Глохнет на малых и холостых оборотах HDX 9,8 (Просматривает: 1)

[romk]

Привет всем! Помогите кто может!
Имею новый HDX T 9,8 BMS (двухтактный).
В период обкатки в одну из заводок перестал держать обороты на малых и холостых. Отвез в сервисный центр. Ничего не могут найти.Говорят, что где-то подсос воздуха (симптомы: заводят, на малых и холостых глохнет, подливают в карбюратор очиститель карбюратора, пока льют- обороты держит как только перестают-глохнет). На высоких оборотах никаких проблем-прет как танк и не чихает.
Осмотрели весь карбюратор, все шланги, даже какой-то верхний сальник смотрели под стартером-ничего не могут найти.
Говорят, что может какой-то еще нижний сальник , под движком, но боятся туда лезть.
Что может быть, кто-нибудь чего дельное подскажет.
В инете начитался, что может из-за большого зазора свечей (не хватает напряжения на холостых....) даже не знаю чего делать....Отдать продавцу, так пока по гарантии будут мурыжить уже сезон закончится..

 

[Osernovsky]

Отвез в сервисный центр

боятся туда лезть

что ж за сервисный центр, который боится разобрать простейший двухтактный движок?

 

[romk]

что ж за сервисный центр, который боится разобрать простейший двухтактный движок?

Мотор гарантийный, а сервисный центр не авторизованный, а лучше бы по делу совет дали

 

[ШЕФмото]

И на фига отдельную тему создавать?Есть профильная тема,есть тема ремонта.
А если по существу,то не знаю чё там делали сервисмены но первым делом это смотреть карб а раз с холостым проблема то все каналы с этим связаные,тем более до этого всё работало.Сальники это не факт,работало же.
А сервисмены которые "боятся туда лезть" это просто чушпаны тупые,они тебе его никогда не сделают.Самому надо,там всё просто до изумления.

 

[Паша Куга]

Рома, ну а винт холостого крутили?

 

[romk]

И на фига отдельную тему создавать?Есть профильная тема,есть тема ремонта.
А если по существу,то не знаю чё там делали сервисмены но первым делом это смотреть карб а раз с холостым проблема то все каналы с этим связаные,тем более до этого всё работало.Сальники это не факт,работало же.
А сервисмены которые "боятся туда лезть" это просто чушпаны тупые,они тебе его никогда не сделают.Самому надо,там всё просто до изумления.

Говорят, что пробовали ставить другой карбюратор.......

---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:28 ----------

Рома, ну а винт холостого крутили?

Да крутили и холостого и качества.........Да я и сам вижу, что дело не в винтах...

 

[ШЕФмото]

Про сальники это отмаз какой то.Это не сальники стопудово.Раз льют в карб и засывает то разрежение достаточное в картере и если б в каналах была бы смесь её также засосало бы.Плюс без проблем заводится.Значит картер сосёт.Это единствено что можно точно сказать.Всё остальное это догадки,нужен живой контакт,так трудно помочь.

 

[romk]

Про сальники это отмаз какой то.Это не сальники стопудово.Раз льют в карб и засывает то разрежение достаточное в картере и если б в каналах была бы смесь её также засосало бы.Плюс без проблем заводится.Значит картер сосёт.Это единствено что можно точно сказать.Всё остальное это догадки,нужен живой контакт,так трудно помочь.

Я понимаю, что все остальное догадки, но хотелось бы хоть теоретически подсказать им куда слазать...... и что исключить. Компрессию проверяли-отличная.
Я так понял, что вероятная причина № 1 это карб и каналы?
А то меня уже пугают пробитыми прокладками между цилиндрами........В этом случае я так понимаю. что он и на больших оборотах хреново работал бы.........

 

[homa69]

набери в пластиковую бутылку топливной смеси.и как из брызгалки на заведённом движке пролей все соединения.шланги хомуты и т.д. как обороты устаканятся там и подсос воздуха.

 

[Африканыч]

Пробой накопительной катушки зажигания, которая под маховиком, на холостых и малых не хватает напряжения, на больших оборотах через час-полтора догорит и совсем заглохнет, это болезнь многих китаемоторов. Возьмите у сервисменов новую, меняется 20 минут.

 

[Architector]

Обратитесь в авторизованный центр по гарантии в конце концов...

 

[romk]

Обратитесь в авторизованный центр по гарантии в конце концов...

Спасибо за совет! Так можно на втором посте любое обсуждение заканчивать.

 

[Architector]

Лучше так, чем слетать с гарантии.

 

[sword2]

Прокатись в полную тапку минут 30 да выверни свечи - по нагару определишь есть подсос воздуха или нет.
П.С.- только свечи новые заверни что бы не было следов предыдущей работы двигателя.

 

[ШЕФмото]

Ещё промелькнуло что сервисмэны крутили на карбе всё подряд но ничего не менялось.Это вот характерный признак,если на регулировку винтом качества двигун никак не реагирует,то вся беда в карбе,всё остальное отметается.Надо разбирать до косточек,всё продувать,чистить.Конечно не видя и нещупая сто процентов на любой совет не дашь,но упомянутые признаки неисправности нехило показывают на карб.