КАЙМАН 400 Пластик (Просматривает: 1)

[Андрюха-73]

да вроде не должен а солярий сфоткаю и выложу .там типа нос застилается и лежак получается.у меня армадовский катер

Понял..тогда и механизм подставок зафоткай..мож замастырю..

 

[сергей 064]

ок видео сниму но там так никаких механизмов тупо дощечки)

 

[Артём34]

вот мой синий крокодил

А у Вас лодка не зарегистрирована?

 

[сергей 064]

зарегина просто номера были не наклеены)

 

[onyxx]

Меры достаточно серьёзные. Плюс штраф от 2 до 5. Лучше не рисковать с регистрацией. Вес комплекта не при чем. Вес считается с максимально допустимым мотором для данного судна, независимо от того который стоит.

Вы не правы, недавно ситуация поменялась, инспектора больше не вправе считать вес максимально разрешенного мотора, прикрепляю ответ по лодке кайман 400 и мотору yamaha 9.9

 

[Андрюха-73]

Вы не правы, недавно ситуация поменялась, инспектора больше не вправе считать вес максимально разрешенного мотора, прикрепляю ответ по лодке кайман 400 и мотору yamaha 9.9

Чего то не открывается..

 

[onyxx]

Чего то не открывается..

 

[сергей 064]

6.3.1.4.2 Подвесные моторы Масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора (моторов), как описано ниже: - масса наиболее тяжелого мотора (моторов), рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, что изготовитель может установить более легкий мотор и сопутствующее оборудование; - масса установленной стационарной топливной системы; - масса систем управления двигателем и рулевой системы.

 

[сергей 064]

Пунктом 3 статьи 7 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее - КТМ) и абзацем 17 статьи 3 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее - КВВТ) установлено понятие маломерного судна как судна, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать. Пунктом 1.1 статьи 33 КТМ и пунктом 1.1 статьи 16 КВВТ предусмотрено, что не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой по 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно. Вместе с тем, в настоящее время однозначного толкования длины судна и его массы, предусмотренных КТМ и КВВТ, нет. Государственной инспекцией по маломерным судам МЧС России как органом, уполномоченным Правительством Российской Федерации на классификацию и освидетельствование маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, под длиной маломерного судна понимается "наибольшая длина корпуса судна", а под массой маломерного судна понимается "масса укомплектованного судна". Методы определения наибольшей длины корпуса судна и массы укомплектованного судна приведены в ГОСТ Р ИСО 8666-2012 "Суда малые Основные данные". Прошу довести данную информацию до всех государственных инспекторов по маломерным судам, а также организовать размещение данной информации совместно с выдержками из вышеуказанного ГОСТа в подразделениях ГИМС МЧС России на информационных стендах в местах предоставления государственных услуг.

 

[сергей 064]

как то так
как всегда в россии полный хаос

 

[onyxx]

как то так
как всегда в россии полный хаос

Это свежий ответ из гимс, сейчас по новому трактуют, разбирайтесь...

 

[сергей 064]

да мне то все равно один хрен 40 лошадей)

 

[сергей 064]

в субботу нетрезвые дятлы умудрились перевернуть тримаран типа ладога 2 с каютой и мотором новеньким мерком 150 лошадок. хорошо хоть прям у берега

 

[Артём34]

в субботу нетрезвые дятлы умудрились перевернуть тримаран типа ладога 2 с каютой и мотором новеньким мерком 150 лошадок. хорошо хоть прям у берега

Все целыми остались?

 

[сергей 064]

да никто не пострадал.тока мотору каюк