Двухконсольные нерегистрируемые алюминиевые лодки (Просматривает: 1)

[Garikovi4]

Добрый день.
Планирую к следующему сезону сменить ПВХ лодку на алюмишку. Хочу нерегистрируемый комплект, не собираюсь заморачиваться с правами. Смотрел из новых лодок, понравились двухконсольные Тактика 390 DC, Bester 390 и Fortboat 430. Другие производители либо не понравились, либо не подошли по вместительности (кол-во 4чел). Двигатель планирую Сузуки 9.9 (20). Основные требования рыбалка вдвоем (вес рыбаков 200кг + шмурдяк), либо покатушки с семьёй 2 взрослых + 2 детей (общий вес седоков 225кг). Эксплуатировать планирую на Подмосковных водохранилищах - Руза, Можайка и Озерно.
Теперь собственно вопросы. Владельцы данных лодок подскажите пожалуйста как они в эксплуатации? На что стоит обратить внимание? Хватает ли размера кокпита? Возможно посоветуете какие то лайвхаки при покупке или эксплуатации. Наверняка кто-то при покупке одной из этих лодок стоял уже перед таким же выбором и сможет дать дельный совет. Во мне 115кг веса и 185см рост. Я заранее понимаю, что в такой лодке мне возможно будет тесновато, но лодки большего размера я не рассматриваю из-за регистрации. Меня тревожит в первую очередь смогу ли я комфортно сесть за штурвал, чтобы влезли колени под консоль, при этом за мной мог сесть пассажир. Так же волнует высота кокпита лодки от пола до края борта и от заднего рундука до края борта, тк у меня двое маленьких детей 3 и 7 лет, они уже опытные мореплаватели, но безопасность никогда не будет лишней. В продолжении безопасности и комфорта ещё один вопрос, существует ли на данных лодках дельфин под мотором 9.9 20? Хотелось бы не только услышать реальные отзывы владельцев, но и увидеть фото/видео конечных результатов переделок, улучшений. Прошу совета, чтобы сделать правильный выбор.

 

[Дмитрий_R]

У меня нечто похожее под ваши запросы. Первое испытание мерк 15 л.с. румпель, один в лодке (80 кг) - прелесть 35-37 км/ч. Закинул лебедку с якорем, АКБ, сумку со снастями - приемлемо. Посадил пассажира 100 кг с сумкой - печаль. Мотор новый пришел (права у меня уже 15 лет) пока обкатываю - совсем другие впечатления.
На любую лодку нужно ставить максимально допустимый мотор или очень близкий. Думаю что сами придете к мысле о необходимости получения прав и регистрации (ничего сложного в этом нет). Возможно устроит вариант без консолей для снижения веса. Нужно обговаривать с производством о высоте консоли под ваш рост. фоток и видео полно как здесь так и на просторах интернета.

 

[Garikovi4]

Спасибо. Насчёт прав тут всё понятно, тк это первая алюмишка то хочется все же нерегистрат, дети вырастут и рано или поздно придется покупать лодку большего размера, тогда и созрею на права, но пока хочется именно маленький катерок, а не открытую шлюпку. Все что смог собрать в интернете по фото и видео изучил, но допускаю что владельцев гораздо больше и они смогут поделиться своим опытом.

 

[Дмитрий_R]

Вот маленький катерок (ещё с 15 кой). Тент в лодке - и крыша (солнце) и стены (ветер или дождь).


После резинового флота ощущение простора, но потом и этого мало.

 

[Garikovi4]

Вот маленький катерок (ещё с 15 кой). Тент в лодке - и крыша (солнце) и стены (ветер или дождь).


После резинового флота ощущение простора, но потом и этого мало.

Супер путешествие! И видео душевно снято. Это 43 Фишбот? Я видел фото на сайте производителя, там он мне не понравился, но здесь другая компановка. Угол наклона консоли другой. Он 150кг весит по паспорту при габаритах 4.3м на 1.6м?

 

[Дмитрий_R]

Да всё верно, по паспорту вес вроде меньше, т.е. не регистрат. Эта лодка выгодно отличается кринобулями (выход на глисс, остойчивость) да и цена пониже.

 

[Garikovi4]

А подскажите что с консолью? Тк то что я вижу на сайте производителя просто отталкивает, а здесь другая консоль и совершенно другой вид. Это самостоятельная переделка или нестандартный заказ у производителя? Я видел эту лодку давно, но сразу её отмел, несмотря на цену и вес она мне не понравилась, а сейчас я задумался.

