Тах стоит ?какие обороты раскручивает,и что за кораблик в эксплуатации
Лодка в хорошом размере,думаю прежде всего вам надо посмотреть какие обороты мот развивает ,может этот винт быть и тяжеловат для него .Тут многие ходят на таких ПЛМ думаю подскажут.Вот темка почитайте
Для тролинга этот мотор совсем не годится!
Улучшения скоростных характеристик, я думаю вам не добится, так как оригинальный винт с 14 шагом считается скоростным и другого оригинального винта для этих целей нет, разве только взять нержу 15 шага, но я думаю, это картину не исправит, лодка, по всей вероятности виновата, раз нет разницы, что под 15лс. что под 30лс.
без тахометра тяжело что-либо говорить. мотор обкатан? если нет, то эта скорость нормально. бывает, что моторы начинают "ехать" после 20-30 моточасов. 14 шаг для этой лодки (хоть и ямаха) тяжеловат. сопротивление у нее большое. у меня на Т-30 винты 13 шага без доработок выше 5100 оборотов не раскручивались, скорость при этом была ококло 43 км/ч. после доработок скорость 52 км/ч при оборотах 5700 и 2-3 седоках. под загрузкой 600-700 кг лучше всего идет 11 винт. винт 9 шага вытаскивает на глисс больше тонны. ну и важно положение установки мотора.
повторяю еще раз! смотрите по тахометру!!! скорость прямо пропорциональна оборотам! под нагрузкой мотор может не развивать положенные обороты, по этому и скорость ниже.
Не надо гнать так лошадей,любой здравомыслящий чел скажет вам начните с таха,не зная какие об развивает ваш мот при 14 шаге трудно определить какой вам нужен винт.Если есть лишнии
то тогда купите в слепую с13 шагом и с15 ,но опять же скорость это понятие растижимое ,при какой загрузке вы хотите всего этого достичь .Ваш кораблик однозначно не для скоростн покатушек,я так предпологаю там и все 40 можно поставить,начните поэтапно вам мой совет
Думаю вам 13" лучше подойдёт, а вообще уже писали, тахометр поможет.
