Алюминиевая лодка QUINTREX 390 DART (Просматривает: 1)

[bulava]

Волжанку не догнать вообще. По моему это эталон цены и качества. Но на неё нужен лям со всеми допами. . А хоцца пока под 30-чку тысяч за 400...500 комплект. Что б и охота и рыбалка и туризм с полным загрузом лодки.

О том же мыслится....Жить нужно по средствам. Но комфорта на воде хочется. И где эта золотая середина? Кто изготовит?)))

 

[Dr_T]

Если будет очередной фиш под мотор 50-60 лошадок-то конкурецию Волжанке ,Салютам ДС и прочим Реалкрафтам трудно будет составить. На мой взгляд есть пустая востребованная ниша в мощности мотора до 30 в конфигурации фиш. Яркий пример-Орионбот 46 д. По исполнению еще вопросы есть, но возможность эксплуатировать с относительно дешёвым мотором позволяет заводу удачно продавать эти лодки. Вес сопоставим с Топ эндером, длина по факту без кринолинов-та же. А разрешенный мотор-30-50 , а не 50-60, с соответствующим удорожанием мота до 400 тыр и выше.ИМХО.

Да лодка будет под мотор думаю 60-70 лс, может максималка чуть больше. Видел только первый прототип, поэтому технических характеристик всех не знаю.
Волжанку не догнать, но это не означает что не стоит производить лодки такого класса. Хотя вот лодки алюма очень не плохо вышли на рынок, и явно создают определенную конкуренцию волжанки.

 

[bulava]

Да лодка будет под мотор думаю 60-70 лс, может максималка чуть больше. Видел только первый прототип, поэтому технических характеристик всех не знаю.
Волжанку не догнать, но это не означает что не стоит производить лодки такого класса. Хотя вот лодки алюма очень не плохо вышли на рынок, и явно создают определенную конкуренцию волжанки.

А кто "нищебродам" до 500 комплект лодки под 30-ки делать будет)))? Все хотят делать Мазератти...Гешефт другой)

 

[Dr_T]

А кто "нищебродам" до 500 комплект лодки под 30-ки делать будет)))? Все хотят делать Мазератти...Гешефт другой)

Так они же развивают лодки dart, не отказываются же от этой ценовой нише. Просто мне кажется при таком размере лодок что-то новое тяжело придумать.

 

[Madne]

У завода большой вопрос с маркетингом. Лодки мало где в живую представлены, сайт был никакущий, по допам тоже практически никакой информации. Даже не смотря на то что производство шло на контакт с покупателем в плане некоторых изменений этим воспользовались единицы. В итоге продажи очень не велики.

 

[Dr_T]

У завода большой вопрос с маркетингом. Лодки мало где в живую представлены, сайт был никакущий, по допам тоже практически никакой информации. Даже не смотря на то что производство шло на контакт с покупателем в плане некоторых изменений этим воспользовались единицы. В итоге продажи очень не велики.

Да, согласен. В этом я тоже вижу их недостаток.

 

[alutech]

при таком размере лодок что-то новое тяжело придумать.

Виндбот в сентябре анонсировал 42evo с шириной 1,9 метра. Очень интересная лодка но пока без заводской консоли. Т-паз.

 

[Urbanizator]

Виндбот в сентябре анонсировал 42evo с шириной 1,9 метра. Очень интересная лодка но пока без заводской консоли. Т-паз.

по мне кажется странным, что они "42evo с шириной 1,9 метра" лодку уложили в вес слегка за 160 кг, хотя у квинтрекса дарт лонг 160 кг при ширине 160 ну и длинна чуть меньше.

 

[alutech]

по мне кажется странным, что они "42evo с шириной 1,9 метра" лодку уложили в вес слегка за 160 кг, хотя у квинтрекса дарт лонг 160 кг при ширине 160 ну и длинна чуть меньше.

Мне у Квинтрекса нравится днище с кучей выдавленных реданов и высокий борт. Дно ровное. Форштевень-литой профилек а не уголок привареный. А по весу хз...дно с давленными реданами думаю более металлоемкое чем 3 мм прямые листы в Виндботе. У Виндбота хорошая сборка. Есть Т паз. Швы идеальные и допников много интересных. Дно как правило с легкой волной. Но надо понимать что эта лодка для меня не на всю жизнь а года на 3-4.

 

[Dr_T]

Виндбот в сентябре анонсировал 42evo с шириной 1,9 метра. Очень интересная лодка но пока без заводской консоли. Т-паз.

Так старый 420 был с похожими характеристиками и под румпельный мотор изначально. Но на него минимум 30 нужна была, а лучше полтинник. Но лодка к сожалению у них эта не пошла...

