=Что смотреть при покупке б/у лодки Обь и других савковых кастрюль (Просматривает: 1)

[Рома)]

Собственно давно собираюсь взять корпус под проект, на данном этапе смотрю Обяшки, в идеале конечно 3-ю хотелось бы, но пока подвернулась Обь-1 или просто Обь. На что следует обратить особое внимание при осмотре данного металлолома, итак, первые логические косячные места, это;
1) протертость киля
2) протертость угла днище-транец
3) сам транец- тут все не однозначно (для меня) какие косяки допустимые, а с какими косяками брать явно не стОит?
поделитесь опытом, особо ценные советы хочется слышать от владельцев данных кастрюль.

 

[vrungel63]

...фоток бы накидал

 

[ivanovich31]

Посмотри состояние заклепок с внутренней стороны. А остальное можно все исправить! Зайди в "На моторке" там целый раздел по Обяхам!

 

[k1ll]

Собственно давно собираюсь взять корпус под проект, на данном этапе смотрю Обяшки, в идеале конечно 3-ю хотелось бы, но пока подвернулась Обь-1 или просто Обь. На что следует обратить особое внимание при осмотре данного металлолома, итак, первые логические косячные места, это;
1) протертость киля
2) протертость угла днище-транец
3) сам транец- тут все не однозначно (для меня) какие косяки допустимые, а с какими косяками брать явно не стОит?
поделитесь опытом, особо ценные советы хочется слышать от владельцев данных кастрюль.

Удели внимание осмотру корпуса как изнутри так и снаружи на предмет очагов коррозии, не забудь заглянуть под слани (у меня именно там коррозия и пряталась). Транец лечится практически в любом состоянии (по крайней мере для себя я это так сейчас вижу) главное чтобы сам лист был цел и в местах прилегания к днищу коррозия не сильно жрала. Если сломано родное усиление - не страшно, его всё равно надо усиливать, по крайней мере на тройке. Сейчас как раз сам этим рукоблудством занимаюсь