Hidea 9.9 (15) глохнет и не заводится (Просматривает: 1)

[Konung]

Всем привет. Сильно не пинайте пожалуйста. Ответ на свой вопрос не нашел. В теме водомоторки недавно. ВЫручайте, а то уже страшно выходить на воду далеко. Из 7 выездов 3 раза мотор подкачнул (
Проблема в следующей:
Запускаю мотор. Все супер, заводится. Что холодный что горячий. С пол оборота. Еду катаюсь. Полный газ и все супер. и так иду примерно минут 5-10-15. когда как. Резко сбрасываю газ на ХХ... и... и мотор тупо глохнет.
Не заводится и не схватывает даже. Искра вроде есть. Дергать ручку можно сколько угодно. Запуска нет. 2 раза мотор постоял так минут 10 ( ну как постоял) в попытках запуститься. И бай. Завелся и снова сказочно. Один раз что только не делал, не завелся...пришлось ехать домой, Благо был рядом с нужным берегом. При том первый раз мотор заглох в начале рыбалки в первый день. и еще 9 дней не разу такое не повторялось. Третий раз так же. В середине рыбалки... один раз заглох - завелся через 15 минут...и еще три часа гонял. ни разу не заглох. куда копать не понимаю.
После второго раза перебрал карб, продул все. Вроде отрегулировал карбюратор. по крайней мере все работает ровно. На третий раз заметил что груша дубовая не прокачивается вообще . В топливном фильтре топливо есть. Единственое третий раз я заметил что ВЫПАЛ винт качества... раскрутился ... не понятно как. был закручен ( на сколько не знаю )) поставил винт обратно. и через пару минут мотор завелся. Куда копать совсем не понимаю. Кто может подсказать в чем может быть дело такого поведения или что надо еще проверить. Спасибо заранее.

 

[Alekx75]

Всем привет. Сильно не пинайте пожалуйста. Ответ на свой вопрос не нашел. В теме водомоторки недавно. ВЫручайте, а то уже страшно выходить на воду далеко. Из 7 выездов 3 раза мотор подкачнул (
Проблема в следующей:
Запускаю мотор. Все супер, заводится. Что холодный что горячий. С пол оборота. Еду катаюсь. Полный газ и все супер. и так иду примерно минут 5-10-15. когда как. Резко сбрасываю газ на ХХ... и... и мотор тупо глохнет.
Не заводится и не схватывает даже. Искра вроде есть. Дергать ручку можно сколько угодно. Запуска нет. 2 раза мотор постоял так минут 10 ( ну как постоял) в попытках запуститься. И бай. Завелся и снова сказочно. Один раз что только не делал, не завелся...пришлось ехать домой, Благо был рядом с нужным берегом. При том первый раз мотор заглох в начале рыбалки в первый день. и еще 9 дней не разу такое не повторялось. Третий раз так же. В середине рыбалки... один раз заглох - завелся через 15 минут...и еще три часа гонял. ни разу не заглох. куда копать не понимаю.
После второго раза перебрал карб, продул все. Вроде отрегулировал карбюратор. по крайней мере все работает ровно. На третий раз заметил что груша дубовая не прокачивается вообще . В топливном фильтре топливо есть. Единственое третий раз я заметил что ВЫПАЛ винт качества... раскрутился ... не понятно как. был закручен ( на сколько не знаю )) поставил винт обратно. и через пару минут мотор завелся. Куда копать совсем не понимаю. Кто может подсказать в чем может быть дело такого поведения или что надо еще проверить. Спасибо заранее.

Возможно зажигание надо отрегулировать.

 

[фидермен]

Возможно зажигание надо отрегулировать.

Скорей всего залипает игла.

 

[Konung]

Возможно зажигание надо отрегулировать.

Так а по чему потом запускается через какое то время и работает?

Скорей всего залипает игла.

Отлипить её можно лёгким ударом по карбюратору?))

А что будет если не открыть клапан на топливной баке ? Сижу вспоминаю все случаи. И вот думаю. Не может быть это сапун на баке ? Напомню что в фильтре топливо было. И груша была дубовая.

 

[jouris]

Так а по чему потом запускается через какое то время и работает?

Отлипить её можно лёгким ударом по карбюратору?))

А что будет если не открыть клапан на топливной баке ? Сижу вспоминаю все случаи. И вот думаю. Не может быть это сапун на баке ? Напомню что в фильтре топливо было. И груша была дубовая.

Если не открыть винт на баке, мотор начинает работать с перебоями. И лишь потом глохнет. При этом бак заметно деформируется, не увидеть сложно.

Убедитесь, что во всех проблемных ситуациях есть искра на обеих свечах. Если есть, а мотор не заводится — дело не в зажигании (скорее всего, но это не точно). Просто зажигание исключит проще. Начинайте копать в сторону топливной системы. Проверьте, не залиты ли свечи (ну они реально мокрые будут, если выкрутить). Залиты? Значит или смесь богатая (винт качества Вам в помощь), или игла чудит. Поступает ли топливо? Опять же, подергали раз десять, выкрутили свечу, понюхали: пахнет свежим бензином или гарью? Если в цилиндре сухо — тоже плохо: бензонасос, карбюратор проверять.

 

[Konung]

Свечи после малого газа влажные всегда у меня. Не знаю должно ли так быть (( но работают. Мотор всегда выходит в набор просираясь. Искра была на всех свечах. Излишне мокрыми не были. Вроде как всегда. Свечи продувал.