А вот здесь простор для разных технических решений. У нас сначала устанавливается носовая и кормовая секции пайола, которые распираются килем, состоящим из 2-х частей. А затем одним щелчком ставятся две средних секции. Сборка и разборка намного проще и удобнее, чем со стрингерами. А конструкция жестче и монолитнее.
Вариант с надувным килем тоже делали, но не понравилось, т.к. чтобы он хоть маленько работал приходится его делать не менее 150 мм в диаметре, при этом днище больше чем на 8см не вытягивается и киль сплющивается. Обвод днища при этом получается достаточно пологим, что не есть гуд. Ну и 6-ку при этом тоже гнет достаточно сильно.
Денис, не стоит мудрить - опытным путем, лодки разные - плоскодонки, чуть килеватые, с ярко выраженной килеватостью - все индивидуально. Вес шкипера даже играет большую роль. Мне так кажется
.Вообще мерить ничего не надо. Ставите мотор на лодку и добиваетесь чтобы не было ни петухов, ни прохватов при вашей штатной загрузке. Все эти табуретки, линейки и прочее - фуфло полное, хотя некоторым нравится сам процесс, типа по науке мотор поставил
Вообще мерить ничего не надо. Ставите мотор на лодку и добиваетесь чтобы не было ни петухов, ни прохватов при вашей штатной загрузке. Все эти табуретки, линейки и прочее - фуфло полное, хотя некоторым нравится сам процесс, типа по науке мотор поставил
Начхать на производителя и его рекомендации....начхать на разноразмерность дейвудов.... ВЕШАЙ И РЕГУЛИРУЙ!!! А КАК??? Если бы был КОМПЛЕКТ ЛОДКА+МОТОР от производителя ....то, тогда ДА!!! Регулируй под свою задницу. А тут СБРОД....ЛОДКА (рукожопаклееная)...Мотор (АБИДАС).... КИЛЬ от д. ВАНИ....ВЕС ОТ МАМЫ... И всё это нужно собрать в "БЕЛОСНЕЖНУЮ ЯХТУ"....И БЕЗ ТАБУРЕТКИ ????? ....Ну или велосипеда!!
Вообще мерить ничего не надо. Ставите мотор на лодку и добиваетесь чтобы не было ни петухов, ни прохватов при вашей штатной загрузке. Все эти табуретки, линейки и прочее - фуфло полное, хотя некоторым нравится сам процесс, типа по науке мотор поставил
Ну можете и так считать. Вы ж не спрашиваете алгоритм подгонки конкретного мотора к конкретной лодке, а ваши табуретки для меня так "коту насмех". Опять же напишешь чего можно получить на выходе из конкретной посудины, так дерьмом забросают. А общий вывод у меня один и я его уже озвучивал. Вначале покупается корыто и мотор без учета того, чего из этого комплекта можно выжать, а потом начинается занятие херней, которое почему то называется практикой или техническим творчеством. Отсюда все эти велосипедные камеры в качестве надувного киля, гидрокрылья и прочая лабуда. Но каждому свое, поэтому желаю всем удачи и глядишь через энное количество лет в голове чего нибудь прояснится и желание заниматься всем этим непонятным время убиванием исчезнет раз и навсегдаЕгорыч !!! Складывается мнение , что у Вас вообще никогда не было лодки и мотора.....
А класс лодки вы как определили. Типа она красивая и дорогая
Ну-нуВот и у меня вопрос: А на фига все это г...но надо было покупать, да еще за свои кровные
После таких "обдуманных" покупок и на табуретки денег не напасешься
Вот и у меня вопрос: А на фига все это г...но надо было покупать, да еще за свои кровные
А вообще рад за вас. Вам тут хорошо друг с другом и не скучно обсуждать проблемы высосанные из собственного пальца. Главное держитесь вместе и всегда друг друга поддерживайте. Глядишь и мозги прочищать не потребуется.
А в дерьме мы все. Одежда- ЧАЙНА, БЫТ.ПРИБОРЫ- ЧАЙНА, РЫБАЦКОЕ-ЧАЙНА, ЕДА- ЧАЙНА (со стикиром " МЕСТНЫЕ" )... иТД. И тут -ДУМАЙ-НЕ ДУМАЙ....КРУГОМ ОДНО ДЕРЬМО!!! Но у нас в ГЕННАХ заложено , что руки у русских растут из правильного места!!! А так же наша лень является ДВИГАТЕЛЕМ на ИЗОБРЕТЕНИЯ!!! МОЗГИ+РУКИ.....+ТАБУРЕТКА= ЯГОДКА!!!! Ну или ...по крайней мере -ЧТО ТО СЪЕДОБНОЕ (НО НЕ ДЕРЬМО). Вообще мерить ничего не надо. Ставите мотор на лодку и добиваетесь чтобы не было ни петухов, ни прохватов при вашей штатной загрузке. Все эти табуретки, линейки и прочее - фуфло полное, хотя некоторым нравится сам процесс, типа по науке мотор поставил
И это правильно, поддерживаю
А обижаться я в принципе не умею, потому как принцип "сам дурак" никто не отменял. В лоб дать могу, а вот обижаться нет, даже если мне дадут. Просто грабли по лодкам, в том числе надувным, проходил еще тогда, когда надуваха с мотором считалась экзотикой. Но до табуреток даже тогда не додумался
Потому как не бывает одинаковых лодок, одинаковых загрузок и одинаковых моторов, а рекомендации производителей носят общий характер. И смотреть надо все в комплексе, лодка, загрузка, мотор, винт, днище, транец и т.д. Когда есть определенный опыт, это все проще. Но и общие теоретические познания как то не мешают. Но с чем соглашусь, то все что удается выжать из комплекта это в основном мозги и практика. И здесь надо пробовать и пробовать, а не упираться рогом в одно, думая что это панацея от всех бед. Так что удачи и достижения желаемого результата: http://www.youtube.com/watch?v=NrMTKF7zKic , и скорость близкая к глису
, решение вопроса - легкий шкипер
!
Посмотрел бы я на этого шкипера после перехода в 50 км без перекураВот кстати никакой кобры без всяких гидрокрыльев
