Как снять с учета мотор? (Просматривает: 1)

[Aleksandr-kir]

Вопрос в заглавии, что нужно сделать что бы снять с учета мотор? Хочу мотор продать а лодку оставить. Потом возможно и лодку продам. Но это будет потом. Какие подводные камни есть?

 

[@leksei]

Пишете с покупателем ДКП идёшь в ГИМС и снимаешь, во всяком случае у нас так.
А в ГИМС позвонить не пробовал? Там всё раскажут.

 

[Aleksandr-kir]

Пишете с покупателем ДКП идёшь в ГИМС и снимаешь, во всяком случае у нас так.
А в ГИМС позвонить не пробовал? Там всё раскажут.

Да не было необходимости до сегодняшнего дня а вот теперь возник. А впереди два выходных. Значит покупатель все таки нужен. Это плохо что я не могу распорядиться своим имуществом без участия третьих лиц, вернее покупателя. Почему у нас все так, в смысле через жопу...

 

[CooLTrent]

Я пришел в ГИМС, и сказал что хочу снять мотор(ранее насколько я помню и лодку снимали), но оставить на учете лодку, сходил в Сбер оплатил пошлину 200 ре. Никаких ДКП и прочего. Просто сказал что мотор сдох и все.

 

[Aleksandr-kir]

Я пришел в ГИМС, и сказал что хочу снять мотор(ранее насколько я помню и лодку снимали), но оставить на учете лодку, сходил в Сбер оплатил пошлину 200 ре. Никаких ДКП и прочего. Просто сказал что мотор сдох и все.

Раньше да, я много раз так делал, но счас не знаю как. Может опять муду какую нибудь придумали. Пример тому судовой билет, вместо ламинированного карманного промокашка формата А4.

 

[CooLTrent]

Да самое верное решение позвонить и узнать. Не думаю, что что-то кардинально изменилось.

 

[@leksei]

Так я и писал, что позвонить, мы тут наговорить могём много чего, а будет как тама скажут.

 

[сса43]

при снятии мотора с учета рекомендую обратить внимание на это. ну если вдруг зайдет разговор о ДКП и прочем

ПИСЬМО МЧС о регистрации маломерных судов.
от 27 марта 2017 г. N 43-1762-29
В связи с большим количеством обращений по применению Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, утвержденных приказом МЧС России от 24.06.2016 N 340 (далее - Правила), и Административного регламента предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, утвержденного приказом МЧС России от 24.06.2016 N 339 (далее - Административный регламент), МЧС России направляет дополнительные разъяснения по наиболее часто встречающимся вопросам.

http://rulaws.ru/acts/Pismo-MCHS-Rossii-ot-27.03.2017-N-43-1762-29/

 

[Дункан Маклаут]

при снятии мотора с учета рекомендую обратить внимание на это. ну если вдруг зайдет разговор о ДКП и прочем

ПИСЬМО МЧС о регистрации маломерных судов.
от 27 марта 2017 г. N 43-1762-29
В связи с большим количеством обращений по применению Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, утвержденных приказом МЧС России от 24.06.2016 N 340 (далее - Правила), и Административного регламента предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, утвержденного приказом МЧС России от 24.06.2016 N 339 (далее - Административный регламент), МЧС России направляет дополнительные разъяснения по наиболее часто встречающимся вопросам.

http://rulaws.ru/acts/Pismo-MCHS-Rossii-ot-27.03.2017-N-43-1762-29/

Тогда получается надо будет снимать лодку с учета, а не двигатель, я год назад узнавал в ГИМС, двигатели отдельно не регистрируют, только в комплекте с лодкой, локда ведь является маломерным судном, а двигатель вписывается в судовой билет. Тогда после продажи двигателя(предъявить ДКП в ГИМС) и снимать с регистрации лодку. ИМХО

 

[сса43]

Тогда получается надо будет снимать лодку с учета, а не двигатель, я год назад узнавал в ГИМС, двигатели отдельно не регистрируют, только в комплекте с лодкой, локда ведь является маломерным судном, а двигатель вписывается в судовой билет. Тогда после продажи двигателя(предъявить ДКП в ГИМС) и снимать с регистрации лодку. ИМХО

неправильный вывод. мотор сам по себе регистрации не подлежит и на учет не ставится и государственная регистрация лодки и права собственности на нее никаким образом не связанна с записью мотора в судовом билете. т.е. проще - пишешь заявление и мотор просто из судового выписывают. причем для этого даже доков никаких не надо просто гражданский паспорт србственника лодки

 

[Aleksandr-kir]

неправильный вывод. мотор сам по себе регистрации не подлежит и на учет не ставится и государственная регистрация лодки и права собственности на нее никаким образом не связанна с записью мотора в судовом билете. т.е. проще - пишешь заявление и мотор просто из судового выписывают. причем для этого даже доков никаких не надо просто гражданский паспорт србственника лодки

Вот это то что мне нужно, пущай лодка с номерами будет а когда я куплю другой мотор просто впишут его в судовой и все. Хотя как они впишут в эту промакашку, им проще новую выписать за деньги конечно же. Ведь если даже я куплю Яму-2 то все равно у нас заставят поставить лодку на учет так как у нее есть допуск до 40 лс. Лодка весит 180 кг. У нас так, и ни чего не поделаешь.

 

[Дункан Маклаут]

неправильный вывод. мотор сам по себе регистрации не подлежит и на учет не ставится и государственная регистрация лодки и права собственности на нее никаким образом не связанна с записью мотора в судовом билете. т.е. проще - пишешь заявление и мотор просто из судового выписывают. причем для этого даже доков никаких не надо просто гражданский паспорт србственника лодки

Так я про это и писал

 

[сса43]

Так я про это и писал

немного не так. при выписке мотора из судового лодку снимать с учета не надо

 

[Дункан Маклаут]

немного не так. при выписке мотора из судового лодку снимать с учета не надо

Согласен, не так свою мысль выразил, я имел ввиду, что после продажи мотора, можно лодку снять с регистрации, и с мотором меньшей мощности ходить как нерегистрат

 

[сса43]

Согласен, не так свою мысль выразил, я имел ввиду, что после продажи мотора, можно лодку снять с регистрации, и с мотором меньшей мощности ходить как нерегистрат

ну так то да)