Тарасыч, так в одном случае речь идет об объеме (литр), а в другом - о массе (грамм). Если плотность клея = 1, то - да, в одном литре должен быть 1 кг. А если плотность клея 0,826, то в 1 литре будет как раз 826 грамм.... Но они не доливают немного. На прошлой недели получил. Заказывал литр, пришло, вместе с бутылкой, 826 грамм ....
А бутылка с пробкой учитывается? И навряд ли у растворённого полиуретана плотность 0,8.Тарасыч, так в одном случае речь идет об объеме (литр), а в другом - о массе (грамм). Если плотность клея = 1, то - да, в одном литре должен быть 1 кг. А если плотность клея 0,826, то в 1 литре будет как раз 826 грамм.
Итого: надо определиться, какая у клея плотность. И только после этого говорить, недолив, перелив или как в аптеке.
данным, плотность клея обычно 1,55 килограмм на литрОткуда мне знать? Ты же взвешивал.
Какая плотность у полиуретанового клея, я не знаю. Извинения мне тоже ни к чему. Я просто констатировал нестыковку в твоем сообщении.И навряд ли у растворённого полиуретана плотность 0,8.
0.8 -это приблизительная плотность керосина или бензина.
Если я не прав, укажи правильную плотность полиуретанового клея и вес литровой бутылки с пробкой и я извинюсь.
По моим, сомнительным
Послушай, эта литровая фасовка значительно уменьшена в объёме, от растворителя и я написал её вес. У тебя настроение плохое, или ко мне какие-то личные мотивы. Чего я написал не правильно?
Всё, ухожу. Даже не буду пальцем тыкать в то место, где ты опять фигню написал.
Поправлю- "литровая" Сейчас у каждого свой аршин.Всё, ухожу. Даже не буду пальцем тыкать в то место, где ты опять фигню написал.
Викинг, первую лодку клеем давно в походных условиях, держит, проверим.Не надолго
Ну будем надеяться.
. Вечерком немного половил с лодки, потом вытащил, посмотрел, где с утра солнце шпарить будет и оставил в предполагаемом теньке предварительно немного сдув. Утром, как только встаёт солнце, в палатке начинается ад и приходится выбираться наружу. Лодка в порядке, но я ещё больше воздуха стравил, так чтобы борта только объем держали. Когда подошёл к ней в обед- охренел. Фурнитура от клеилась
, а лодка сдута полностью. Я плюнул, свернул её и развернул пару дней назад и вот что меня удивило
,
,
,
,. Поясню. Когда я только купил лодку начался зуд в руках и я приклеил плавники баджеровские ихним же клеем.
. плавники встали как раз на шов баллона. Из-за жары баджеровский клей расплавил клей баллонов. Нигде больше на лодке швы не разошлись, а только под плавниками, при том лодку не переворачивал и была всегда в тени. Дополню, фурнитуру клеил вот этим
. У себя нашел вот такой клей
, думаю швы им заклеить, а плавники больше не ставить. Или кто подскажет какой клей на жаре не течет.
А жаре не течет или двух компонентный клей, с добавлением Десмодура илли термоактивируемый клей типа SAR-306 он же Дисмакол
Не течет термоактивируемый клей, который используется в течении гарантийного срока. Желательно, очень даже, добавить в клей соответствующий ему десмодур (они разные ежели чего). Если клеить холодным методом, даже термоактивируемым клеем (многие из них можно использовать и так), вероятность расползания клеевого соединения весьма высока.
Клейберг и синтакол не текут если добавить изур,повысит термостойкость.
Изур, тот что 021(который проще купить), имеет небольшой срок годности,9 или 12 месяцев (так на всякий случай).
Текут без термоактивации, проверено.
