Ледобуроход из мотоледобура.
Ледобуроход из мотоледобура.
Изобретения, технологии, идеи в обзоре Сетевого Смотрителя. (Часть №14).
Если кто вдруг подумал, что в своем посте о применении электродрели в качестве привода для ручного ледобура (см. 11 выпуск обзора) я переборщил со стремлением к комфорту и экономии сил, значит тому ещё на рыбалке не приходилось встречаться с обладателями мотоледобуров… Вот где скрыта настоящая моща! И полное пренебрежение и к толщине льда и к его прочности и к диаметру высверливаемой лунки. С таким агрегатом уже не станешь напрягать себя вопросом – бурить или нет? А если бурить, то сколько лунок и где… В общем, все просто супер! Одно плохо – на себе такой агрегат по водоему много не натаскаешь. Весит такая игрушка о-го-го сколько…
Причем прилично «весит» не только в килограммах, но и в «килобаксах»… Особенно если, как это делают иные наши состоятельные коллеги, докупать к этому девайсу снегоход или квадроцикл для его перевозки по водоему… Спору нет – при наличии финансовой потенции, можно хоть на «Авроре» на рыбалку ездить, но неужели в общем-то не запредельный по цене мотоледобур, так и останется предметом роскоши, только потому, что по-настоящему комфортно и эффективно его можно использовать исключительно при наличии отдельного транспорта. А нельзя ли сам мотоледобур сделать транспортом? Чтобы он сам себя возил? А лучше вместе с рыбаком?
А что – интересная постановка вопроса! А почему бы и нет! – подумали браться Ганцарз (Гончаровы?) из города Чикопи штат Массачусетс. И взялись за дело. Благо руки заточены у них были под правильным углом. В смысле, чего уж там возиться с чертежами – свою заявку на патент они оформили фотографиями уже действующего образца. Вот что значит: «Мужик сказал? Мужик сделал!»
Да согласен – качество иллюстраций оставляет желать много лучшего. Но ведь в данном случае мы рассматриваем не конкретную конструкцию, а ИДЕЮ в общем. А она предельно проста – приспособить двигатель ледобура в качестве привода некого средства передвижения. Причем сделать это так, чтобы этот привод по желанию хозяина мог попеременно вращать или шнек или колеса.
Согласитесь – при таком подходе идея приобретения мотоледобура становится гораздо более привлекательной. И в том смысле, что автоматически решается вопрос с перемещением агрегата по водоему. И в том, что фактически, большая часть затрат из общей суммы покупки, может быть смело отнесена к приобретению собственно транспортного средства… Т.е. покупая мотоледобур, рыболов фактически в своем потенциале приобретает (за те же деньги!) ещё и движитель для ледобурохода… Ему останется потратиться лишь на приобретение или сборку простейшего шасси. И можно «с ветерком» колесить по ледовым просторам! Лишь бы уши не отморозить на скорости!
http://data14.gallery.ru/albums/gallery/125519--40998320-400-u589da.jpg
Вот собственно и все, что имело смысл сказать по этому поводу. Остальное более или менее хорошо видно из приведенных иллюстраций. Главное при создании собственной подобной конструкции не промахнуться с мощностью двигателя мотоледобура… В том смысле, что, например, мне с моими 120 килограммами живого веса, и агрегат нужен серьезный…
Источник: http://iq-files.livejournal.com - IQ-файлы - блог I-вана Q-либина.
Изобретения, технологии, идеи в обзоре Сетевого Смотрителя. (Часть №14).
Если кто вдруг подумал, что в своем посте о применении электродрели в качестве привода для ручного ледобура (см. 11 выпуск обзора) я переборщил со стремлением к комфорту и экономии сил, значит тому ещё на рыбалке не приходилось встречаться с обладателями мотоледобуров… Вот где скрыта настоящая моща! И полное пренебрежение и к толщине льда и к его прочности и к диаметру высверливаемой лунки. С таким агрегатом уже не станешь напрягать себя вопросом – бурить или нет? А если бурить, то сколько лунок и где… В общем, все просто супер! Одно плохо – на себе такой агрегат по водоему много не натаскаешь. Весит такая игрушка о-го-го сколько…
Причем прилично «весит» не только в килограммах, но и в «килобаксах»… Особенно если, как это делают иные наши состоятельные коллеги, докупать к этому девайсу снегоход или квадроцикл для его перевозки по водоему… Спору нет – при наличии финансовой потенции, можно хоть на «Авроре» на рыбалку ездить, но неужели в общем-то не запредельный по цене мотоледобур, так и останется предметом роскоши, только потому, что по-настоящему комфортно и эффективно его можно использовать исключительно при наличии отдельного транспорта. А нельзя ли сам мотоледобур сделать транспортом? Чтобы он сам себя возил? А лучше вместе с рыбаком?
А что – интересная постановка вопроса! А почему бы и нет! – подумали браться Ганцарз (Гончаровы?) из города Чикопи штат Массачусетс. И взялись за дело. Благо руки заточены у них были под правильным углом. В смысле, чего уж там возиться с чертежами – свою заявку на патент они оформили фотографиями уже действующего образца. Вот что значит: «Мужик сказал? Мужик сделал!»
Да согласен – качество иллюстраций оставляет желать много лучшего. Но ведь в данном случае мы рассматриваем не конкретную конструкцию, а ИДЕЮ в общем. А она предельно проста – приспособить двигатель ледобура в качестве привода некого средства передвижения. Причем сделать это так, чтобы этот привод по желанию хозяина мог попеременно вращать или шнек или колеса.
Согласитесь – при таком подходе идея приобретения мотоледобура становится гораздо более привлекательной. И в том смысле, что автоматически решается вопрос с перемещением агрегата по водоему. И в том, что фактически, большая часть затрат из общей суммы покупки, может быть смело отнесена к приобретению собственно транспортного средства… Т.е. покупая мотоледобур, рыболов фактически в своем потенциале приобретает (за те же деньги!) ещё и движитель для ледобурохода… Ему останется потратиться лишь на приобретение или сборку простейшего шасси. И можно «с ветерком» колесить по ледовым просторам! Лишь бы уши не отморозить на скорости!
http://data14.gallery.ru/albums/gallery/125519--40998320-400-u589da.jpg
Вот собственно и все, что имело смысл сказать по этому поводу. Остальное более или менее хорошо видно из приведенных иллюстраций. Главное при создании собственной подобной конструкции не промахнуться с мощностью двигателя мотоледобура… В том смысле, что, например, мне с моими 120 килограммами живого веса, и агрегат нужен серьезный…
Источник: http://iq-files.livejournal.com - IQ-файлы - блог I-вана Q-либина.