 

[alutech]

Так старый 420 был с похожими характеристиками и под румпельный мотор изначально. Но на него минимум 30 нужна была, а лучше полтинник. Но лодка к сожалению у них эта не пошла...

это да, было такое судно, почему то не пошло. Но у него вес был далеко за 200 а у 42evo 160 кг. И мотор максимум 30 лс. Старый 420 топ эндер чисто австралийская концепция лодки. Здоровый высокий корпус под румпель полтинник. У нас гимс румпель регистрирует максимум 30 лс.

 

[legasy]

Предыдущие 2 недели занимался обклейкой внутри лодки ковролином.
Посмотрел сколько стоит специальный американский и офигел. Когда забирал лодку с завода мне под стяжки / прокладки дали 2 куска австралийского ковролина. Он то и стал отправной точкой.
Пощупал я его и пошел в Леруа, где на тактильную ощупь был выбран производственный ковроли + 88 клей.
Задумка была обклеить пол и стенки внутри банок.
И тут Остапа понесло (С)
То ли пары клея подействовали то ли процесс поклейки понравился мозгу. Затянулась поклейка надолго, так как захотелось обклеить все.
Волновался как с грязью. В субботу весь пол был заметно грязный. Вчера заехал на мойку и все отмылось.
Пора переходить на электрику.
Жена дома меня не видит, по вечерам не вылажу из гаража. Говорит - Ты точно новую лодку купил? Возишься так долго и много как со старым Запорожцем





До конца обкатки Мерка осталось недолго

 

[KingIII]

Предыдущие 2 недели занимался обклейкой внутри лодки ковролином.
Посмотрел сколько стоит специальный американский и офигел. Когда забирал лодку с завода мне под стяжки / прокладки дали 2 куска австралийского ковролина. Он то и стал отправной точкой.
Пощупал я его и пошел в Леруа, где на тактильную ощупь был выбран производственный ковроли + 88 клей.
Задумка была обклеить пол и стенки внутри банок.
И тут Остапа понесло (С)
То ли пары клея подействовали то ли процесс поклейки понравился мозгу. Затянулась поклейка надолго, так как захотелось обклеить все.
Волновался как с грязью. В субботу весь пол был заметно грязный. Вчера заехал на мойку и все отмылось.
Пора переходить на электрику.
Жена дома меня не видит, по вечерам не вылажу из гаража. Говорит - Ты точно новую лодку купил? Возишься так долго и много как со старым Запорожцем

Посмотреть вложение 7153053

Посмотреть вложение 7153054

До конца обкатки Мерка осталось недолго

Посмотреть вложение 7153055

Кавролин на резиновой основе? Почем?

 

[Madne]

по мне кажется странным, что они "42evo с шириной 1,9 метра" лодку уложили в вес слегка за 160 кг, хотя у квинтрекса дарт лонг 160 кг при ширине 160 ну и длинна чуть меньше.

Уже мелькало, что старый 390 хоть по паспорту и 160? в реальности 120-130кг. Люди получавшие их через транспортные компании отписывались. (ТК совершенно не интересно занижать вес)
Работа с ковролином проведена большая! Пздрям! Но выбор морского превалирует т.к. он на беспетлевой основе, т.е. и грязь меньше задерживается и крючки нормально вынимаются. А из "гражданского" ковролина когда песочек в лицо полетит на скорости, мало приятного.
Под стропы стяжек в магазинах З/Ч для грузовиков продаются специальные резиновые накладки, т.к. кузов крашеный, очень рекомендую. Если надо- сфотаю.
ЗЫ (Не осуждаю ни в коей мере, у каждого своя дорога.)

 

[САНЕК1982]

Прошло 1,5 месяца как я приобрел 420 го.
Долго морочился с регистрацие в ГИМСе. Как то не получилось по быстрому.
Просверлил борт, поставил сливной фитинг + поставил помпу на 2000 галонов. Обклеил лодку ковролином, и это все параллельно обкатке движка.
До конца обкатки осталось 2 моточаса. Почему так долго спросите вы? Ответ прост обкатка вторична а рыбалка первична )))
Доволен ли я комплектом? Да! Доволен. Ни капли не жалею.
Мотор Меркури F30 ELPT EFI - ни разу не пожалел что взял мотор по максимуму. Гидроподьем вещь! Расход.... мне кажется он не ест бензин а его нюхает.
По скорости - полный бак + шмурдяк + акб + 2 взрослых 45 км/ч против течения
После обкатки буду еще замерять


Посмотреть вложение 7148654 Посмотреть вложение 7148652

Добрый день, а это новый 420 или старый?