 

[Дмитрий_R]

Сейчас делают такие. Консоль, лайвел (буду модернизировать), тент ходовой (дуги буду переделывать), тент транспортировочный - все заказывал у производителя. Вообще насколько понимаю все лодки от любых производителей доделывают или подгоняют под себя. Учитываю цену всего заказанного - досталось почти бесплатно (у некоторых тент ходовой стоит больше всей моей лодки). Производитель достаточно гибко относится к пожеланиям и хотелкам. А сайт да, не обновляется совсем. Вот отдельная тема https://www.rusfishing.ru/forum/threads/lodki-fish-boat.245580/ но тож мало активна в последнее время

 

[Garikovi4]

Спасибо почитаю

 

[Василий93]

Добрый день, я тоже так хотел - с Ямахой 9,9 перейти на аллюминевый корпус - нерегистрат. В итоге отговорили на форуме (есть похожие темы) - я и рад этому. Взял Волжанку 46 с 60-кой. Правда, права у меня уже были. С регистрацией ни каких трудностей не встретил. Но даже на этой лодке вчетвером с вещами -это максимум, в пятером - уже совсем грустно. Попробуйте вначале с кем-нибудь "в живую" покататься на таком комплекте - с 15-ой.. Я на будущее, даже для себя одного твердый корпус с 20-25 л.с. рассматриваю, не меньше. Волжанку 46, правда, поменяю - на будущий сезон уже буду на другом корпусе, но со своим движком.

 

[Garikovi4]

Спасибо, все рекомендуют сразу сдать на права и покупать лодку больше, но тк это первая аллюминька хочется попробовать пока именно нерегистрат, иногда и один рыбачу, иногда вдвоем, смысла в большой лодке пока не вижу, а со временем и до большой думаю доберусь.

 

[valeraok]

Спасибо, все рекомендуют сразу сдать на права и покупать лодку больше, но тк это первая аллюминька хочется попробовать пока именно нерегистрат, иногда и один рыбачу, иногда вдвоем, смысла в большой лодке пока не вижу, а со временем и до большой думаю доберусь.

По правде говоря, есть 2 дня счастливых у владельца лодки когда он её покупает и когда продал.
Очень тяжело что-то хорошее купить, потом так же тяжело по хорошей цене продать. Если покупать, лучше уже сразу 1 раз приобрести и спать спокойно.
Как по мне, лучше так.

 

[Василий93]

Посмотрите на ютуб-канале Андрея Юрьевича Зверева серию путешествий по Волге на Триерах (они кажется дилеры этих лодок), так вот одна там была у них с Китайской Альфой 9,9, вроде до 40-ка в одного шла..., но опять же - это (и похожие по размерам) пародии на нормальные двухконсольные лодки., металла по-минимуму, что бы вес не увеличивать, киливатость должна быть предельно малой - чтоб на глис вытягивать и т.д... чуть вещей или второй человек - и все, наверно, будет печальненько... Я, когда хотел остаться на 9,9 , рассматривал безконсольные румпельные варианты, что бы не было доп. веса от стекол и консолей. Даже Волжанка 46 и подобные однокласники - это, считай, малолитражки, максимум (ИМХО) - Рио или Солярисы (если сравнивать с машинами), а двухконсольные нерегистраты - это как Матизы - не места, ни сил.., просто, вроде едешь и вроде - машина.. :-).

 

[Garikovi4]

Посмотрите на ютуб-канале Андрея Юрьевича Зверева серию путешествий по Волге на Триерах (они кажется дилеры этих лодок), так вот одна там была у них с Китайской Альфой 9,9, вроде до 40-ка в одного шла..., но опять же - это (и похожие по размерам) пародии на нормальные двухконсольные лодки., металла по-минимуму, что бы вес не увеличивать, киливатость должна быть предельно малой - чтоб на глис вытягивать и т.д... чуть вещей или второй человек - и все, наверно, будет печальненько... Я, когда хотел остаться на 9,9 , рассматривал безконсольные румпельные варианты, что бы не было доп. веса от стекол и консолей. Даже Волжанка 46 и подобные однокласники - это, считай, малолитражки, максимум (ИМХО) - Рио или Солярисы (если сравнивать с машинами), а двухконсольные нерегистраты - это как Матизы - не места, ни сил.., просто, вроде едешь и вроде - машина.. :-).

Я видел видео Зверева и с триеровцами общался, у них нерегистрат двухконсольная только 390, но она только 3 местная по паспорту, а у меня 2 детей и с женой уже 4 места получается, не хочется лишний раз злить ГИМС, а 4 места они отказываются прописывать в паспорте. Вообще много лодок интересующих меня видел на Ютубе под 9.9 переделанной в 20ку ходят под загрузкой 250кг около 32-37 км/ч в зависимости от лодок и условий, мне это пока хватит. А вот самому вживую прокатиться бы на одном из вариантов не помешало бы.

 

[Василий93]

Я видел видео Зверева и с триеровцами общался, у них нерегистрат двухконсольная только 390, но она только 3 местная по паспорту, а у меня 2 детей и с женой уже 4 места получается, не хочется лишний раз злить ГИМС, а 4 места они отказываются прописывать в паспорте. Вообще много лодок интересующих меня видел на Ютубе под 9.9 переделанной в 20ку ходят под загрузкой 250кг около 32-37 км/ч в зависимости от лодок и условий, мне это пока хватит. А вот самому вживую прокатиться бы на одном из вариантов не помешало бы.

Ну, значит - надо отдать должное Триеровцам - не хотят перегибать палку. А Вы - хотите... Купите ходовой тент и останьтесь на Рибе. Для семьи с таким мотором - это все (извините меня) - хрень!