Кто как заводит мелкие моторы со встроеным баком? (Просматривает: 1)

[Мик С]

Вопрос такой. В наличии Тоха 4 (четырехтактная) со встроенным под колпак двигателя бензобаком. При полной выработке бензина из бака и карбюратора, после дозаправки топливом чтобы снова его запустить надо раз 20-ть, а то и более дергнуть шмыргалкой, чтобы бензонасос снова накачал бензин в карбюратор. Процесс дурацкий, а со стороны так вообще смешной. Сам хочу попробовать поставить подкачивающий насос (праймер) по типу тех, что ставят в бензопилы и прочую садовую мототехнику. Может кто придумывал какое либо иноерешение, чтоб ускорить наполнение карба бензином?

 

[543]

Может кто придумывал какое либо иноерешение, чтоб ускорить наполнение карба бензином?

Есть такая проблемка..
Был Сузик DF6, то же дёргал однажды до опупения...а так в основном доливал вовремя и без проблем, зачем бак высушивать если у тебя с собой топливо есть? Мне вот что видится, можно на баке сверху врезать штуцер или к штатной горловине переходник сварганить, а как бензус кончился так залить, подсоединить лягушку и создать в баке небольшое давление.
Я думаю вместо 20 раз хватит дёрнуть раза три

 

[Мик С]

Долить вовремя топливо - самое верное, но иногда увлекшись пропускаешь момент, отсюда и вопрос.

 

[Юстасин]

Долить вовремя топливо - самое верное, но иногда увлекшись пропускаешь момент, отсюда и вопрос.

Желательно контролировать, так как резкая остановка на полном ходу не есть гут... лучше плавно дать остыть. Помогает подсос (при первых хватках убрать)

 

[Вася я]

Сталкнулся с такой же проблемой, дергал до опупения пока не дошло, что можно открыть крышку и создать давление "ротом" (ртом) и вуа ля с третьего рывка заурчал

 

[snikulin-78]

делал на китайце 4х тактном так, открываем заливную пробку, заправляем бачек, потом дуем в бак, зажав все щели мордой лица не эстетично, зато запуск всегда с первого раза

 

[543]

Долить вовремя топливо - самое верное, но иногда увлекшись пропускаешь момент, отсюда и вопрос.

Я на него ответил, создать давление в баке, что подтверждают и другие владельцы..

 

[Островитянин]

Мерк 3,3 2 т:
1)выставляем газ -для заводки(1/2-2/3)
2)открываем краник подачи топлива(пары бензина толкают бенз в карб)
3)в последнюю очередь окрываем воздушный клапан на крышке бензобака
4 )заводим с 1-2 потяжки в любое время года.
Как то так уж 9-й сезон...

 

[Серега15]

Мерк 3,3 2 т:
1)выставляем газ -для заводки(1/2-2/3)
2)открываем краник подачи топлива(пары бензина толкают бенз в карб)
3)в последнюю очередь окрываем воздушный клапан на крышке бензобака
4 )заводим с 1-2 потяжки в любое время года.
Как то так уж 9-й сезон...

у меня тох 4т - все то же самое, только иногда немножко покачиваю мотор, что поболтать бенз в баке и этих самых паров образовать побольше. заводится с первого тыка. но все же посматриваю за тем, чтоб вовремя долить, тогда проблем меньше.

 

[ErAnV]

делал на китайце 4х тактном так, открываем заливную пробку, заправляем бачек, потом дуем в бак, зажав все щели мордой лица не эстетично, зато запуск всегда с первого раза

А можно так

 

[Мик С]

А можно так

Что-то подобное я и хотел сделать. А от чего мелкая груша?

 

[ErAnV]

Груша уже была, это ямаха F4 новая.

 

[Мик С]

Груша уже была, это ямаха F4 новая.

Спасибо, будем искать.

 

[John9997]

Спасибо, будем искать.

Проще зажать все щели мордой лица и вдуть в бак. Не так часто это проделывать приходится.

 

[никол@]

всем привет! имею парсун 2.5лс, сталкивался с такой проблемой. просто выжидал время и запускал. но оказывается эту проблему можно решить иначе. спасибо за совет. спасибо всем.