПЛМ и высотой подвеса на транце.

Здравствуйте, у меня большого опыта на лодка ПВХ нет, но на моем 320 хантере тоже в одного возникала такая проблема, потом понял в чем дело, скамья под попой была сдвинута максимально к транцу и весь вес приходился на корму, из-за этого сильно задирало нос и на глис выйти не получалось. Решилась проблема очень просто, сдвинул банку как можно дальше от транца на полностью вытянутую руку, не совем удобно управлять, но проблему в одного решает.

 

[Саша веткин]

Очень удобно говорят удлинитель румпеля и использовать в таком случае, бывают разные даже телескопические, стоит не дорого. И комфорт повысится.

 

[магиканен]

Добрый день.Вопрос представителям компании.Когда ожидать поставки лодок серии А 340 тк. В ближайший месяц сказали не ждать

 

[Novischok]

Так же интересует данная лодка. Звонил сегодня в магазин, в Томске, сказали что ждут поступления в ближайшее время. На лодкамаркете уже в продаже.
Сравнивал характеристики А 340 ТК , с В 330 DP , отличается тем, что нет брони на баллонах и киле, размер кокпита , вес меньше, крой не много другой, а так вроде всё одинаково. У кого какие мнения?

 

[CivicX]

Приветствую народ, есть тут владельцы E380 в максималке прошлого года выпуска в комплекте с Тохатсу 18? Собираю этот комплект сейчас, пока занят переделкой прицепа, прикинул мотор на транец получилось не плохо, от плиты около 2 см. (на прошлом комплекте транец наращивал на 5 см). Если есть такие владельцы отпищитесь, обошлись ли без подкладок и на каком положении стоит мотор. Всем добра!

 

[Mortalus]

Если есть такие владельцы отпищитесь, обошлись ли без подкладок и на каком положении стоит мотор

Подкладка есть, 5мм кажись, насколько хватает хода пятака струбцины. Третье положение стоит.

 

[Мыкола Сургутский]

Приветствую народ, есть тут владельцы E380 в максималке прошлого года выпуска в комплекте с Тохатсу 18? Собираю этот комплект сейчас, пока занят переделкой прицепа, прикинул мотор на транец получилось не плохо, от плиты около 2 см. (на прошлом комплекте транец наращивал на 5 см). Если есть такие владельцы отпищитесь, обошлись ли без подкладок и на каком положении стоит мотор. Всем добра!

Прошлый сезон катал такой комплект.
Транец стандарт, сразу скажу - длинны струбцин не хватает для крепления мотора. Пришлось делать потолще, ставить фанеру (10 мм).
Мотор на второй дырке, считаю оптимально. На глис выходит моментально с 1-2 человеками. Трое уже с паузой. Брызги достали. Хвосты постоянно мокрые.
Скорость в среднем (с поправками на ветер, течение) в одного - 36-38, двое - 33-35, трое - 29-32. Соответственно шмурдяк, бензин и прочие мелочи учитываем.
В остальном доволен. По волне очень мягко, места - вагон.
Зимой от скуки занялся переделками.
Сделал кресло поворотное, поставил тент палатку, взял винт стальной 10-ку, и самое главное - поднял транец на 3,8 см. В прошлом сезоне пробовал с проставкой 3 см, скорость в одного 42. Было страшно, струбцинки на самом верху транца, могло вывернуть мотор. Пришлось эксперименты прекратить.
Сейчас в планах отрепетировать положение мотора и победить брызги. Мысли есть, у товарища сузука 9,9. Сделал "чехол" из алюминия на дейдвуде, закрыл тягу переключения передач, которая в редуктор входит. Он сейчас в отпуске, приедет в начале июня, тогда сфотографирую и выложу.
Во как то так.
Кстати, тоже взял прицеп "Водник" А5, курганский. Сейчас настраиваю. Опять косяк впорол при первой погрузке. С земли на транцевых колесах затягивал лебедкой (как положено, прицеп опрокинул- самосвал же). Как только наполовину лодка зашла - вырвал переднее рым кольцо. Причем сильной нагрузки не ощущалось. Ну что поделать? Наши руки не для скуки (с)

 

[CivicX]

Сделал кресло поворотное, поставил тент палатку, взял винт стальной 10-ку, и самое главное - поднял транец на 3,8 см. В прошлом сезоне пробовал с проставкой 3 см, скорость в одного 42. Было страшно, струбцинки на самом верху транца, могло вывернуть мотор. Пришлось эксперименты прекратить.

О земляк) спасибо за развернутый ответ, я на прошлом комплекте тоже поднимал транец, но там кавитационная плита была очень низко относительно днища лодки, а тут вроде прям как надо, но ладно на воде посмотрим) . Тоже сейчас занимаюсь обустройством, коврик, кресло поворотное , переделка прицепа , аккумуляторный рундук, столик делаю - вообщем дел вагон и маленькая тележка!

 

[Мыкола Сургутский]

кавитационная плита была очень низко относительно днища лодки,

Имей в виду, днище лодки не прямое а с горбом, поэтому нужно поднимать повыше мотор.
Крепление для кресла делал сам, заготовки остались, могу отдать. Дважды переделывал. Сначала фанера - тяжелое показалось, потом профиль 20х20. Есть и то и другое в черновом варианте.

 

[CivicX]

Имей в виду, днище лодки не прямое а с горбом, поэтому нужно поднимать повыше мотор.
Крепление для кресла делал сам, заготовки остались, могу отдать. Дважды переделывал. Сначала фанера - тяжелое показалось, потом профиль 20х20. Есть и то и другое в черновом варианте.

Понял, я само кресло купил, планирую его установить на ящик (корыто прямоугольное строительное) на фанеру сверху, а в нем разместить аккумулятор и прочие нужные вещи, бак переношу в нос.