У Вас наверное большой опыт с производителями. Идиотизм - это когда спешишь. А в гараже, неспеша, при других делах...
Мой опыт с производителями - это только мой опыт, а Вам, для справки: вводные слова в предложениях выделяются запятыми с обоих сторон.
Идиотизм - это замена масла в редукторе ПЛМ длительность в сутки, а так же какие-то танцы с "бубном" (шприцами) и доливом через контрольное отверстие.
Вы когда-нибудь самостоятельно меняли масло в МКП, раздатке или мосту на автомобиле? Вы тратили на это сутки? Представьте себе инструкцию по замене масла в МКП авто следующего содержания:
1. Открутите сливную пробку и слейте старое масло, закрутите пробку;
2. Открутите заливную пробку и залейте туда новое масло, пока оно не станет вытекать назад, закрутите эту пробку;
3. Дайте автомобилю постоять на ровной поверхности около 2-х часов, чтобы в коробке передач все устаканилось;
4. Открутите болт, крепящий трос привода спидометра и вытащите сам трос;
5. В образовавшееся отверстие, пипеткой закапайте 40мл масла, делая перерывы между каплями;
6. Если вы закапаете не 40мл, а 39мл или 41мл масла, то коробка передач выйдет из строя.
В принципе, это недолго делать, особенно, если никуда не торопиться, а между делом, делая периодически перекуры.
один масло менять, второй в бензин добавлять, и третий другу.
.Для одного самое - то,но можно и вдвоём,если ужаться
.Главное не забывай аэрдек качать как положено
.Свечи NGK BR7HS (-10). Десятка - это зазор 1мм между электродами.
. Мотор очень хороший. Масло проверь обязательно.