Бюджeтныe кaтушки. Выбор, эксплуaтaция, рeмонт и другиe вопросы. (Просматривает: 1)

[PilyaSega]

Тут необходимо ещё учесть и температурное расширение металла , на жаре у меня начиналось подрыкивание пары в Сертейте , как раз после того , как добавил тонкую шайбочку на "ведущуюю" , убирая , как считал , излишний осевой зазор , по этому выкинул её оттуда и больше не экспериментирую , единственно- меняю подшипники на Г/П если появляются радиальные люфты .

Ну, то есть, ничего в моём случае страшого не случится? А в жару я не рыбачу, наоборот ночные прохлады летом и до минусовых осенью.

 

[Slava 63]

Ну, то есть, ничего в моём случае страшого не случится? А в жару я не рыбачу, наоборот ночные прохлады летом и до минусовых осенью.

Затрудняюсь ответить , у меня на одной из катушек вообще зазор в Г/П 0,5 мм и не переживаю , ведь при равномерном вращении ручки ведущая прижимается к ведомой и этот осевой зазор ни как не влияет на пятно контакта в Г/П . ИМХО

 

[PilyaSega]

Затрудняюсь ответить , у меня на одной из катушек вообще зазор в Г/П 0,5 мм и не переживаю , ведь при равномерном вращении ручки ведущая прижимается к ведомой и этот осевой зазор ни как не влияет на пятно контакта в Г/П . ИМХО

А я вот, как раз, осенью и заметил, что люфт обращает на себя внимание. И при равномерной проводке тоже - тут ещё и от техники самого вращения, наверное, зависит. И люфт кноба, кстати, тоже дома выставил на "ноль", но со свободным вращением, а на рыбалке он появился, маленький, конечно же, от холода.

 

[sanz]

Затем и оставляют тепловые зазоры, чтобы проблем при разных температурах не было.

PilyaSega​

Беремся за ротор рукой и пытаемся пошатать относительно корпуса. В иделе должен стоять мертво и при этом вращаться легко. Если есть люфт - обращаем внимание на ШП подвеса пиньона и их посадки.

 

[Slava 63]

А я вот, как раз, осенью и заметил, что люфт обращает на себя внимание. И при равномерной проводке тоже - тут ещё и от техники самого вращения, наверное, зависит. И люфт кноба, кстати, тоже дома выставил на "ноль", но со свободным вращением, а на рыбалке он появился, маленький, конечно же, от холода.

Щас на рыбылке посмотрю , что там обращает на себя внимание .)

 

[PilyaSega]

Затем и оставляют тепловые зазоры, чтобы проблем при разных температурах не было.

PilyaSega​

Беремся за ротор рукой и пытаемся пошатать относительно корпуса. В иделе должен стоять мертво и при этом вращаться легко. Если есть люфт - обращаем внимание на ШП подвеса пиньона и их посадки.

Ну, про тепловые зазоры понятно. Сейчас ещё раз специально проверил дома (27 по цельсию) маленький зазор ГП имеется. Меня интересует больше не зарычит ли пара, если она сезон отработала с бОльшим зазором, чем сейчас.

Щас на рыбылке посмотрю , что там обращает на себя внимание .)

Летом то нормально было, а осенью началась болтанка в ручке от увеличенного зазора.

Ещё тогда уж спрошу и про магжижу в дайвах - тут писали у кого-то она попадала в обгонку, это редкость или обычное дело? Я тут один раз отрыбачил на Баллистик и он с включенной обгонкой зашелестел. Негромко, но дома слышно хорошо, до рыбалки крутил - не было. Снял ротор - цилиндр обгонки картридж с жижей не задевает, сама жижа на месте, но дальше не полез. Может зря? Есть обгонка от Фуеги и она точно не шелестела, что это может быть кроме попавшей жижы?
Крутил без ротора - тоже шелестит.

 

[Slava 63]

Ещё тогда уж спрошу и про магжижу в дайвах - тут писали у кого-то она попадала в обгонку, это редкость или обычное дело? Я тут один раз отрыбачил на Баллистик и он с включенной обгонкой зашелестел. Негромко, но дома слышно хорошо, до рыбалки крутил - не было. Снял ротор - цилиндр обгонки картридж с жижей не задевает, сама жижа на месте, но дальше не полез. Может зря? Есть обгонка от Фуеги и она точно не шелестела, что это может быть кроме попавшей жижы?
Крутил без ротора - тоже шелестит.

Правильно , сняв ротор , тем самым ослабили фиксацию ведомой шестерни , а зазор между внутренней обоймой ( "цилиндр" ) и роликами обгонки мизерный да и сама обгонка там не лучшего качества . А может причина этого "шелеста" вовсе и не в обгонке .

 

[elant]

Крутил без ротора - тоже шелестит.

А вот это не стоило делать.... Только если предварительно не зафиксировали ведомую в рабочем положении.

 

[PilyaSega]

А вот это не стоило делать.... Только если предварительно не зафиксировали ведомую в рабочем положении.

Да просто без ротора, картридж же не снимал.

 

[PilyaSega]

Правильно , сняв ротор , тем самым ослабили фиксацию ведомой шестерни , а зазор между внутренней обоймой ( "цилиндр" ) и роликами обгонки мизерный да и сама обгонка там не лучшего качества . А может причина этого "шелеста" вовсе и не в обгонке .

Кстати, на счёт тепловых зазоров - отдельное спасибо Вам и sanz
Вроде и в курсе этих мелочей, но, всё равно, спросил, что мог и не спрашивать. В итоге сам пришёл к пониманию, что да как

 

[S3rg4nt]

В Леруа продаются такие прокладки, в тысячных шпулях стояли по одному войлочному кольцу и металлическому диску, вместо войлока воткнул фтор, пока нравится, на рыбе наверное завтра посмотрю))

 

[Дима repz]

А какой смысл?
Да и фторопласт течёт под нагрузкой.

 

[Игорьрб]

Посмотреть вложение 9208862
В Леруа продаются такие прокладки, в тысячных шпулях стояли по одному войлочному кольцу и металлическому диску, вместо войлока воткнул фтор, пока нравится, на рыбе наверное завтра посмотрю))

Тефлон в фрикцион?
Я даже не о его свойствах фрикционных или анти, он поплывет...

 

[Дядька ANDR]

"он поплывёт.."(ц)
ну да! растечётся по всему фрикциону и примет нужную форму
это ж замечательно!

 

[Игорьрб]

"он поплывёт.."(ц)
ну да! растечётся по всему фрикциону и примет нужную форму
это ж замечательно!

Фиг его знает, мне даже интересно поведение PTFE фо фрике : ).
Жаль что эксперимент на УЛе, многодисковый на сурьезных рыбинах , хотелось бы посмотреть : ) поплющит эти диски точно, если есть куда