Гидрокрыло на легкую ПВХ (Просматривают: 2)

[alex_pavlovsk]

samosa3
Я туто приболел.
Как на колеса встану, сразу к вам!

 

[Mihail___]

Добрый день, коллеги!
Вчера, наконец, сделал выкройку к крылу. Материал алюминий 1.8 см. Вот хочу посоветоваться, всё же какое крепление к АКП лучше: 1. быстросъем со спицей сзади, 2. салазки/зажимная пластина, или 3. просверлить АКП и напрямую зафиксировать? И если сверлить АКП отверстия не ржавеют?

При изготовлении руководствовался удобством установки- снятия и своими возможностями. Во главе угла было не вносить изменений во внешний облик мотора.
Думается, что крепление через просверленную АКП - самое надежное, но для себя, его сразу отбросил по выше указанной причине. Из двух оставшихся вариантов выбрал спицу (кусок пружины) ввиду быстроты и удобства монтажа - демонтажа, без применения инструмента. Хотя вариант с зажимными пластинами более эстетичен и, с точки зрения сопротивления движению, будет немного предпочтительнее, но установка займет чуть - чуть больше времени. Всё ИМХО

 

[Сарган Сочи]

Вот попалась статья из газеты в просторах интернета.Думаю поделиться надо обязательно.

 

[Leonid50]

Вот попалась статья из газеты в просторах интернета.Думаю поделиться надо обязательно.

Сереж, привет! Это все-таки про настоящие Гидрокрылья, со специфическим профилем и мощных моторах. Мы же здесь в подавляющем большинстве применяем скорее глиссирующую плоскую пластину. И скорость она увеличить не может. Другой вопрос, что может помочь выйти из водоизмещающего, и тогда да, скорость увеличится.
Кстати, а ты-то применяешь? Не помню просто. В твоих условиях, я бы точно применил - волна и все такое.

 

[Сарган Сочи]

Сереж, привет! Это все-таки про настоящие Гидрокрылья, со специфическим профилем и мощных моторах. Мы же здесь в подавляющем большинстве применяем скорее глиссирующую плоскую пластину. И скорость она увеличить не может. Другой вопрос, что может помочь выйти из водоизмещающего, и тогда да, скорость увеличится.
Кстати, а ты-то применяешь? Не помню просто. В твоих условиях, я бы точно применил - волна и все такое.

Запилил ,но до моря не добрался ещё! Хотелось бы с новым карбом сразу,но последний цуко непришёл ещё.

 

[Leonid50]

Запилил ,но до моря не добрался ещё! Хотелось бы с новым карбом сразу,но последний цуко непришёл ещё.

Сереж, да знаю про мотор. Я про крылышко спросил.

 

[Сарган Сочи]

Сереж, да знаю про мотор. Я про крылышко спросил.

Я про него и сказал!))) из аликобонда сделал

 

[Leonid50]

Я про него и сказал!))) из аликобонда сделал

Аааа, я не понял.... аликобонд - ну прям 007. Сбрось фотку, что за чудо такое получилось.

 

[Сарган Сочи]

Не стоит.............

 

[Сарган Сочи]

Вот моя модель в процессе чертежа.Будет два варианта крыла: с меньшим углом атаки ,чтоб не сильно влияло на потерю скорости,но с меньшим стабом.И с большим углом атаки просто для сравнения на практике.
Изготовил лекала дейдвуда в точности повторяющие его профиль.Крепить буду на винты из нержи.Если не понравится запоксиполю отверстия и буду гонять на чистой ноге.

 

[Leonid50]

Вот моя модель в процессе чертежа.Будет два варианта крыла: с меньшим углом атаки ,чтоб не сильно влияло на потерю скорости,но с меньшим стабом.И с большим углом атаки просто для сравнения на практике.
Изготовил лекала дейдвуда в точности повторяющие его профиль.Крепить буду на винты из нержи.Если не понравится запоксиполю отверстия и буду гонять на чистой ноге.

Сергей, привет! Моя рекомендация - не надо скосов на задней кромке. Это чисто дизайн - лучше работает просто прямая.

 

[Сарган Сочи]

Сергей, привет! Моя рекомендация - не надо скосов на задней кромке. Это чисто дизайн - лучше работает просто прямая.

Согласен с Вами. Еще вопрос ,заточку крыла на взлет или на оборот делать?

 

[samosa3]

Согласен с Вами. Еще вопрос ,заточку крыла на взлет или на оборот делать?

Я поровну заточил, что бы на крейсерской угол атаки был ноль везде

 

[Leonid50]

Для пластин толщиной до 2-х мм наверно роли не играет.

 

[Knes]

Я вообще только переднюю кромку подточил, а на остальных только загладил чуток края. Чтобы не порезаться.